夜间施工安全专项方案

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1、国省干线(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程A6标夜间施工安全专项方案江苏燕宁建设工程有限公司霞浦东冲至火车站段A6标段项目经理部二O一五年十月编制：审核：一、编制说明       1.1编制目的       为确保夜间施工人员、设备处于安全状态下作业，结合霞浦东冲至火车站段工程A6标段施工现场实际，最大程度降低施工危险因素，实现安全、有序、连续、合理施工，有效控制起重、高处、车辆、安全用电危险性较大安全事故，特制定本专项安全方案。       1.2编制依据       1、《中华人民共和国安全生产法》        2、《特种设备安全监察条例》国务院令第549号        3、《施工

2、现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005       4、《安全标志及其使用导则》GB2894-2008       5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）       6、霞浦东冲至火车站段工程A6标段相关招投标文件、合同文件、两阶段施工设计文件。7、霞浦东冲至火车站段工程A6标段总体安全施工组织设计       1.3工程概况霞浦东冲至火车站段工程A6标段起于下岐山，经沙塘村、长沙村、大沙村，至沙头与现状赤岸大道对接。起点里程K52+891.379，终点里程K59+285.161，全长6.394km，项目建设工期36个月,工程造价2亿元。工程包含软基处理、路基填挖方

3、、桥梁、涵洞工程、连接线改路工程、防护排水工程、安全绿化工程等。主要工程量为挖方8万方、填方75万方，3座中桥、18座涵洞。本工程公路等级为一级公路，道路主线宽度24.5m，设计速度60km/h，主线路面结构为：26cm厚水泥混凝土+1cm厚改性沥青封层+20cm厚5%水泥稳定碎石+20cm厚级配碎石。1.4夜间施工范围       本标段涉及夜间施工的施工部位包括桩基、承台、墩身、T梁、路基，预制场施工等。目前主要涉及塑料排水板软基处理二、夜间施工措施       2.1夜间施工组织措施       （1）夜间施工必须照国家及市安全和生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由年老体弱带病、疲劳

4、及一切不适合夜间作业的工人进行施工。       （2）夜间施工人员在施工前必须进行夜间施工安全教育和危险告知，所有参加施工的人员必须熟知保证夜间施工安全的措施。       （3）白班施工人员下班前必须由安全员带头检查临边防护是否完善。       （4）及时了解天气预报，对天气的变化做到心中有数，工作上早做准备。       （5）对于工期较紧（网络图关键路线）的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。       （6）夜间高空作业时，作业人员必须戴好安全帽、

5、系好安全带、穿好防护鞋并设置安全网，大雨、大风、大雾天气不得进行高空作业。       （7）技术员，安全员，工长夜间配备照明手电，对讲机，随时监查指导现场，防止不安全事故发生。       （8）充分考虑施工安全问题，尽量不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。       （9）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的工长、技术员必须到位外，还要必须安排安全员、司机值班。       （10）夜间施工时，所有施工道路必须及时清除杂物，采取防滑措施。       （11）夜间动火作业，作业人员必须确认动火点周围有没有易燃易爆物，采取安全防范

6、措施，避免发生着火事故，作业结束后必须确认有没有火灾隐患后，方可离开作业地点。       （12）塔吊及其他吊装作业必须由专人进行操作，专人进行指挥，并保证足够的照明，定期进行检查维护，发现隐患问题应立即暂停工作，处理好后才能正常施工。       （13）夜间进入有限空间作业至少安排两个人，起到监护的作用。       （14）夜间施工严格实行“交接班”制，对施工过程中出现的质量安全问题及时解决或者汇报到下一接班人员处，下一接班人员未到，不准漏岗。       （15）管理人员加强施工信息交流，及时发现施工进程中存在的问题，发现并排除安全隐患，防止因质量事故引发安全事故。        

7、（16）实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。       2.2夜间施工人员措施       （1）项目部安全部：夜间施工人员在施工前必须进行夜间施工安全教育和危险告知，所有参加施工的人员必须熟知保证夜间施工安全的措施。       （2）现场安全生产负责人：对施工现场全局把控，协调组织各部室人员落实安全问题，及时坚决由各部室反应处理的现场安全问题