毕业论文大众朗逸轿车abs系统的结构原理与检修

毕业论文大众朗逸轿车abs系统的结构原理与检修

ID:11470119

大小:1.09 MB

页数:30页

时间:2018-07-12

毕业论文大众朗逸轿车abs系统的结构原理与检修_第1页
毕业论文大众朗逸轿车abs系统的结构原理与检修_第2页
毕业论文大众朗逸轿车abs系统的结构原理与检修_第3页
毕业论文大众朗逸轿车abs系统的结构原理与检修_第4页
毕业论文大众朗逸轿车abs系统的结构原理与检修_第5页
资源描述:

《毕业论文大众朗逸轿车abs系统的结构原理与检修》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、淮安信息职业技术学院毕业设计论文编号淮安信息职业技术学院毕业论文题目大众朗逸轿车ABS系统的结构原理与检修学生姓名李喜学号82814322系部汽车工程系专业汽车检测与维修技术班级828143指导教师张秋霞讲师顾问教师二〇一六年十一月淮安信息职业技术学院毕业设计论文摘要制动系统(Automobilebrakingsystem):使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使

2、已停驶的汽车保持不动。本文简单概述了大众汽车制动系统的发展及应用,重点介绍了制动系统的组成及工作原理,详细分析了制动系统故障检修方法,特别是在盘式制动器和鼓式制动器上,最后结合具体的故障实例分析大众车型制动系统故障诊断方法与检修工艺。关键词:制动器,盘式制动器,鼓式制动器,故障诊断,检修目录AbstractAutomobilebrakingsystem:Aseriesofspecializeddevicesthatmakethespeedofacarcanbereduced.Thebrakingsystemis

3、mainlycomposedof4parts,thepowersupplydevice,thecontroldevice,thetransmissiondeviceandthebrake.Themainfunctionofthebrakingsystemisdrivingthecarslowdownorevenstop,makethedownhillspeedofdrivingthecarremainedstable,havebeensuspendedinthecarremainedmotionless.Thi

4、spaperprovidesabriefoverviewofthemassoftheautomobilebrakingsystemdevelopmentandapplication,focusingonthecompositionandworkingprincipleofbrakesystem,brakesystemfaultmaintenancemethodsareanalyzedindetail,especiallyonthediscbrakeanddrumbrake.Finally,combinedwit

5、hspecificexamplesoffaultanalyzingthepublicvehiclebrakingsystemfaultdiagnosismethodandmaintenancetechnology.Keywords:brake,discbrake,drumbrakes,faultdiagnosis,maintenance目录目录摘要IAbstractII第一章绪论11.1朗逸轿车的简介11.2制动系统的发展21.3制动系统的分类3第二章大众朗逸制动系统的结构和工作原理72.1朗逸制动系统的组成7

6、2.2供能装置102.3控制装置102.4传动装置112.5制动器112.6ABS系统功用12第三章制动系统的检修133.1注意事项133.2主元件的检修143.3常见故障维修163.4制动系统维护18第四章典型故障案例分析204.1典型故障案例分析20第五章总结与展望225.1总结225.2论文存在的不足及展望22致谢23参考文献24目录第一章绪论1.1朗逸轿车的简介朗逸由上海大众生产,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

7、作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。图1-1朗逸2016款280TSIDSG朗逸全系车型前轮采用通风盘式的刹车系统,后轮采用盘式刹车。全力制动时,朗逸的车身姿态同样表现的一般,后悬挂拉伸的比较明显,主要原因是其稍软的悬挂设定,以及较长的悬架行程。经专人测试,新朗逸1.4T手动

8、挡的百公里制动距离是41.3米。从测试结果来看,制动力非常足,制动效果还算不错。下表为朗逸2016款280TSIDSG运动版其底盘参数表1-1朗逸2016款280TSIDSG运动版底盘参数前制动器类型通风盘式后制动器类型盘式驻车制动类型手刹前轮胎规格205/50R17后轮胎规格205/50R17备胎非全尺寸目录1.2制动系统的发展在汽车工业的发展初期,制动能量完全是由驾驶员的肉体来提供

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。