走向海洋-中华民族海洋意识的觉醒

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1、走向海洋——中华民族海洋意识的觉醒走向海洋——中华民族海洋意识的觉醒摘要：海洋以其丰富而且潜力巨大的资源成为21世纪人类社会生存和可持续发展的物质基础，在政治、经济、外交、军事等方面均具有深远的战略意义，必将成为未来国际竞争的焦点。本文将以时间为轴，浅析中国的海洋历史，通过介绍当今世界各国海洋战略，剖析我国的海洋政策，进而从认识海洋价值、开发保护海洋、增强海洋科技创新以及参与国际立法四个方面来警示国民全面树立海洋意识，最终实现海洋强国。引言2007年8月2日，俄罗斯的科考队员乘深海潜水艇，在北极点附近下潜至4000多米深的北冰洋洋底，插上一面高约1米的钛合金制造的俄罗斯

2、国旗。加拿大随即表示将捍卫它在北极地区相关海域的领土主权。美国，丹麦，挪威等濒临北冰洋的国家纷纷采取行动，加入这场北极地区的权益之争。专家评估说，随着全球变暖进程，北极地区可能成为全球四分之一未开采石油能源的储存地。冰层消去之时，也是沉睡在北极冰川下面的丰富资源日益显露之日。谁控制了北冰洋，谁就控制了世界经济的新走廊。冰雪尚未消融，群雄已未雨绸缪。站在历史与未来的交汇点上，中国该如何确立自己的海洋战略，又该如何梳理中华民族的海洋意识呢？一、纵观古今海洋之路，浅析中国海防历程“我有点金，有点银，有几条海船在海上，有一个漂亮的老婆，我还要什么呢”这是一首西班牙民歌，在西方人

3、看来，他们的财富幸福来源于海上，在他们的寓言中，海神波塞冬是仅次于太阳神宙斯的第二大神灵。而在喜马拉雅山脉东侧，古老的中华民族一直信奉幸福来自脚下的土地，来自辛勤耕耘，“三十亩地一头牛，老婆孩子热炕头”。究竟是什么原因使得中华民族的海洋意识一直未曾觉醒呢（一）商周时期在河南安阳殷墟127甲骨坑发现的龟骨卜词中，我们发现商朝不仅可以造船，而且还有舟兵，据考古发现，商朝的外族夷人曾飘洋过海，到达过南亚大陆。在武王兴周灭纣之后，曾把领土扩至太平洋沿岸，可是黄土地优沃的土壤早已让周王朝脱胎换骨，凝重而浑厚的农耕文化战胜了如飘萍般散漫的海洋文化。从炎黄开始中华文明的初铸到秦始皇中

4、央集权的统一，慢慢绵长的三千余年中，虽然海洋给过我们数不尽的惠赠，但是中国的先民从来都只是把海洋当做底色。高耸的喜马拉雅山和浩荡的太平洋就这样带给了华夏儿女几千年从容不迫的繁衍生息。（二）秦汉至唐宋元时期8走向海洋——中华民族海洋意识的觉醒中国海军的最早记录是汉武帝的楼船军。三国时期，吴国造船业很发达，曾有万余人出海航行到达夷州（今台湾）。在白江村海战中，唐朝水军凭借坚船利器，击溃了十倍于己的日本舰队，确立了大唐在东亚的中心地位。发展到宋代，政府已经拥有当时世界上力量最强的海军。1128年，海外贸易所得已经占据国库收入的20%，发达的海上贸易带动了制造业、加工业、服务业

5、和运输业的兴盛。凭借着无可比拟的科技优势，中国的船长不仅牢牢掌握了印度洋航运的控制权，而且将贸易航线延伸到非洲的东海岸，中国不仅给贸易伙伴带去了丝绸茶叶等商品，也带去了先进的科学、技术、工艺等，为建立在商业经济基础上现代世界的形成奠定了基础。最终，元朝灭掉了在海上流亡了3年的南宋小朝廷，随后，隋唐以来以运河运“漕粮”的方式改为由海运完成。中国近代启蒙思想家魏源在《元史新编》中记载到，“元有天下，其疆域之袤，海漕之富，兵力物力之雄廓，过于汉唐”。在元朝，通过海洋，世界被连为一体，中国获得了真正意义上的海洋权利，而公平的自由贸易是第一原则，相比之下，后来崛起的地中海海上霸权

6、，则显得狭隘和局限。（三）明清时期在漫长的农业文明全球化过程中，中国与世界沟通的道路有两条，一条在内陆，一条在海上，海上丝绸之路是已知世界上最古老的航线之一，它形成于秦汉，繁荣于唐宋，然而随着明朝的建立，这条贯通于中西方贸易的纽带却戛然而止。明洪武四年，朱元璋的一纸禁令使得民间航海和自由贸易趋于窒息，原本已浮游于农耕文明之上的海洋气息被彻底剥离，普通百姓被硬生生的阻隔在世界贸易体系之外。当“开国禁海”成为祖宗定制延续下来，成为明朝长期执行的国策时，中华民族也就开始从海洋退缩，变得更加封闭而内敛，而此时欧洲的航海家们却在中国罗盘的指引下一步步逼近富饶的东方世界。公元156

7、6年，政府迫于压力，虽重新开放海禁，但是此时他们要面对的不仅有西方专业的海上贸易公司，还有专业的海上殖民军队，中国已被排挤到了海洋贸易的边缘。中国海商被迫与海盗连为一体，随着明朝政权的坍塌，这最后的希望之火也随之被扑灭。不论是明还是清，统治者始终摆脱不了皇权至上的思想，在此影响下，乾隆皇帝将多口贸易改为一口贸易，即只留下广州一个口岸进行对外贸易，这是中国近代海洋政策极其重要的转变。虽然这一政策对西方殖民者对中国的经济掠夺起到了一定的遏制作用，但是原本可以通过正常贸易解决的矛盾却因此慢慢累积了下来，中国失掉了贸易自主权，从此开始落后于西方世