路基岩溶注浆施工方案

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1、新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段路基岩溶注浆施工方案新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段路基岩溶注浆施工方案编制：复核：审批：中铁十四局集团有限公司贵广铁路工程指挥部2010年11月12中铁十四局贵广铁路GGTJ-9标第三项目部新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段路基岩溶注浆施工方案目录一、编制依据1二．编制原则1三、工程概况1四、施工总体方案24.1、施工组织机构及施工队伍的分配24.2、施工用电24.3、施工测试34.3.1、施工测量34.3.2、施工试验34.4、施工程序44.5、施工工艺及方案44.6、施工设备的组织84.7、质量保证体系及措施84.8、安

2、全保证体系及保障措施104.9、环境保护及水土保证措施1212中铁十四局贵广铁路GGTJ-9标第三项目部新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段路基岩溶注浆施工方案路基岩溶注浆施工方案一、编制依据（1）贵阳至广州铁路GGTJ-9标段相关设计图。（2）GGTJ-9标工程指挥部总体性“施工组织设计”。（3）我单位拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、科技成果和多年积累的施工经验。（4）《铁路特殊路基设计规范》（TB10035--2006）（5）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）（6）《铁路路基施工规范》(TB10202-2002)

3、（7）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）（8）《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）二．编制原则1、合理制定施工计划，连续有序地组织施工。2、采用合理的施工机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。3、科学地确定施工方案，坚持合理的施工程序，确保工程质量和施工安全。4、按照国家《文物保护法》、环保法规及当地环保部门的要求，做好文物保护、水土保持、环境保护和绿化工作，避免因工程施工破坏周围自然环境或造成出土文物损坏。三、工程概况中铁十四局新建贵广铁路GGTJ-9标指挥部第三项目部

4、辖区起点桩号DK583+952.6，终点桩号DK594+496，本管段全长10.543km，其中路基共9段，全长1.2056km。12中铁十四局贵广铁路GGTJ-9标第三项目部新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段路基岩溶注浆施工方案DK589+366.38～DK590+503.75段路基基底位于覆盖型岩溶发育地段，地下水波动易使上覆土体产生潜蚀破坏设置形成土洞引起地表塌陷，本段需进行注浆加固处理。岩溶注浆采用探灌结合钻孔注浆加固。注浆孔布置：横断面上布置4孔，纵向间距10m。加固深度：根据先导勘探孔揭示岩溶发育情况，一般加固深度为岩土界面以下5m，即孔深钻入基岩不

5、小于5m,若施工过程中遇溶洞，应至溶洞底板下2.0m。四、施工总体方案4.1、施工组织机构及施工队伍的分配4.1.1施工组织机构为了路基岩溶注浆的有序施工，我项目部各职能科室根据职责分工，积极开展各项施工准备工作。各职能科室人员如下：⑴总体负责人：荀其迅⑵技术负责人：王旭华⑶施工负责人：张维⑷安全负责人：王勇⑸质量负责人：李海奎⑹试验负责人：范利民⑺测量负责人：颜丙徳⑻材料负责人：薛猛⑼机械负责人：刘涛4.1.2施工队伍的分配项目部成立专业的岩溶注浆队伍，注浆队的主要负责人、技术员、质检员、安全员等由我单位职工担任，选择经过培训的、有施工经验的施工人员进行路基岩

6、溶注浆的施工。4.2、施工用电施工和生活用电利用沿线路布设的施工贯通线，同时配备的1台100KW发电机满足施工要求。12中铁十四局贵广铁路GGTJ-9标第三项目部新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标段路基岩溶注浆施工方案4.3、施工测试4.3.1、施工测量人员配置：项目部有专业测量小组，配备测量员4名，负责本工区整体测量工作，做好控制网的复测加密、施工放样检查等。控制测量：依据报监理审批过的控制桩复测、加密成果报告，进行现场测量放样。测量仪器：为满足施工测量需要，确保测量控制及测量放线的质量，配备测量设备具体见表：测量仪器一览表表1序号名称数量单位精度要求备注1全站

7、仪1台套1秒级2精密水准仪1台套S1级3普通水准仪2台S3级450m钢卷尺2把4.3.2、施工试验（1）.人员配置根据我项目部施工任务及监理站、中心试验室要求，项目部设分试验室，试验室主任1名，试验员4名，资料员1名。负责进行原材料取样分析、试验，提出试验报告，做好各种施工材料的检验，现场各种试验检测工作，并做好试验资料的搜集、整理、签证归档工作。（2）.主要工程材料检测频率见下表：主要工程材料、工程质量检验项目及频率表表2序号名称检验项目检验频率和检验方法1水泥细度、凝结时间、安定性、强度同厂、同品种、同标号、同编号、同一进场时间散装500t（袋装200t）检

8、验一次2细骨料连续供应同