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时间:2017-11-08
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1、北京大学学报(自然科学版)第51卷第1期2015年1月ActaScientiarumNaturaliumUniversitatisPekinensisVo1.51,No.1(Jan.20151doi:10.13209~.0479-8023.2014.142基于共享位置数据的最短时问路径算法朱瀚李怀瑜肖汉陈秀万,王婷婷。1.北京大学遥感与地理信息系统研究所,北京100871;2.和芯星通科技(北京)有限公司,北京100094十通信作者,E—mail:xwchen@pku.edu.ca摘要为了满足人们以最短时间到达目的地的出行需求,同时合理化地分配人流,更加
2、充分地利用公共资源,缓解城市高峰期的道路拥堵问题,提出一种基于共享位置数据(LBPSS)并以最短时间为目标的最优路径算法,解决路况信息路网覆盖率不足、更新缓慢及其与现实路况不符等问题,实现结合实时路况信息的路径导航。结合ArcGIS平台和Android平台,利用数据库的快速查询、索引支持和集合运用方面的优秀性能,实现基于共享位置数据的最短时间路径算法的应用实例,并与目前的常用算法进行试验比较,验证该算法的可行性和有效性。结果表明,该方法更具实用价值,在节省出行时间的同时,更加合理地对高峰期拥堵道路的车辆进行分流。关键词LBPSS;最短时间;最优路径中图分
3、类号TP393;P208ShortestTimePathAlgorithmBasedonSharedLocationDataZHUHan,LIHuaiyu,XIAOHan,CHENXiuwan1,*WANGTingting,1.InstituteofRemoteSensingandGeographicalInformationSystems,PekingUniversity,Beijing1008712.UnicoreCommunicationsInc.,Beijing100094;tCorrespondingauthor,E—mail:xwchen@p
4、ku.edu.cnAbstractInordertomeettheneedofreachingdestinationthroughashortesttime,whiledistributingflowreasonably,usingpublicresourcesplenty,easingurbantraficjamduringworkpeakperiod,theauthorsproposeashortesttimetargetoptimalpathalgorithmbasedonLBPSS(1ocationbasedparticipatorysensin
5、gservice)data.Thealgorithmissupposedtosolvethelackoftraficinformation,roadnetworkcoverageshortage,hysteresistraficdataupdateanddatainconformitywithreality.Thenthegoalofroutenavigationcombiningreal—timetraficinformationcanbeachieved.FinallycombiningtheArcGISandAndroidplatform,usin
6、ggreatmethodsofdatabaseasquickquery,indexesandcollections,theauthorsbringaboutanapplicationexampleofshortesttimepathalgorithmbasedonLBPSSdata.Comparedwithrecentlypopularalgorithms,thefeasibilityandeffectivenessofproposedalgorithmareverified.Theresultshowsthatthealgorithmproposedh
7、asmorepracticalvalueindistributingtraficflowreasonably,ineasingurbantraficjamduringworkpeakperiodeffectivelyandsavingtraveltimewisely.KeywordsLBPSS;shortesttime;optimalpath在现今飞速的城市化建设中,人们物质生活质道路实时路况信息,选择一条最佳路径以避开拥堵量不断提高,城市人口数也不断的攀升增长,公共路段,用最短时间到达目的地,成为目前人们出行资源的匮乏以及配置的不合理问题日益突出。以北
8、最关注的焦点。京市为例,截至2013年1月机动车保有量突破520传统的交通信息采
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