桥梁施工论文 关于桥梁施工的论文

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1、桥梁施工论文关于桥梁施工的论文关于桥梁伸缩缝施工的探讨　　摘要：桥梁的伸缩缝施工在桥梁工程中作为最重要的一部分。根据温度不同的变化，促使混凝土在收缩、桥梁跨度以及活动的荷载等问题都会形成一定的影响，促使造成蠕变变形而导致桥梁出现位移的情况。由于所出现的这些问题所以要求桥梁建筑完工以后可以保证行驶车辆舒适性，就需要在桥两端之间的桥梁与桥台之间设立横向的接缝。如果桥梁的伸缩缝出现损坏的现象，会形成噪音、跳车以及发生桥梁雨水渗漏等现象，同时也会降低桥梁的使用期限并且严重影响交通的安全。所以，在公路施工过程当中，桥梁伸缩缝的施工是一项非常重要的施工工程，对此，根据在桥梁伸缩

2、缝施工中所出现的问题进行探讨。　　关键词：桥梁伸缩缝施工　　　　在对桥梁的施工过程中，对于桥梁伸缩缝的施工是非常重要的。其工程施工质量的优劣可以直接影响到桥梁整体结构。伸缩缝的施工质量是影响桥梁结构稳定性的直接作用，在对行车的安全性和舒适性方面也会有所影响，所以，伸缩缝工程施工是作为公路桥梁施工中最为重要的项目之一，并且安装质量同样会影响到行车的舒适稳定与平衡性，以及桥梁使用的寿命等。在桥梁伸缩缝施工时一般都是在完工通车以前进行的，通常工期的时间很短，主要以控制进度为主要目标，往往忽略了混凝土的问题，在需要应用的混凝土并没有达到一定的强度便开始交通，所以由此造成桥梁

3、伸缩缝过早的损坏。因此，对于在安装伸缩缝时必须要安排科学合理的施工时间，从而保证施工的质量，需要尤其注重的。另一方面，施工伸缩缝不是永久性的，需要进行及时的保养和维修，如果发现有损害的地方要马上进行修复处理，避免造成后遗症。　　1桥梁伸缩缝的主要特点　　所谓桥梁伸缩缝指的就是为了可以适应材料缩胀变形的需要而必须要在桥梁的上部结构中所设置的间隙。可以让行车安全平稳的通过桥面，而在桥梁伸缩缝的位置设立了由钢材与橡胶等一些材料构件所组成的装置就是伸缩缝装置。目前，在桥梁伸缩缝的类型中主要包括了钢制支承式、对接式、模数支承式以及组合剪切式。　　1.1对于钢制支承式的伸缩缝，

4、如果桥梁伸缩变形的程度超出50mm时，一般所应用的是钢质伸缩装置。在当桥梁伸缩缝行车驶过时通常会因为梁端的挠曲或者是转动从而产生了拍击作用，其噪声很大，出现结构损坏的现象。所以，这就需要应用配备螺栓弹簧的装置加以固定滑动的钢板，这样可以降低因受到噪声和拍击的影响，这种伸缩缝的构造是比较复杂的。　　1.2对于模数支承式的伸缩缝，对这一类的板式的橡胶制品的伸缩装置，在一定程度上是很难满足大位移量需要的，对于钢制式的伸缩装置，也是不容易做到密封并且不漏水的情况，同时对车辆会容易造成一定的冲击，也会影响行车的安全性。　　1.3对于对接式的伸缩缝，一般主要是依据构造的形式以及

5、受力的特点不相同，通常有两种其嵌固对接型与填塞对接型。在嵌固对接型的伸缩缝已经得到广泛的使用在伸缩量一般在80mm或者是其以下的桥梁施工中。而填塞对接型的伸缩缝主要是应用在伸缩量大约在40mm以下常规的桥梁施工中。　　1.4对于组合剪切式的橡胶伸缩缝，这种伸缩缝主要是运用不同种类的断面样式的橡胶带做填嵌的伸缩装置。这种材料的特点就是容易粘贴并且富有弹性，同时也可以满足变形的要求并且有防水的性能。所以，得到了广泛的应用。　　2桥梁伸缩缝施工的主要技术　　为了可以保证桥梁伸缩缝施工的质量，所以必须要在桥梁伸缩缝施工以前做好一系列的准备工作。为了可以确保高效的伸缩缝的施工

6、控制目标，在针对伸缩缝的材料质量，必须要在施工以前对伸缩缝质量的控制问题进行严格的检查，也必须要严格的按照生产厂商的方法要求进行放置和装卸，如果有扭转或者是弯曲的伸缩缝是不可以使用的。在桥梁伸缩缝施工所应用的混凝土也有严格的要求，需要选择优良的骨料和水泥，同时经过各项指标检测合格方可使用，通常在控制混凝土的强度时一般要比梁的强度需要高一个级。在准备好桥梁伸缩缝施工之前的相关工作以后，同时也要选择合理的伸缩缝装置。在质量与刚度的质量上也是作为桥梁伸缩缝需要考虑的重要因素。在通常情况下，一般把桥梁伸缩缝的施工主要分为四个步骤，主要包括在：开槽、安装以及浇注混凝土和养护。

7、　　3提高桥梁伸缩缝质量的控制　　3.1在桥梁施工过程中，其伸缩缝的安装作为最后几道的施工工序，但是在为了赶工可以尽快的通车使用，因此对于最后几道伸张缝工序，一般施工人员很容易忽略其质量因素，没有按照规定的安装程序和要求操作规范等。另一方面，在安装伸缩装置以后的混凝土在没达到强度时就开放通车，这会导致过渡段的锚固混凝土出现过早的损伤，促使伸缩缝在通行的环境中减弱。所以，在桥梁伸缩缝施工之前必须要合理科学地安排施工工序，协调好工程施工和进度之间的关系两不误。　　3.2在桥梁伸缩缝的安装质量问题是同施工队伍有着密不可分的关系，并且也是与同生产厂商的产品质量相联系的。