库尔勒小车驾照考试科目三

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1、先介绍一下驾照考试科目三：驾照考试科目三为实际道路驾驶技能考试（包括夜间行车灯光模拟考试或者夜间行车考试），简称路考，考试里程不少于3公里，满分为100分，80分或以上为考试合格。以下为爱丽舍车型路考纪要，纪要中的各项内容仅供参考。零、几个注意事项参加科目三学习和考试的学员都已经通过了科目二（桩考/场考），在这里有几点注意事项需要特别提醒一下。“油、离、刹、手、眼”的配合：要做到在路上安全行车，并不像科目二那样，只要看准点压好车速就可以了。在路上行车，需要根据瞬息万变的各种路面情况，沉着、合理地进行应对，这也就对机动车驾驶人的协调配合能力提出了更高的要求。要顺利通过路考，最基本

2、的要求是“油、离、刹”的配合，使用这三个踏板来及时、合理地控制车速，另外如果需要在加速、换挡等过程中进行车道变更等操作，还需要“手、眼”和这三者的协调配合。所以科目三考试虽不像科目二考试那样复杂，但要求是丝毫不低的。要敢于做动作：与科目二压离合求稳不同，科目三是在实际道路上考试，虽说还是开车的新手，但也不能一路一挡带速慢得跟乌龟似的，影响路上其他机动车的通行。所以科目三考试要求考生在交规和考试规定允许的范围内，合理选择车道、车速进行行车，该加减挡的就要毫不犹豫，该超车的就要超车，该跟着的就得跟着，碰到危险情况就要果断采取相应措施（最常见的是看到其他车辆违章，出现险情时采取的紧急

3、制动，不能采取紧急制动的情况几乎不大可能出现的，比如雨雪雾天考试、考试场翻浆、考试车转向失效、爆胎等）。先刹后离：学过科目二的学员都知道，停车时必须先踩下离合才能踩刹车，否则车辆会熄火。但在科目三，这个习惯必须要改。这是因为路考有一个扣分项叫空挡滑行，踩下离合就相当于空挡，如果不及时进行刹车，很有可能被考官认定为空挡滑行，如果此时出现危险情况，被考官踩了副刹，那这一次考试就挂掉了。所以为了避免这个扣分项，在减速时必须先轻点一两次刹车减速，告诉考官车辆在减速，点刹是不会灭车的所以不用担心，到真的要停车的时候，才把离合踩到底然后把刹车踩死，车辆停住。当然，紧急制动时不讲究这个顺序，

4、因为紧急制动的时候离合与刹车几乎是同时踩下的，而且都是猛踩到底，所以就无所谓先后了。先拉后摘：这是一个新概念，因为科目二里用到手刹的只有坡起，但坡起之前是不要求摘空挡的。但在科目三考试结束后，必须拉起手刹，摘空挡。这里就有一个顺序问题，考试要求先拉手刹再摘空挡，因为一旦摘挡意味着油门与离合对车辆失去控制，此时如果刹车没踩稳，停车地点有坡的话，很容易发生溜车，溜车距离超过30厘米就挂掉了，所以在摘挡之前切记先把手刹拉起，这样即使刹车没踩稳也不至于溜车。一、上车与准备首先考生要从车前走到主驾窗外，喊“报告”，然后逆时针（想不明白的就记住向着车尾）绕车一周，到车辆的左前角停顿数秒，观

5、察后方交通情况，然后再次走到主驾窗外，再喊“报告”，绕车一周完成。接着考生再向车后观察数秒，确保交通情况允许上车，然后拉开主驾车门，说“考官好”，得到考官允许后（一般考官会说“上车”或者“进来”或者简单地点个头）进入车内，坐稳，用力关好车门。坐稳后把身份证双手递给考官，说“某某驾校学员某某某，前来考试”，考官查验完证件后，会说“准备”。然后调整座椅，一般以双手伸直刚好能够到方向盘正上方为宜，左脚放在离合上，右脚放在刹车上，把离合与刹车踩到底，确保膝盖有一定弯度，随后双脚放开踏板。调整完座椅，系好安全带，调整反光镜和后视镜（一般都调好了的，但需要摸一下反光镜调整开关和后视镜，表示

6、考生知道怎么调）。最后左脚把离合踩到底，右脚轻踏油门，听到发动机轰响并看到转速表指针上升后，说“报告考官，仪表正常，请求起步”。如果没有听到发动机响声，说明车熄火了，将点火开关拧到底把车打着；如果听到响声但仪表指针不动，说明转速表坏了，一般不会出现这种情况。这里有一点说明，上车后没事别乱拧点火开关，如果当时车没有熄火的话，有可能直接被考官算作一次不合格哦。二、起步准备工作完成后，考官会说“起步”或者“走”。听到口令后，打左转向灯，踩离合挂一挡，抬离合的同时把手刹松到底（按道理是要按坡起的操作来的，但那样弄不好会熄火）。如果车前50米内没有其他车辆或障碍，在车动后轻轻给油，等离合

7、完全松开后将发动机转速加到1500，随后挂二挡，看左反光镜确认安全后向左变更车道；如果车前路况不允许加速，就看左反光镜确认安全后用一挡左转变更车道，车身回正后再加挡。这里有一点说明，不允许先松手刹再抬离合，这样容易溜车，溜车超过30厘米不合格。三、直线行驶一般考场道路都有三条以上行车道，在这种情况下，起步后要逐渐变更车道，进入该方向车道左起第二条行车道才可直线行驶。特别要注意的是不允许连续变更车道，所以要把车身回正后打灯继续变更车道。进入左起第二条行车道走稳后，立即开始加速加挡。加挡的时候，