机械设计制造常用技术要求汇总

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1、机械制造常用技术要求汇总一、一般技术要求1.零件须去除氧化皮。2.零件加工表面上，不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。3.去除毛刺飞边。4.去除毛刺，抛光。二、公差要求1.未注线性尺寸公差应符合GB/T1804-2000的要求。2.未注长度尺寸允许偏差±0.5mm。3.铸件尺寸公差与机械加工余量按GB/T6414-1999的要求。4.未注公差原则按GB/T4249-2009的要求。5.未注角度公差按GB/T1804-2000的要求。6.其它未注要求请参照样品为准;7.未注形位公差应符合GB/T11

2、84-1996的要求。三、切削加工件要求1.零件应按工序检查、验收，在前道工序检查合格后，方可转入下道工序。2.加工后的零件不允许有毛刺、飞边。3.精加工后的零件摆放时不得直接放在地面上，应采取必要的支撑、保护措施。加工面不允许有锈蛀和影响性能、寿命或外观的磕碰、划伤等缺陷。4.滚压精加工的表面，滚压后不得有脱皮现象。5.最终工序热处理后的零件，表面不应有氧化皮。经过精加工的配合面、齿面不应有退火、发蓝、变色的现象。6.加工的螺纹表面不允许有黑皮、磕碰、乱扣和毛刺等缺陷。7.零件去除氧化皮。8.零件

3、加工表面上，不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷。四、材料要求1.材料：Q235-A,除有特殊说明。五、模具要求1.未注拔模斜度2°-3°；六、涂装要求1.所有需要进行涂装的钢铁制件表面在涂漆前，必须将铁锈、氧化皮、油脂、灰尘、泥土、盐和污物等除去。2.除锈前，先用有机溶剂、碱液、乳化剂、蒸汽等除去钢铁制件表面的油脂、污垢。3.经喷丸或手工除锈的待涂表面与涂底漆的时间间隔不得多于6h。4.铆接件相互接触的表面，在连接前必须涂厚度为30～40μm防锈漆。搭接边缘应用油漆、腻子或粘接剂封闭。由于加工或焊

4、接损坏的底漆，要重新涂装。5.表面涂装按照相应的标准要求。七、热处理要求1.零件经淬火处理后，硬度应达到50～55HRC。2.零件进行高频淬火后、回火至40～45HRC，有效硬化层深度0.8~1.6mm。3.渗碳淬火处理，表面硬度56～62HRC，渗层深度0.3～0.8mm，心部硬度28~33HRC。4.零件须进行高温时效处理。5.经调质处理，28～32HRC。八、补焊件要求1.补焊前必须将缺陷彻底清除，坡口面应修的平整圆滑，不得有尖角存在。2.根据铸钢件缺陷情况，对补焊区缺陷可采用铲挖、磨削，炭弧

5、气刨、气割或机械加工等方法清除。3.补焊区及坡口周围20mm以内的粘砂、油、水、锈等脏物必须彻底清理。4.在补焊的全过程中，铸钢件预热区的温度不得低于350°C。5.在条件允许的情况下，尽可能在水平位置施焊。6.补焊时，焊条不应做过大的横向摆动。7.铸钢件表面堆焊接时，焊道间的重叠量不得小于焊道宽度的1/3。8.所有连接处为连续满焊除图中作特殊说明，焊缝高度不得小于薄板厚度的70%。九、装配要求1.各密封件装配前必须浸透油。2.装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。3.齿轮

6、箱装配后应设计和工艺规定进行空载试验。试验时不应有冲击、噪声，温升和渗漏不得超过有关标准规定。4.齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。5.装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。6.进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。7.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。8.装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。9.装

7、配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。10.螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。11.规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。12.同一零件用多件螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。13.圆锥销装配时应与孔进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%%，并应均匀分布。14.平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。15.花键装配同时接触的齿面数不少于2/3，接触率在键

8、齿的长度和高度方向不得低于50%%。16.滑动配合的平键（或花键）装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。17.粘接后应清除流出的多余粘接剂。18.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。19.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好，用涂色检查时，与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触。在上述范围内用塞尺检查时，0.03mm的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。20.轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。