洛阳邙山华山路皮卡2014科目三考试

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1、洛阳邙山华山路皮卡车2014年6月23日科目三考试一、邙山驾校科目三待考室待考,新换考场第一天考试。二、考官点名、验证身份证、照相、分考试车辆。等候考试车接考生。三、到华山路考场下车,考官讲考试注意事项。四、考试:上车前准备:1.逆时针绕车头一圈检查车辆,无异常时,站驾驶室外喊“报告”,待考官同意后,左手拉车门头向车后看,观察后无来车,再开门上车。2.调整座椅,系安全带,检查后视镜是否合适,灯光是否关闭,空挡、手刹到位、车辆是否点火,检查后报告“车辆检查完毕,请求考试”灯光考试:根据语音调整相应的灯光(,灯

2、光动作要在电脑发出语音指令后5秒钟内作出,做错一项即扣100分不合格)考试主要有以下几项内容:1、夜间在照明不良情况下行驶:开启车辆示宽灯及前照灯,大灯是远光的要调为近光。2、夜间同方向近距离跟车行驶,与机动车会车,在窄路、窄桥同非机动车会车三项语音指令都是将远光变为近光(不闪烁),如果之前不是远光电脑会提醒你把灯光变为远光;3、坡路行驶,急弯、拱桥,通过没有信号灯的路口和遇行人通过人行横道四项语音指令都是远近光交替闪烁,闪一下两下均可;4、雾天行驶:开启雾灯,同时开启”危险警示灯”,即通常说的应急灯(双闪

3、、双跳灯);5、夜间车辆发生故障或事故不能移动:将灯光调至示宽灯位置,同时开启危险警示灯;考试完成后电脑会提示请关闭所有灯光,开始考试,然后把所有灯光关闭,先关哪个都行,如果不关灯开始起步,同样扣100分。 路考一.起步:模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步继续完成考试。问考官可以起步吗?允许后可起步1.开启左转向灯,鸣喇叭,踩离合、挂1挡,给油(转速表在1000-2000转),离合至半联动时,观察后视镜,安全后松手刹;慢松离合至完松开(松手刹后5秒内车辆起步),起步保持车辆不能抖动。2.一挡起步后,挂二挡

4、,挂三档(一二当连续行驶距离不要超过100米),车速保持30公里(上限35公里)。3.易犯错误:1)起步未打转向,扣10分,按照操作步骤基本可避免;2)未按喇叭,扣5分;3)手刹未松到底及时纠正,扣10分,未纠正,扣100分;4)熄火,扣10分;5)驾驶姿势不正确,扣100分; 二. 变更车道: 1.听见“变更车道”的指令时,打左转向灯,3秒后,向左打方向,将车由右车道回到中间的车道;(也可将车由中间车道变到左车道);完成变更车道。 变更车道常见错误:1,未打转向或转向灯少于3秒变道,扣10分;2,未合理判

5、断后车行驶速度导致变道时发生危险,考官踩副刹车,扣100分;三、通过公交车站听见“通过公交车站”时及时减速30公里以下(松油门、踩刹车)左右扭头观察(扭头幅度小考官会踩刹车让你考试结束)四、进入考官考试区域、时间(考试考官掌握超车、变更车道、和靠边停车三项,此路段700米无电脑考试项目,考官要考试你超车和变更车道)。 五.前方路口直行听到“前方路口直行”后要左右观察,待到路口时降低车速30公里以下(松油门、踩刹车)再次观察左右人行横道,路口中间适当给油保持30公里以下,再次通过人行横道,同上。六、前方合适地

6、点掉头在通过路口进入前方车道时(左、中、右车道),最好选择进左车道(不用打转向灯),进中间车道后要向左变更车道(如果在中间车道要抓紧时间向左侧车道变道,变道的同时不要忘记观察后方来车,转向不能少于3秒,需要提醒的是如果你因为避让车辆,快到路口了(20米左右)还没有完成变道,因为虽然地面画的是虚线,但是电脑系统内认定这里是实线的,也就是说路口不能变道,否则扣100分不合格,可以选择直接从中间车道出路口后再掉头,但是不建议这样操作)。听到“前方合适地点掉头”后,开启左转向灯,据路口25米距离时,车速降至20公里

7、,然后挂二档,左右前后观察驶离人行横道后,安全后(有车不能掉头时,踩刹车,车辆停在人行横道外,再一档起步)(掉头时如果遇到前方有其他车辆发生故障等现象,如其他考生车辆发生熄火停在路中间,阻碍我们的考试车辆通行,那么最好是选择停车跟在他后面等待,不要随意变道以免压线给自己判不合格。)向左转,方向打死,加油掉头准备进入中间车道,注意左右观察人行横道,进入中间道后加油车速提上去后,挂三档。七、前方路口直行通过路口(同上)。重点:车速30公里以下,大幅度扭头观察(刹车可不用踩)八、直线行驶1.通过路口后三档、踩油门

8、提速至35公里后,挂四档,调整方向(此路段是弧线),进入直道后方向修正到位2.听见“直线行驶”的指令后,加油将速度提高到40公里最高不超过45公里; 两眼直视前方 “直线行驶”过程中,切记方向盘不能动(可修正3度以内,不太好掌握),中途遇障碍时,可停车重新起步。距离350米。直线行驶结束后,要及时减速(松油门,踩刹车)至30公里,换三档。常见问题:1)过于紧张致方向盘把握太紧导致方向跑偏,不合格;2)修正方向幅度

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