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1、2005年北美粉末冶金工业发展报告第16卷第2期2006年4月粉末冶.m.-r业PoWDERMETALLURGYINDUSTRY厂VoL.16No.2Apr.2006?行业动态?粉末冶金技术变废为宝中图分类号:TF12文献标识码:D从针鼻儿大小,到盘子大小的机械齿轮,无一不是用炼钢炼铁的下脚料经粉末冶金技术加工而成的.这是笔者从日前举行的中国(莱芜)钢铁博览会上看到的一幕.业内人士认为,随着我国粉末冶金技术的发展与应用,位于钢铁产业下游的粉末冶金产业方兴未艾.莱芜钢铁集团粉末冶金有限公司销售部经理张安国介绍,粉末冶金属于新材料产业,在
2、日本,瑞典,美国等国家已有上百年的历史,而在我国才处于起步阶段.用粉末冶金技术制造的零部件可以广泛应用于机械,汽车,家电等领域,具有广阔的市场前景,粉末冶金技术与传统的零部件制造工艺相比,具有少切削,少耗材等优点.从其创造的价值看,原来的钢铁废料主要用来做一些低档铁,每吨只能卖几百元,而现在加工成铁粉后每吨能卖到四五千元.作为粉末冶金的下游产品.粉末冶金制件可以最大限度地满足机械,汽车,家电等领域对复杂零部件的要求.山东金珠粉末注射制造有限公司经理韩善东说,这种新型制造技术的出现,表明我国粉末冶金产业进入了一个新的发展阶段.耀星摘自《
3、中国矿业报)2005—10—20?国外信息?2005年北美粉末冶金工业发展报告中图分类号:TF12文献标识码:D2004年北美地区金属粉末的货运量比上年增加了6.5%,达到527918t(581536短吨),铁粉的货运量比2003年增加了7%,达到430119t(473804短吨),粉末冶金零件制品的货运量比上年增加了4.86%,达到391296t(431038短吨).2004年铜和铜基金属粉末的货运量比上年增加了11.3%,达到22880t(25204短吨),铜粉末冶金制品的货运量比上年增加了7.5%,达到18600t(20489短
4、吨).不锈钢粉末的货运量比上年增加了5%,达到8488t(9350短吨).钨粉的货运量比上年增加了16%,达到3177t(3500短吨).碳化钨的粉货运量比上年增加了12%.锡粉的货运量比上年增加了15%,达到977t(1077短吨).2004年美国镍粉消费量比上年略有增加,达到9178t(10110短吨).铝粉的货运量基本保持稳定,北美地区的铝粉产量约为45390t(50000短吨),由于铝粉末冶金制品在汽车制造行业,草地和花园维护用设备等领域里的应用增加,粉末冶金生产用铝粉的货运量明显增长,2004年北美地区用于粉末冶金生产的铝粉
5、约为1815t(2000短吨),在北美地区有10个公司生产铝粉末冶金零件制品,其中2个公司的铝粉末冶金产品占据了市场的主要份额.2004年欧洲钢铁粉末的货运量比上年增长了8.8%,达到172952t(190518短吨),2004年日本铁粉的货运量比上年增长了约5%,达到217844t(240000短吨),如果再加上中国和南美洲等区的统计数字,现在全球铁粉的市场规模应该已经超过了908000t(1000000短吨).2004年欧洲铜和铜基粉末的货运量比上年增长了5%,达到13791t(15192短吨).日本2004年铜粉的货运量比上年增
6、长了6.8%,达到7618t(8293短吨),全球铜粉市场估计已经超过了54468t(60000短吨).2005年一季度,尤其是2005年4月,北美粉末冶金零件制品市场表现出明显的疲软,这显然是与通用汽车公司和福特公司的汽车减产有关.与其他金属加工和制造行业一样,粉末冶金行业同样面临着原材料价格上涨,劳动保护问题,能源和交通费用上涨,客户强烈要求削减价格及来自中国同行的激烈竞争等前所第16卷第2期2006年4月粉末冶金工业POWDERMETALLURGYINDUSTIRYV0I_16No.2Apr.2006未有的压力,各个领域里企业的
7、赢利能力都正在受到侵削.如果没有足够的投资回报,企业就不会投资于新技术和设备,粉末冶金行业的发展目标就难以实现,并且现在还存在另一个问题,北美地区粉末冶金产品的最大市场一汽车制造行业正在进行着一场前所未有的结构性调整.据估计:通用汽车公司生产的汽车平均每辆使用20.5kg(45lb.)粉末冶金零件,福特公司生产的汽车中平均使用21kg(46lb.)粉末冶金零件,戴姆勒一克莱斯勒公司生产的汽车中平均使用18.6kg(411b.)粉末冶金零件,Toyota公司生产的汽车中平均使用14.5kg(321b.)粉末冶金零件制品,Honda公司生
8、产的汽车中平均使用16.8kg(37lb.)粉末冶金零件制品,Nissan公司生产的汽车中平均使用14.1kg(31lb.)粉末冶金零件.日本公司生产的汽车中使用的粉末冶金零件多数产自日本国内或日本企业在海外建立的工厂.
