tbt1133-1999 折角塞门

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1、铁道行业标准汇编机车车辆机车车辆综合部分’标准汇编TB/T23一1999一TB/T1754--1986蒸}{令一牛一:蒸泥粼;蒸豪戴蒸翼举半韶器比咋姆‘卜肠从骊叹困闭肠妓贬出晚对筋朴份改嗒困%甲砚训湘可州洲圈份皿翅吩肠晒列主9晚朋股瓢兹夔巍蓦霎,几甲巴呀分出母罗叫班盼翅阐圈留粥晚哪粥器黑脚器醒器黑魏塞舒呀改甲了粥资班阐蜀渺肠嘟骊幽田器器纂露必万姗田。于介舒份留闷匆姨两妈敌区粥矛黔韶婀孚旅份阐悦哪国画黔舒子‘CC于几污万班嘿辰改叹叮﹄乙公切。州次压粥舞黑鬓摹霎肇馨鬓摹蒸食于下卜扭:万户。协以戈明标准化是一项综合性的技术基础工作是组织现代

2、化生产和进行贸易的技术准则,是科学管理的重要组成部分。通过标准的制定和组织实施,可以有效地保证和提高产品质量、工程质量及服务质量,促进贸易与技术交流,提高经济效益和社会效益。随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展,铁路标准化作为铁路运输、安全和管理的重要技术基础工作,在促进铁路行业的技术进步、提高技术装备和服务质量水平上起到越来越重要的作用。本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目安排在铁道部2001年组织对1990年以前铁道行业标准复审结论和2003年组织的对1991一1997年铁道行业标准复审结论废止

3、了不符合铁路改革和发展要求的968项行业标准基础上.将全部现行铁道行业1688项标准按专业分为《机车车辆标准汇编》、《工务标准汇编》、《通信信号标准汇编》、《电气化铁道标准汇编》、《铁路运输标准汇编》及《综合基础标准汇编》六部分编辑出版。《机车车辆标准汇编》包括《机车车辆综合部分》三册、《机车部分》四册、《车辆部分》四册及有关机车车辆专业的现行《铁道国家标准部分》一册.共收集了截止于本汇编出版时已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共947项。以供铁路相关管理人员、科技人员以及各级领导全面系统地学习和了解现行有效的铁遣行业标准

4、、铁道国家标准及计量检定规程更好地贯彻实施标准为铁路的科技发展提供技术支持。本汇编根据现行标准单行本编印,在编印过程中亦可能出现错误之处,请予以指出并函告我所。--所有标准在实施期间可能会发布修改单、被修灯愈被康止若有变更应以标准的最新版燕探黔戮撰一;1一:)一:〔冬1一;一:是星一季粤;叠:一奢{淄翼套辈翁纂粼蒸薰:羹蒸骥馨鬓掣黔TB中华人民共和国}A-s}Jta重行业韦示准TB/T1133-1999折角塞门1999-11-26发布2000-06-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/f1133-1999前言本标准是在TB1133-

5、74的基础上,对机械制图、公差与配合、表面粗糙度、材料标记代号等按现行标准进行整顿,对技术要求进行完善和补充。本标准自2000年6月1日实施,同时代替TB1133-74o本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标准修订单位:齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司、铁道部四方车辆研究所。本标准主要修订人:卢静、韩月荣、陈维瑜。本标准1974年首次发布,本次为第一次修订。227中华人民共和国铁道行业标准TB/T1133-1999代替TB1133-74折角塞门范圈本标准规定了折角塞门的型式与尺寸、技术要求及标记等。本标准适用于铁道机车车辆的

6、修理。2引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T1348-1988球墨铸铁件GB/T.1804-1992一般公差线性尺寸的未注公差GB/T6414-1986铸件尺寸公差GB/T7306-1987用螺纹密封的管螺纹GB/T9439-1988灰铸铁件GB/T9440-1988可锻铸铁件GB/T491-1987钙基润滑脂TB/T66-1995机车车辆制动机弹簧技术条件TB/T1464-1991铁道机车

7、车辆用碳钢铸件通用技术条件TB/T1902-1987铁道机车车辆空气制动装置用铜配件通用技术条件TB/T1903-1987铁道机车车辆空气制动装置用铸铁件通用技术条件3型式与尺寸折角塞门的型式与尺寸见图1及表1、表204技术要求4.1材料:QT450-10(或QT500-07),HT200,KTH300-06,其技术要求应分别符合GB/1'1348,GB/T9439及GB/T9440的规定。4.2铸铁件、铜配件和弹簧制造要求应分别符合TB/T1903,TB/T1902及TB/T66的中华人民共和国铁道部1999-11-26批准2000

8、-06-01实施2287丑理1133-1999规定。4.3管螺纹须符合GB/T7306的规定。4.4未注明的铸造尺寸公差按GB/T6414中的CT9级。4.5未注明的切削加工件线性尺寸公差按GB/T1804-m级。4.‘

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