培训资料教学ppt课件

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1、EA888培训手册EA888培训手册产品：EA888汽油发动机EVO1:1.8LTFSIR44Vquer118KW涡轮增压燃油直喷直列4缸4阀横置118千瓦2.0LTFSIR44Vquer147KW涡轮增压燃油直喷直列4缸4阀横置147千瓦EVO2:2.0LTFSIR44Vlaengs132KW涡轮增压燃油直喷直列4缸4阀纵置132千瓦2.0LTFSIR44Vlaengs154KW涡轮增压燃油直喷直列4缸4阀纵置154千瓦一：EVO11.8LT产品简介这款1.8LTFSI是对4缸发动机系列的一个新的技术优化成果。它将取代目前旧的MPI发动机及旧的EA133系列发

2、动机。这款发动机将在大众集团很多产品上使用，如SVW的PQ35的OCTAVIA.FAW-VW的PQ46passatB6MAGOTAN，及PQ35的Sagitargolf6。4.对纵置安装的发动机车型或者大众集团其他车辆的发动机安装都能针对其车辆特殊性进行技术变动。例如EVO2纵置发动机。二：产品开发目标节省造价：－新的产品设计尺寸和生产工艺；－应用通用件；2.满足不同车型需求：－发动机横置和纵置要求；－法律要求，如行人保护与放脚空间的渗透；3.技术：－安装紧凑，噪音更小；－提高工作效率4.机械特性：－大扭矩；－大功率；－有利的功率消耗；－改善速度和加速度与档位之

3、间的弹性；－高舒适性。5.废气、噪声及环保处理；三:EA888发动机优点1（与目前EA113涡轮增压多点喷射发动机相比）燃油节省6％；在发动机低转速区扭矩提高20％，尤其适合中国用户低速挂高档的驾驶习惯；从根本上解决了加速度、速度与档位的弹性；满足欧4排放标准及中国即将出台的最严格的油耗要求；通过两根高度不等的平衡轴，主轴瓦盖横向锁紧螺栓噪音低、运行平稳，提高了行驶的舒适性；通过涡轮增压技术和燃燃油直喷技术相结合保养方便，便于维修通过外露直立式机油虑清器和链条传动实现三:EA888发动机优点2（与目前EA113涡轮增压多点喷射发动机相比）三:EA888发动机优点

4、3（与目前EA113涡轮增压多点喷射发动机相比）横置发动机的轮廓尺寸EA888发动机术语解释1、EA888：EA－EntwicklungAuftrag的缩写，意思是开发任务；888是发动机开发系列号；2、EVO1：EVO是evolution的缩写，“1”是第一阶段，即发动机发展第一阶段；3、EVO2：EVO是evolution的缩写，“2”是第二阶段，即发动机发展第二阶段；4、FSI：FSI是FuelStratifiedInjection的词头缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。四：EA888发动机系统技术介绍缸体材质为重量轻的灰口铸

5、铁。四：EA888发动机系统技术介绍1.1、缸体中有2根高度不等的平衡轴四：EA888发动机系统技术介绍1.2、曲轴主轴瓦盖有6个横向锁紧螺栓四：EA888发动机系统技术介绍2、1.8LT曲轴分为铸件和钢件；2.0LT为钢件。3、油底壳为分体式，分油底壳上体和下体两部分。4、机油泵固定在油底壳上体上，由机油泵链条驱动。四：EA888发动机系统技术介绍5.凸轮轴控制链条安装在发动机前端。6.平衡轴通过链条驱动也设置在发动机前端。四：EA888发动机系统技术介绍7、缸盖部分7.1、缸盖为4气门，由进气凸轮轴来进行配气相位调节控制。7.2、缸盖罩盖为一体式，将凸轮轴瓦

6、盖和缸盖罩盖合成为一体。四：EA888发动机系统技术介绍8、缸盖进气道有气道隔板，进气管内有进气翻板。9、燃油供给：－燃油低压端和高压端都有控制。－多孔高压燃油喷射器。10、涡轮增压器：－集成废气涡轮增压器。－带有中冷器。－正压压力调节。－带有电子转换阀。11、排气系统是单流的。12、燃烧方式：匀质直喷。13、发动机管理系统：－BOSCH产的发动机管理器MED17.5。－热模空气流量计带有集成的温度传感器。－节流阀体带有无接触式传感器。－特征曲线控制的点火有可选择气缸的数字化的爆震调节。－单独的点火线圈四：EA888发动机系统技术介绍14、功率－扭矩曲线扭矩[N

7、m]功率[kW]转速n/分四：EA888发动机系统技术介绍技术数据标记字母BYJ排列方式直列式汽油机排量cm31798功率kW（PS）118KW（160）在转速5000–62001/min扭矩Nm250Nm在1500–42001/min每个气缸气门数4缸径mm82,5行程mm84,2压缩比9,6:1点火次序1-3-4-2重量kg144发动机控制器BOSCHMED17,5燃料95/91ROZ排污标准欧4五：发动机机械部分一:曲轴箱部分：－缸体－油底壳－曲轴－连杆－活塞二：缸盖部分：－轴承桥－INA凸轮轴相位调节系统三：链条驱动四：附属件驱动五：曲轴箱通风五（一）：

8、曲轴箱部分－缸体ZKG缸