安全文明专项施工方案-主体

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1、沿江高速洋渡互通连接线工程安全文明专项施工方案目录目录1第一章编制依据及原则3第一节编制依据3第二节编制原则3第三节遵循的规范和标准3第二章工程概况4第一节工程简介4第二节工程施工条件4第三节设计技术标准5第四节主要工程数量5第三章安全文明施工管理目标5第四章安全组织管理及保证措施6第一节安全管组织机构图6第二节项目主要领导安全职责6第三节施工安全保证措施8第五章针对性安全施工的具体措施9第一节安全施工总体要求9第二节劳务用工管理10第三节施工机械管理11第四节安全防火11第五节施工临时用电11第六节主要分项工

2、程施工操作安全措施12第七节季节性天气影响急救措施13第六章确保文明施工与环保措施14第一节文明施工目标14第二节施工现场平面布置14第三节施工现场标志、标牌14第四节场容场貌管理措施15第五节文明施工与环境保护措施1617重庆隆盛建设工程有限公司沿江高速洋渡互通连接线工程安全文明专项施工方案第六节交通管理措施17第七节消防措施17附件1：《项目目标安全管理网络图》19附件2：《安全管理组织机构图》20附件3：《安全保证体系》2117重庆隆盛建设工程有限公司沿江高速洋渡互通连接线工程安全文明专项施工方案第一章编

3、制依据及原则第一节编制依据1、招、投标文件、清单及与业主签订的施工合同文件；2、建设单位提供的两阶段设计施工图；3、国家现行施工技术规范、标准，地方标准及规定；4、施工现场所处区域的地形地貌、气候气象资料以及施工现场和周围环境的实际情况；5、本单位施工同类工程的成功经验。根据我单位的技术能力、机械设备状况、管理水平、施工经验及拟投入本合同段的资源配置。第二节编制原则1、认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行建设程序。2、遵循公路工程施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。3、确保实现业

4、主要求的质量、安全、工期及环保目标。4、充分考虑工程所处的地理位置、施工环境和工程特点。坚持文明、环保施工的组织原则，确保整个施工全过程对环境破坏最小、占用场地最小，竭力的保护好大自然环境。5、针对本合同段的施工特点、难点，着重考虑相应的施工方案和技术措施。同时对特殊地带的特殊地质情况做出专项的施工方案。6、充分贯彻、执行业主提出的有关要求，实施更高的技术和质量标准，更加规范化、标准化的安全生产、文明施工、交通导流以及环境保护措施。7、尽量减少临时设施，合理储存物资，减少物资运输量；科学地布置施工，做好交通导流

5、以及环境保护措施，维护好施工区段的交通持续。8、最大限度地与环境协调，并做好环境保护。线路附近生态环境较好，应尽量不破坏自然环境，少占绿地。自然植被、掩盖人工和施工损坏的痕迹应尽量恢复，将环保设计的思想贯彻于施工和管理的始终，保护沿线生态环境，并使道路交通环境与沿线自然风景相协调。第三节遵循的规范和标准1、《中华人民共和国安全生产法》；2、《建设工程安全生产管理条例》；3、《施工企业安全生产评价标准》（JTJ/T77-2003）；4、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)；5、《建设工程施工现

6、场供用电安全规范》(GB50194-93)；17重庆隆盛建设工程有限公司沿江高速洋渡互通连接线工程安全文明专项施工方案6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130－2001)；7、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）；8、《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）；9、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ075-95）；10、《公路水运工程安全生产监督管理办法》；11、《公路筑养路机械操作规程》。第二章工程概况第一节工程简介1、工程概况忠县沿江高速洋渡互通连接线工程起

7、点位于起点(K0+000)位于土地垭口处，接沿江高速洋渡互通收费站出口，并顺接X129。受地形条件限制，本项目沿X129走廊进行升级改造，对原有道路进行裁弯取直，并对局部路段纵坡进行改善。路线经窝岭坡、一碗水、松树湾、白杨坝、凉水井，终点在K3+330.792处接于洋渡镇洋渡大桥西侧桥头，路线全长3.331km。公路等级：三级公路标准。设计行车速度：30km/h。路基宽度8.5m对向双车道，其组成为：0.75m土路肩+2×3.5m车行道+0.75m土路肩。4）主要施工任务本工程主要施工任务包括：路基土石方工程、

8、桥涵工程、防护工程、路基路面排水工程及路面工程等。第二节工程施工条件1、交通条件外线进入施工区交通便利，工程所需的大型机械设备及外购物资既可采用长江水上运输，亦可采用公路运达至工程所在地，再辅以X129线运达至施工作业点，以保证本标段路基、桥涵、防护等工程施工的需要。2、工程用水本标段地形陡峭，线位较高，取水难度较大。工程用水可就近于溪沟、水库、井等中取用，无取水源的地段采用从长江河取