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时间:2018-07-11
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1、台州港临海港区头门作业区一期工程环境影响报告书简要本浙江省环境保护科学设计研究院ENVIRONMENTALSCIENCERESEARCH&DESIGNINSTITUTEOFZHEJIANGPROVINCE国环评证:甲字第2003号二〇一〇年十一月1、建设项目情况简述建设项目名称:台州港临海港区头门作业区一期工程项目性质:新建建设地点:临海市头门岛,由面长山、头门岛及头门岛南山嘴头之间围填海形成的陆地区域上。项目概况:新建2万吨级(结构兼靠3万吨级杂货船舶)货运泊位1个,以及后方陆域仓库、堆场等配套设施
2、,需占用岸线232.0m。泊位运输货种主要为件杂货及散杂货,如钢材、袋装水泥、黄沙石材等。工程总投资约为46512万元。2、建设内容主要建设内容:(1)2万吨级码头平台一座(232m×25m);(2)栈桥(251.47m×15m,2座);(3)后方陆域占地面积20.0万m2;(4)建构筑物面积(26644.9m2);(5)港池疏浚面积约20hm2,疏浚水深-13.2m,疏浚土方产生量29.57万m3。本工程主要技术经济指标见表1.表1主要技术经济指标序号项目单位数量1码头设计年吞吐量万吨1002码头设
3、计年通过能力万吨105.423船舶在港停泊时间天/艘次钢铁:1.51,建材:1.76,水泥(袋):1.494实际库场布置面积万m27.38其中堆场万m25.92仓库万m21.925人员人295其中装卸工人120司机人80管理维修人员人95本工程运输货种吞吐量见表2.表2本工程各类运输货种及运量单位:万吨/年流向序号名称数量总计国内1钢材601002建材253袋装水泥15本工程装卸工艺流程如下:(1)建材船→堆场:门机→自卸卡车→堆场(装载机辅助堆高)堆场→车:装载机→自卸卡车(货主)(2)钢材船←→堆
4、场:门机←→牵引车+平板车←→内燃轮胎吊堆场←→车:内燃轮胎吊(3)水泥(袋装)船←→库:门机←→牵引车+平板车←→铲车主要装卸设备见表3。表3装卸工艺设备一览表序号设备名称规格及参数单位配置数量1门机Lk=10.5m,Q=40t台12门机Lk=10.5m,Q=25t台33牵引车牵引力4.5t台44平板车载重量40t台125平板车载重量3t台46自卸卡车载重25t台67内燃轮胎吊Q=25t台38铲车Q=40t台19轨道式龙门吊Q=40.5t,轨距40m台10装载机3m3台211铲车Q=5t台412工属
5、具项13、环境保护目标及控制目标(1)主要保护目标本项目建设的环境保护主要目标为:营运期保持区域二类空气环境质量,港界噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类区标准。(2)主要环境敏感点根据现场踏勘和对工程方案的了解,建设区域附近的主要环境敏感点详见表4。表4主要环境敏感点序号敏感点相对工程方位和距离功能主要影响因素1头门村东北侧约800m居住区环境空气、施工期声环境2海门港区航道主航道南侧约2.8km通航水文动力环境及冲淤影响3点灯临时驳载锚地南侧约200m锚地区水文
6、动力环境及冲淤影响4台州第一引航检疫锚地南侧约1.8km锚地区水文动力环境及冲淤影响5300吨级交通码头东侧约70m客运水文动力环境及冲淤影响6皮箱里围塘养殖区北侧约1.9km渔业生产溢油风险事故影响7头门岛特殊工业用水区东北约2.6km取水区溢油风险事故影响8东矶列岛养殖区东侧约14.5km渔业生产溢油风险事故影响9东矶列岛增殖区北侧约11km、东侧约9km、东南约12km渔业生产溢油风险事故影响10东矶近岸捕捞区东北约21km、东北约20km、东南约17km、东南约12km渔业生产溢油风险事故影响
7、11田岙岛浅海养殖区东北约8km渔业生产溢油风险事故影响12雀儿岙岛浅海养殖区东北约12km渔业生产溢油风险事故影响13红脚岩养殖区西北约12.6km渔业生产溢油风险事故影响4、拟建地环境质量现状(1)水环境在2009年的调查中,S08号监测点大、小潮涨落时段均符合二类海水水质标准,其余测点pH、DO、COD、石油类和重金属Cu、Pb、Zn、Cd均达到一类海水水质标准,而无机氮和活性磷酸盐则有部份数据超标;小潮期涨、落潮时段评价区水质指标pH、DO、COD、活性磷酸盐、石油类和重金属Cu、Pb、Zn、
8、Cd均达到一类海水水质标准,仅无机氮出现部份数据超标。在2008年的调查中,海域水质比2009年要差,主要超标因子同样为无机氮、活性磷酸盐和DO,但超标率更高,其它因子均达到一类海水水质标准。(2)沉积物在2009年的调查中,各监测点除S02号站位重金属Cu、Zn出现超标外,其它站位有机碳、硫化物、石油类,以及重金属Cu、Pb、Zn、Cd含量全部低于一类沉积物质量标准。评价区现状沉积物质量整体良好。在2008年的调查中,所有站位沉积物均符合一类沉积物质量
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