规划、建筑概念设计任务书

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1、产品设计任务书规划、建筑概念设计任务书一、项目地块基本特征概述规模尺寸：占地338亩。北临子龙路、东临紫云大道，南临新105国道，东临规划中的八号路，地块被宽30米的孺子路分成大小不等的两半，其中南边地块较小，北边地块地界线均约400-600米左右，两个地块大致呈现非规则型四方形；区位：地块位于子龙路与一零五国道之间，就丰城市新城区局部区域现状而言，属于新城区的中心偏东南地带，因为开发时间不长，目前配套设施不太完善。但就未来大城区范围而言，将成为未来的中心区，具突出的区位价值；环境：丰城市政府早已将新城区列为科教文卫

2、的重点发展区和高尚住宅区，位于新城区子龙路与一零五国道之间的本案，居住环境自然十分理想。随着周边多个现代住宅小区的陆续建成和众多政府机关的搬入，地块区域的居住生活环境在不久的将来会有更大的提升；交通：地处新城区子龙路与紫云大道两大城市主干道大的交界点，路况很好，交通出行十分便利，因为开发时间不长，地块周边开通的公交线路不是太多，而且运作较不规范，但有望在年内得到改善；生活配套：地块处于新城区，周边的生活配套较为缺乏，仅有的生活配套设施分布散乱，规划水平与层次比较滞后，故项目周边的生活配套的成熟度会是一个喜忧参半的大问

3、题.Page17of17　产品设计任务书规划、建筑概念设计任务书一、项目地块基本特征概述规模尺寸：占地338亩。北临子龙路、东临紫云大道，南临新105国道，东临规划中的八号路，地块被宽30米的孺子路分成大小不等的两半，其中南边地块较小，北边地块地界线均约400-600米左右，两个地块大致呈现非规则型四方形；区位：地块位于子龙路与一零五国道之间，就丰城市新城区局部区域现状而言，属于新城区的中心偏东南地带，因为开发时间不长，目前配套设施不太完善。但就未来大城区范围而言，将成为未来的中心区，具突出的区位价值；环境：丰城市政

4、府早已将新城区列为科教文卫的重点发展区和高尚住宅区，位于新城区子龙路与一零五国道之间的本案，居住环境自然十分理想。随着周边多个现代住宅小区的陆续建成和众多政府机关的搬入，地块区域的居住生活环境在不久的将来会有更大的提升；交通：地处新城区子龙路与紫云大道两大城市主干道大的交界点，路况很好，交通出行十分便利，因为开发时间不长，地块周边开通的公交线路不是太多，而且运作较不规范，但有望在年内得到改善；生活配套：地块处于新城区，周边的生活配套较为缺乏，仅有的生活配套设施分布散乱，规划水平与层次比较滞后，故项目周边的生活配套的成

5、熟度会是一个喜忧参半的大问题.Page17of17　产品设计任务书规划、建筑概念设计任务书一、项目地块基本特征概述规模尺寸：占地338亩。北临子龙路、东临紫云大道，南临新105国道，东临规划中的八号路，地块被宽30米的孺子路分成大小不等的两半，其中南边地块较小，北边地块地界线均约400-600米左右，两个地块大致呈现非规则型四方形；区位：地块位于子龙路与一零五国道之间，就丰城市新城区局部区域现状而言，属于新城区的中心偏东南地带，因为开发时间不长，目前配套设施不太完善。但就未来大城区范围而言，将成为未来的中心区，具突出

6、的区位价值；环境：丰城市政府早已将新城区列为科教文卫的重点发展区和高尚住宅区，位于新城区子龙路与一零五国道之间的本案，居住环境自然十分理想。随着周边多个现代住宅小区的陆续建成和众多政府机关的搬入，地块区域的居住生活环境在不久的将来会有更大的提升；交通：地处新城区子龙路与紫云大道两大城市主干道大的交界点，路况很好，交通出行十分便利，因为开发时间不长，地块周边开通的公交线路不是太多，而且运作较不规范，但有望在年内得到改善；生活配套：地块处于新城区，周边的生活配套较为缺乏，仅有的生活配套设施分布散乱，规划水平与层次比较滞后

7、，故项目周边的生活配套的成熟度会是一个喜忧参半的大问题.Page17of17　产品设计任务书二、总体规划构想1、规划布局基本原则（1）与城市规划体系合理衔接；（2）在保证较低成本的情况下将规划做得较好；（3）分期分组团开发策略；（4）尽量合理利用地块固有的景观生态及文化元素。（5）将合理组织景观视线通廊；（6）注重社区天际轮廓线的节奏与韵律设计；（7）注重社区规划布局的层次感与梯度感设计，达成和谐统一。首期建筑风格构想◆、以现代风格为主。◆、小高层建筑可采用一些欧陆的风格元素；建筑外立面设计外立面应以“清新、活泼”为

8、设计理念，体现本项目的“活力、健康”主题。重视第五立面（屋顶）的设计，使其在功能和景观上成为本地的唯一性。强调色彩的变化，要生动，富有跳跃感，创导时尚潮流。单体设计建议“园中有盘、盘中有园”多层单体楼盘建议设计成板式，局部呈错齿状。少部分多层单体（如组团衔接处/对接处）让组团景观在实现上自然延伸进来，以弱化与组团联系不够紧密的感觉,但须注意的是