基于模型的系统工程概述

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1、第42卷第4期航空发动机Vol.42No.42016年8月AeroengineAug.2016基于模型的系统工程概述朱静，杨晖，高亚辉，姚太克（中航工业航空动力控制系统研究所，江苏无锡214063）摘要：由于航空领域涉及的系统日益高度复杂，为更好推进基于模型的系统工程（ModelBasedSystemEngineering,MBSE）研发体系，通过从当前遇到的问题、推行基于模型的系统工程的必要性、优势、未来的挑战等方面进行了较为详细地阐述。基于模型的系统工程研发体系具有知识表示的无二义、系统设计的一体化、沟通交流的高效率等优势，是

2、未来发展的大趋势。关键词：系统工程；模型；研发体系；航空发动机中图分类号：V232.3文献标识码：Adoi：10.13477/j.cnki.aeroengine.2016.04.003SummaryofModelBasedSystemEngineeringZHUJing,YANGHui,GAOYa-hui,YAOTai-ke渊AVICAviationMotorControlSystemInstitute,WuxiJiangsu214063,China冤Abstract:Sincetheaviationsystembecomesmo

3、reandmorecomplicated,inordertopromotetheMBSER&Dsystem,themodelbasedsystemengineeringwasdetailed,intermsofproblemsencounteredpresently,thenecessity,advantageandfuturechallengeofputtingMBSEintopractice.TheMBSER&Dsystemhasmanyobviousadvantages,suchasnoambiguityofknowledg

4、erepresentation,integrationofthesystemdesignandhighefficiencyofcommunicationetc.Itisthemajortrendofthefuturedevelopment.Keywords:systemengineering;model;R&Dsystem;aeroengine为了应对类似的挑战，在国际航空领域，NASA0引言在原有系统工程研制模式的基础上采用了国际系统伴随中国航空工业的发展，航空产品经历了从机工程组织（INCOSE）提出的基于模型的系统工程[1]

5、械到机械、电子到机械、电子、软件等多学科高度综合（Model-basedSystemsEngineering，MBSE)管理新模的过程，其体系也经历了从分立式到联合式、综合式、式和实现技术。基于模型的系统工程思想是通过建立高度综合式的发展历程。在系统体系的演变历程中，和使用一系列模型对系统工程的原理、过程和实践进系统功能的互操作由独立向基于共享资源的交互演行形式化控制，通过建立系统、连续、集成、综合、覆盖进，接口定义由功能性的聚合、松耦合向高度综合、紧全周期的模型驱动工作模式帮助人们更好地运用系耦合的方向发展，集成工作由简单功能向

6、更加复杂的统工程的原理，大幅降低管理的复杂性，提高系统工功能发展，系统的互联由离散向高度网络化的互联发程的鲁棒性和精确性，将整个系统工程作为一个技术展，系统失效模式由透明化的简单行为向不透明的复体系和方法，而不是作为一系列的事件。本文通过从杂综合行为发展。当前遇到的问题、推行基于模型的系统工程的必要目前，在航空系统工程实施过程中，产生的信息性、优势、未来的挑战等几个方面进行了较为详细的均是以文档的形式来描述和记录。随着近年来中国阐述。航空型号研制数量大幅度增加，系统复杂度和规模1TSE的概念不断提高，跨学科、交叉学科系统的出现，基

7、于文档的系统工程难以保证产品数据一致性、数据的可追传统的系统工程用各种文本文档构建系统架构，溯性等需求。其中的产出物是一系列基于自然语言的、以文本格式收稿日期：2016-03-06作者简介：朱静（1980），男，硕士，工程师，从事MBSE相关研究工作：E-mail:25865349@qq.com。引用格式：第4期朱静等：基于模型的系统工程概述13为主的文档，比如用户的需求、设计方案，当然也包括实施与执行。模型是我们思考问题的基本方法，是设一些用实物做成的物理模型等。例如火箭的总体布局计工作的思维基础。实际上，各专业学科及系统工程方

8、案、推进系统、控制系统等分系统的设计方案以及一直在使用建模与仿真方法，MBSE并不是对建模方弹道方案、分离方案等。把这些文档串起来的东西是法的首次采用，也就是说，MBSE与传统系统工程的一系列的术语及参数，这些术语对系统进行了定性描区别并不在是否采