隧道实施性施工组织设计编制指南

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1、隧道工程实施性施工组织设计 第一节概述 在铁路建设中，通过隧道穿越高山峻岭，可使铁路平缓顺直，运输里程短，有利于提高线路质量和保证运输安全。在山区铁路中，隧道工程占有相当大的比重，全长1083.32km的成昆铁路就有隧道427座，总延长达340.99km，占全线总长的31.48％。随着国民经济的高速发展，铁路运量激增，必然要求铁路通过能力迅速提高，同时也要求隧道向长、大(双线和多线断面)方向发展，以适应铁路运输发展的需要。例如在衡广铁路复线建设中修建的大瑶山双线隧道，长达14.295km，是我国目前最长的铁路隧道；正在西(安)(安)康铁路上修建的长度为

2、18.447km的秦岭隧道，是我国目前在建的最长单线铁路隧道。隧道工程的蓬勃发展，对其设计和施工的要求也越来越高，因此，不断总结隧道施工经验，提高隧道施工管理水平，合理组织施工，优质高效地完成修建任务，是隧道工程必须解决的问题。 一、工程施工特点 1．由于隧道是地下建筑物，受地质和水文地质条件的制约，因而，施工环境差、难度大、技术复杂、要求高。2．隧道施工是一种多工序、多工程联合的地下作业，工作面狭窄，出碴、进料运输量多，施工干扰大，为加快施工进度，需以横洞、斜井、竖井、平行导坑增加工作面，施工复杂而艰巨。因此，必须全面规划，科学地组织施工，编制切实可

3、行的实施性施工组织设计。3．隧道工程大部分地处深山峻岭之中，场地狭小，要使用多种机械设备，需要相当数量的洞外设施来保证洞内施工，而洞外往往受地形限制，场地布置比较困难。4．由于工作环境差，劳动条件恶劣，常发生坍塌、涌水、瓦斯等诸多不安全因素，因此，要制定出切实可行的安全技术组织措施。5．由于地质、水文地质以及围岩压力复杂多变，在施工过程中往往需要改变施工方法，同时也要求隧道施工必须不间断地连续进行。 二、隧道工程施工组织设计的意义 由隧道工程的施工特点，决定了隧道工程往往是控制工期的关键工程，特别是长大隧道。要保证隧道旋工在规定的工期内顺利完成，就必须

4、要有科学的施工组织设计作指导。在深入全面调查研究的基础上，结合施工单位和现场施工条件，科学地选择施工方案，确定施工方法；合理地安排施工顺序、施工进度以及劳动力组织、材料和机具设备供应、工地运输、辅助设施和附属企业；全面规划隧道施工的各个环节，做到协调、均衡、有节凑地进行施工生产。实践证明，科学的施工组织设计，对隧道工程施工的顺利进行，人力、物力的合理使用，保证快速、优质、安全、高效地完成施工任务具有重大意义。 三、隧道工程施工组织设计文件组成及其内容(一)说明书主要说明隧道工程概况、设计要求及主要工程数量；工程所在地区的地质、地形、水文、气象、交通、电

5、力、地方建筑材料及其它可利用资源等施工调查情况；施工方法、施工顺序、施工进度及工序衔接，施工准备工作的安排，施工场地布置；主要材料、机具设备需要量；确保工程质量、安全和工期的施工技术组织措施；技术复杂的工序及采用新工艺施工的技术操作规定；对采用新结构、新材料、新工艺、新方法、新技术的施工意见及有关科研项目的安排；国家或设计单位及上级主管部门下达的文件及承发包合同、协议、记要中有关规定要求等等。(二)附图1．线路平、纵断面图。2．施工进度计划图。3．劳动力动态图。4．施工场地平面布置图。5．有关施工附图。包括：(1)施工通风布置示意图；(2)隧道管道和电

6、线路布置示意图；(3)隧道断面开挖施工顺序示意图；(4)洞内运输轨道布置图；(5)隧道开挖作业循环图；(6)隧道施工排水系统布置图；(7)隧道爆破设计图。(三)附表1．工程数量表。2．施工进度计划表。3．主要劳动力工天、材料、机械台班数量表。4．主要劳动力、材料、机具设备日历性(年、季、月)计划供应表。5．供电系统表。6．临时工程数量表。 四、隧道工程实施性施工组织设计的编制程序 1．选择施工方案。研究隧道工程设计文件、图纸及协议、合同，根据现场施工调查资料和施工单位实际情况，分析有利和不利因素，并结合上级指导性施工组织设计关于施工方案、工期、质量等方

7、面的要求，仔细研究，多方比选，选择经济可行的施工方案。2．计算工程数量。根据设计文件和指导性施工组织设计对施工区段的划分，分工段计算各分部位(如开挖、衬砌等)的工程数量。3．合理确定施工方法，安排施工进度，确定开工日期，拟定各分部项目月综合平均进度及关键项目贯通里程和时间。4．计算资源需要量。根据选定的施工方法和施工进度安排，计算劳动力、材料、机械设备、运输工具、电力、动力设备的需要量。5．编制施工进度计划图。6．按施工进度安排的工期，编制劳动力、主要材料、成品、构件及机械设备等日历性(年、季、月)供应计划。7．计算临时工程数量。8．编制施工附图。9．

8、拟定确保工期、质量、降低工程成本以及保证安全生产的技术组织措施。10．绘制洞口施工场地平面布置