9911809翼肋的装配设计

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1、飞机装配工艺课程设计9911809翼肋的装配型架设计院系航空航天工程学部专业飞行器制造工程班号84030102学号2008040301042姓名郭芷岑指导教师王巍沈阳航空航天大学2012年1月10日沈阳航空航天大学装配工艺课程设计任务书航空航天工程学部学院飞行器制造工程专业班级84030102姓名郭芷岑课程设计题目：9911809翼肋的装配型架设计课程设计时间：2011年12月26日起至2012年1月13日课程设计的内容及要求：（一）基本要求：１、阅读消化飞机图纸，进行装配工艺分析。２、查阅有关飞机型架设计资料、手册等；３、确定装配工艺方案并编制装配工艺规程；４、设计并绘制组合件

2、装配型架总装配图（０＃或１＃图纸）；５、设计并绘制装配型架主要非标准件的零件图；６、编写课程设计说明书（不少于４000字）；７、按有关要求进行课程设计答辩。（二）课设要求：1、按时完成课程设计；2、型架设计图纸应符合相关标准；3、所设计的图纸应不少于1.5张0号图纸；4、编写设计说明书应规范并打印。（三）主要参考书：１、王云渤,飞机装配工艺学[M],北京:国防工业出版社，1990.２、西北工业大学画法几何及机械制图编制组，画法几何及机械制图，西安:陕西科学技术出版社，1992.３、《航空制造工程手册》总编委会主编，航空制造工程手册—飞机工艺设备，北京:航空工业出版社，1994.４

3、、中国航空航天工业部，航空工业标准，飞机装配夹具零组件，北京:中国航空航天部，1989.（四）评语：（五）成绩指导教师王巍负责教师学生签名郭芷岑沈阳航空航天大学课程设计说明书摘要摘要配型架主要由：骨架、定位件、夹紧件和辅助设备组成。其主要功用为保证产品准确度和互换性，改善劳动条件、提高装配工作生产效率，降低生产成本。型架设计的主要内容有：型架设计基准选择；装配对象在型架中的放状态；选择工件的定位基准，确定主要定位件的形式及其布置，尺寸公差的选择；工件的出架形式；型架的安装方法；型架结构形式的确定；骨架刚度验算；骨架支撑鱼地基估算；考虑温度对型架准确度的影响型架是飞机装配过程中采用

4、的适合飞机结构和生产特点的工艺装备，其中大量的是装配型架。本文针对某机9911809肋的相关结构特点，进行工艺分析，结合装配使用要求对该肋进行装配型架的设计，并对所设计型架的工艺特性进行简要的阐述与分析。关键字型架，肋，夹紧件，工艺特性沈阳航空航天大学课程设计说明书目录目录第1章引言1第2章装配件的工艺分析22.1工艺分离面的选择22.2某机9911809翼肋的结构分析4第3章装配型架及其零件设计63.1装配型架的主要用途63.2装配型架的典型布置63.3装配件定位件和夹紧件的选择73.4骨架的选择103.5工件的出架方式103.6型架的安装及检查113.6.1型架的安装方法11

5、3.6.2型架安装过程113.6.3型架的检查123.7型架结构形式的确定123.7.1骨架的结构形式123.7.2型架的构造13第4章协调产品形状和尺寸的模线及温度对型架的影响144.1模线—样板法的实质144.2典型装配夹具的分类及其结构144.3温度对翼肋装配型架准确度的影响154.3.1不同材料在不同温度下形成的尺寸误差154.3.2地坪的热膨胀系数及其对型架准确度的影响154.3.3减少热膨胀协调误差的方法15第5章装配工程规程12第6章协调路线13总结14参考文献15附录16沈阳航空工业学院课程设计说明书第1章引言第1章引言飞机装配型架是飞机制造过程中必不可少的工艺装

6、备，其设计制造周期及精度极大地影响了飞机制造周期和产品品质。现代飞机的制造过程包括许多阶段，其中之一既是装配，在此阶段组装隔板、壁板、部件、飞机各锻件，以及相互对接、调整与检查。　飞机制造中装配工作量占直接制造（即不包括生产准备、工艺装备制造）工作量的50％～70％，现代飞机的零件连接方法以铆钉连接为主，在重要接头处还应用螺栓连接。这种连接方法简便可靠，但是钻孔、铆接多是手工操作，工作量很大。应用自动压铆机可以提高铆接生产率，改进铆接质量，同时也可改善装配工人的劳动条件。为了增加使用成组压铆的比例，要在构造上将飞机各部件分解成许多壁板件。飞机部件装配和总装工作，手工劳动是主要工作

7、方式。加之飞机制造中要使用大量的成形模胎、模具、装配型架和供协调用的标准工艺装备（样板、标准样件等），使得生产准备工作十分繁重，飞机生产的周期比较长。应用计算机辅助设计和制造技术可以提高飞机生产的自动化程度，大量压缩生产准备工作量和缩短飞机生产的周期。飞机的装配是按构造特点分段进行的，首先将零件在型架中装配成翼梁、框、肋和壁板等构件，再将构件组合成部段（如机翼中段、前缘，机身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飞机的对接。装配中各部件外形靠型架保证，对接好的全机各部件相对位置，特别