中国重汽集团兼并重组的人力资源整合策略

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1、中国重汽集团兼并重组的人力资源整合策略第二章中国重汽集团兼并重组的背景及动因分析2.1中国重汽集团兼并重组的宏观背景2.1.1全球汽车工业兼并重组的概况汽车工业发祥于西方国家，兼并重组也始于西方国家，并先后历经五次较大兼并重组浪潮。第一次兼并浪潮以小企业间的横向兼并为特点，在19世纪末20世纪初的汽车发明时代展开，经典例子是美国别克汽车兼并奥尔兹汽车厂，重组诞生美国通用汽车公司，为其在后来数年里，先后兼并凯迪拉克汽车公司、冠军点火系统公司、庞蒂亚克汽车公司等28家汽车企业，成就巨型的汽车企业集团奠定基础。20世纪的20～30

2、年代开始第二兼并浪潮，主要特点是工业资本与银行资本相结合形成金融资本、实行纵向兼并。其中以福特汽车公司最为典型，福特汽车通过这轮并购形成集钢材、铸件、锻造、汽车零部件、装配、销售和金融等环节的统一联合企业。美国的汽车制造企业也由原来的181家锐减到二战后的44家，其中通用、福特、克莱斯勒三大汽车巨头的销售量占据美国汽车总销量的90%以上。第三次兼并浪潮以大企业兼并小企业的混合兼并为特点，典型案例有，1966年日产汽车兼并PRINCE汽车公司；德国大众从戴姆勒-奔驰公司手中收购了奥迪、霍希、DKW、漫游者等四家汽车企业，并利用

3、奥迪汽车的技术优势，成功打造在家用轿车市场的主导地位，是世界汽车工业史上最成功的兼并案例之一。20世纪70～80年代的第四次兼并浪潮主要发生在诸如计算机、无线通讯和有线电视等新兴产业领域，中国合资汽车企业也在此时期陆续诞生。到了20世纪90年代出现以高科技成果与资金相结合的“强强联合”和跨国兼并为特点的第五次兼并浪潮，比如，1998年美国克莱斯勒公司与德国戴姆勒-奔驰公司合并，德国宝马公司兼并英国劳斯莱斯；1999年起，美国福特公司先后兼并荷兰的沃尔沃汽车、英国的美洲虎和阿斯顿马丁，以及大量控股日本的马自达汽车等；以及法国雷

4、诺与日本日产通过交叉持股结成联盟；2000年德国大众兼并捷克的斯柯达汽车，2002年美国通用汽车兼并韩国大宇汽车等。经过五次兼并浪潮后，全球汽车工业基本形成了以丰田、通用汽车、大众、福特、戴-克集团、日产-雷诺联盟和宝马、PSA、本田等9家汽车企业集团为垄断单元的“6+3”的产业竞争格局。2008年开始的全球金融危机，直接或间接导致美国通用汽车、克莱斯勒公司宣告破产保护，福特汽车也申请了国家救助；随后，印度塔塔汽车公司兼并英国的捷豹和路虎，意大利菲亚特集团与美国克莱斯勒公司结成联盟，荷兰世爵汽车收购瑞典萨博公司，德国大众与保

5、时捷公司宣布合并，中国吉利汽车集团入主荷兰沃尔沃汽车等，全球汽车产业大格局开始新一轮排列组合，或预示新的兼并重组浪潮的到来。根据国际知名会计师事务所普华永道（PriceWaterhouseCoopers）的统计数据，自2008年金融危机导致全球汽车工业持续二年动荡后，到了2010年由于企业财务状况紧张、融资渠道有限，企业对经营风险的敏感度增高，所以汽车行业并购交易量依然维持在较高的水平，并且主要集中在那些契合性好、以企业生存为动机的交易。以下是2000年到2010年全球汽车行业并购交易统计数据，如图2.1所示：2.1.2国内

6、汽车产业兼并重组面临的形势2009年中国市场首超美国，连续三年领衔全球汽车消费之冠。但由于长期以来的“以市场换技术”政策，中国市场远比韩国和日本、甚至比美国更开放，国际汽车巨头牢牢掌握中国汽车市场70%的份额。同时，根据我国的入世承诺，我国对汽车零部件及整车的进口关税将逐年降低，进口汽车的市场价将持续下调、竞争力将更强；并且，随着外国投资者逐步获得我国的国民待遇，合资企业的外资股权比例不得超过50%的限制将被取消，外国资本将以独资形式进入中国市场、并很快通过控股等形式大量兼并和控制中国车企，加固跨国企业对中国市场的垄断地位。

7、因此，国内自主品牌汽车企业必须迅速膨胀生产规模来降低生产成本，通过集中投资来赶超核心技术，兼并重组就是这一发展进程的最好途径。（1）我国汽车企业有待规模化和集约化。根据日本丰田汽车（7203.T）2011年1月份公告，尽管遭遇“召回门”事件，日本丰田集团2010年全球销售轿车752.8万辆，其中海外销售596.2万辆，日本国内销售156.6万辆；如果加上迷你型的大发汽车（7262.T）和卡车部门HinoMotor（7205.T），则2010年日本丰田集团总销售量达841.80万辆。而从中国汽车工业协会统计数据来看，虽然我国汽

8、车产销量已排名第一，但自主品牌汽车的整体规模和实力依然十分弱小。以大家较为关心的轿车（不含9座及以下轻客）为例，国内市场2010年共销售轿车949.43万辆，其中我国自主品牌轿车只有293.3万辆，仅占轿车销售市场的30.89%。如果再扣除具有外资背景的上汽通用五菱和广汽长丰汽车，则自主品