河南省城市燃气管网存在的问题与对策

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1、河南省城市燃气管网存在的问题与对策建国以来，特别是国家提出建设“两个文明”社会以后，河南省的城市燃气事业发展很快，已成为河南省各市重要的基础设施之一。它为改善居民生活条件、方便人民生活、促进工业生产、提高城市环境质量发挥了重要作用。    随着河南省各地社会经济的快速发展，城市规模逐渐变大，加之“西气东输”工程的实施，城市燃气事业将会迅速发展。但是，现有燃气设施已远远不能满足发展需要，燃气设施存在的种种问题，阻碍了燃气事业的发展，尤其是燃气管网设施存在的问题更为突出，直接导致了河南省各地安全事故的发生，造成了人民群众生命财产损失，严重影响了城市生产和生活秩序。1 目前燃

2、气管网存在的主要问题    由于各地燃气发展历史不一，气源各异，管网材质和压力不同，存在的问题多少、大小也不一样，根据调查、统计、分析、归纳，燃气管网存在的主要问题有以下几种：1.1 燃气管网敷设运行时间长，腐蚀严重    这种情况突出表现在埋地时间久的钢质管道上。当时由于资金原因，仅对管道做了外防腐而没有配套建设其他行之有效的防腐设施，时间一久造成防腐层老化失效，导致管道腐蚀穿孔。如河南省的郑州、安阳等市20世纪80年代敷设的燃气管道以钢管为主，管道防腐采用石油沥青加玻璃丝布防腐涂层。这种防腐层本身具有吸水率高、老化快、在外部环境影响下易损坏失效，使用寿命一般在3年～

3、15年，目前已到了老化失效期。另外还存在当时施工技术落后，施工质量得不到保证等原因，加上市区杂散电流干扰作用强，构成宏观腐蚀原电池作用明显，造成这些城市早期建设的燃气管网严重腐蚀泄漏。    郑州市1997年对燃气管网防腐层探坑检查结果表明：防腐层老化失效现象相当严重，部分管道防腐层已经完全剥离、锈蚀、穿孔现象严重，在不同区域的67个探坑100m管道上的漏点高达21个。从严重腐蚀穿孔漏气抢修更换下来的97处管段分析，腐蚀速率高者可达0.7mm/a，蚀坑深度高者达到1.77mm。    根据郑州市燃气集团有限公司同年对部分燃气管网进行的漏点普查结果，市政燃气管道平均漏点密

4、度为32.91个/km，庭院燃气管道平均漏点密度为29.56个/km，均远远高于石油部标准SY/T008—95《钢质管道及储罐腐蚀与防腐调查标准》中0.8个/km的规定值。    其他类似城市的情况也大致相同。随着这些城市燃气管网运行间的增加，同期建设的部分燃气管网在以后的运行过程中，腐蚀速率将不断加快，腐蚀程度将不断加深，终将造成部分管道因腐蚀穿孔、漏气。1.2 原设计管道管材、输配压力及接口形式不适合输送天然气    河南省平顶山、焦作、新乡等城市气源为煤制气，输配管道大多选用灰口铸铁管，接口形式为铅口、水泥口和机械柔性接口等几种形式。经过长期运行，加之气质、材质、

5、施工质量等方面原因，目前已出现管网腐蚀老化、密封圈老化、接口松动泄漏等现象，而且已造成多起人员伤亡、财产损失事故。    国家“西气东输”工程实施后，这些城市大多都已经引入了天然气。市区燃气输配管网设计压力一般都为0.4MPa,而市区原有的煤制气输配管网为中、低压两级管网，中压管网设计压力最高才为0.05MPa,远低于输送燃气0.4MPa的设计压力。由于天然气中几乎不含水份，属于干质气，改输天然气后，橡胶密封圈将会因天然气气质干燥而变形、收缩，使管道接口容易发生漏气；水泥接口输送干质天然气时间久后，会导致接口开裂漏气。1.3 气源净化不达标，造成煤气中杂质堵塞管道，达不

6、到设计能力    由于气源厂的一些问题，使用焦炉煤气的城市煤气气质一般较脏，煤气中的焦油、灰尘和萘等杂质含量较大，在管道中沉积、堵塞，使管道实际通过面积减少。近几年，河南省平顶山等一些城市管网随着运行年限的增加，用户反映气量小，气压不足的现象常有发生。在对管道打开检修时，常常发现管内积聚了大量的杂质。堵塞严重的管道实际过流面积只有管道自力的三分之一，其实际输送能力已大大小于原来的设计能力。    还需要指出的是，在管道中聚积的铁锈、管道施工期间存留的泥沙等杂质在冷凝水和芳香烃的作用下，粘附在管底，转输天然气后管道内逐渐变干，铁锈、泥土随燃气流动在管内飞扬，会造成下游管道

7、的堵塞。且会影响阀门、调压器等，使之失灵，在发生事故时无法切断气源。1.4 违章占压燃气管道现象严重    由于市民对燃气易燃易爆等危险特性认识的缺乏，加之一些管理部门在宣传和执法力度上不够大，很多城市都存在着燃气管道被人为占压现象。一旦被占压的燃气管道发生泄漏，检测维修比较困难，泄漏的燃气极易聚集，并逐渐达到燃气爆炸浓度下限，遇明火而发生爆炸，这将对人民群众的生命、财产构成严重危胁。    违章占压燃气管道主要有三种类型：一是在长输管线上方或要求的安全距离范围内开挖取土，修建建构筑物；二是在市区管网上方修建门面房、马路市场或临时建、构筑