高速公路透层·稀浆封层施工方案

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1、阳左高速公路ZB3合同透层、稀浆封层施工方案透层、稀浆封层施工方案一、编制依据1、阳左高速公路路面工程施工招标文件；2、阳左高速公路路面工程施工图设计文件；3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000；4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；5、中华人民共和国行业标准《公路养护技术规范》JTJ073—966、中华人民共和国行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-20007、上级领导部门下发的相关文件要求；8、我公司同类型工程施工经验。9、山西阳左高速公路路面技术咨询服务建议单二、试验目的为验证施工机具及

2、施工工艺的适应性，也为以后大面积施工提供经验数据，我部决定K35+500-K35+700段右幅做试验段，进行透层稀浆封层试验段施工，计划时间2012年10月1日开工。1、验证目标配合比，根据试验段铺筑情况，在目标配合比的基础上做小范围的调整，确定施工配合比。施工配合比的油石比不应超过设计油石比-0.3%～+0.2%的范围，矿料级配符合设计要求，并以矿料设计级配为基准，施工配合比的矿料级配中各筛孔通过率不应超过允许波动范围。不符合上述规定时，须重新进行混合料设计。2、检验加工设备生产的稳定性。12阳左高速公路ZB3合同透层、稀浆封层施工方案3、检验稀浆

3、封层车供料及拌和的稳定性，以及对标量结果的验证。4、检验混合料初凝时间、开放交通时间。5、检验人员、机具设备配套情况及合理可行性。6、接缝的处理方法。三、准备工作1、人员配备施工负责人：王长岭技术负责人：周建荣机械工程师：杨念增质检工程师：王玉国测量工程师：纪红德试验工程师：肖子湖测量员：3人质检员：2人试验员：3人机械手：8人工人：15人2、机械配置（1）、智能洒布车：1台(智能洒布机配备人工沥青洒布机)（2）、清扫车：2台（3）、徐工16T胶轮：1台（4）、稀浆封层车：1台12阳左高速公路ZB3合同透层、稀浆封层施工方案（5）、吹风机：5台（6）

4、、乳化设备：1台（7）、洒水车：2台3、材料准备1、下封层采用ES-2型稀浆封层混合料2、各原材料：0～5mm石灰岩集料3、乳化沥青：中化弘润石油化工有限公司产BC-1型阳离子乳化沥青4、配合比设计结果为：矿料：乳化沥青：水=100：12.6：8，最佳油石比为7.8%，油石比控制范围为7.4%～8.2%。四、施工方案（后附稀浆封层混合料拌和流程图，现场施工摊铺流程图）（一）透层油施工方法乳化沥青透层油喷洒车在进行喷洒时由电脑自动控制，沥青撒布温度不超过60℃，洒布车喷嘴的槽口与喷管中心线的夹角应调整为20º-30º，离地高度为25cm，车速控制在2.

5、5km/h之内，洒布量控制在0.7-1.0kg/m2。喷洒时透层油达到均匀、当有花白遗漏时应人工补洒，补洒过量时应立即撒布石屑，必要时作适当碾压，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并与基层联结成一体。施工注意事项1、透层施工之前，必须对基层检查，各项指标满足要求后才能进行透层的施工。12阳左高速公路ZB3合同透层、稀浆封层施工方案2、用于半刚性基层的透层油应紧接在基层碾压成型后稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。如果由于洒布车故障、乳化沥青供应问题或其它原因，出现不能在基层表面稍变干情况下及时喷洒，必须经过建设单位、总监办同意。

6、3、雨天或大风天气严禁施工。气温低于10℃情况下严禁进行透层油施工。4、透层油的用量应根据下卧层的表面粗糙程度通过试洒确定洒布量0.7-1.0kg/m2，以不流淌作为基本要求。5、透层油应采用智能型沥青洒布车一次喷洒均匀，起步及终止时必须采取措施，避免喷量过多或过少，横向搭接处应调整好宽度，避免搭接处喷量过多或漏洒现象。6、透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮。透层油达不到渗透要求必须更换透层油品种。7、透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和

7、气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发、乳化沥青渗透且水分蒸发，然后及时铺筑稀浆封层，防止工程车辆损坏透层。8、喷洒透层油后严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过。（二）稀浆封层施工方法12阳左高速公路ZB3合同透层、稀浆封层施工方案封层采用稀浆封层结构，其结合料采用70#A级沥青，铺设封层目的是为了与透层油相结合，在基层和面层之间形成一道厚度不小于6mm抵御水害的防护层。施工前根据天气情况对路表进行预湿处理，但路面任何位置不得有积水。然后进行路面稀浆封层摊铺，摊铺必须在透层结束后12～24h内完成。摊铺时从路中央往边缘依次进行，根

8、据摊铺机摊铺宽度用石灰画出摊铺机行走控制路线，要求准确、顺直。稀浆封层混合料应具有理想的稠度和均匀性。要保证