非道路用柴油机排气污染物

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1、非道路用柴油机排气污染物限值及测量方法LimitsandmeasurementmethodsforexhaustPollutantsfromnon-roadDieselEnginesDB11/185-20032003-02-25发布                                                2003-04-01实施北京市环境保护局                            发布北京市技术监督局 　前言   为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治非道路柴油机排气对环境的污染，制定本标准。   本标准

2、参照1991年10月1日生效的91/542/EEC指令《根据成员国关于采取措施控制车用柴油发动机排放气体污染物的统一法令》和1992年12月31日生效的联合国欧洲经济委员会ECER49/02法规《就发动机的污染物排放对压燃式发动机及装用压燃式发动机车辆认证的统一规定》、ISO8178《非道路用发动机排放国际标准》、欧盟指令97/68/EC《关于非道路用发动机排气污染物的测量方法》、GB17691―2001《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》等标准的相关技术内容。   本标准规定了两个实施阶段的型式认证和生产一致性检查试验的排放限值和测量方法。   附录A是资料性附录。

3、   标准起草单位：北京理工大学   本标准主要起草人：葛蕴珊，张付军，郝利君，黄英，张世鹰，赵虹齐   本标准由北京市环境保护局负责解释。非道路用柴油机排气污染物限值及测量方法   1　范围   本标准规定了非道路用柴油机排气污染物的排放限值及测量方法。本标准适用于对工程机械、农业机械(包括林业机械、渔业机械、场院机械、农副产品加工机械)等非道路用柴油机的排放污染物测量与控制。   2　规范性引用文件   下列标准所包含的条文，通过在本标准中的引用而成为本标准的条文。本标准出版时，下列版本均为有效。所有标准都有可能被修订，使用本标准的各有关人员和机构应探讨使用下列标准最新版本的

4、可能性。   GB17691―2001车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法   GB/T17692―1999汽车用发动机净功率测试方法   3　术语和定义   本标准使用下列术语和定义。   3.1排气污染物   指发动机排气管排出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）（假定碳氢比为1：1.85）、氮氧化物（NOX）、和颗粒物（PM），氮氧化物以二氧化氮（NO2）当量表示。   3.2发动机排放认证   就排放污染物的排放水平认证一种发动机型式。   3.3颗粒物   柴油机排气经净化的空气稀释后，在其温度不超过325K（52℃）时，在涂有聚四氟乙烯的玻璃纤维滤纸上收集到

5、的除水以外的所有物质。   3.4净功率   在发动机试验台架上，按照GB/T17692规定的功率测量方法，在发动机曲轴末端或其等效部件上测量得到的功率。   3.5标定转速   制造厂的使用说明书中规定的、调速器所允许的满负荷最高转速；如果柴油机不带调速器，则指制造商在使用说明书中规定的柴油机最大功率工况时的转速。   3.6负荷百分比   在发动机某一转速下可得到的最大扭矩的百分数。   3.7最大扭矩转速   制造厂规定的，发动机发出最大扭矩时的转速。   3.8中间转速   若最大扭矩转速在标定转速的60%~75%时，指最大扭矩转速；其他情况指标定转速的60%。   4　

6、试验分类   试验分型式认证试验与生产一致性检查试验。   4.1型式认证试验   制造厂应提交一台与附录A所描述的“柴油机型式”特征相符的柴油机，进行本标准6中规定的试验。   4.2生产一致性检查试验   从已经本标准型式认证试验合格的、成批生产的柴油机中任意抽取三台，进行本标准6中规定的试验，试验用柴油机应按照制造厂的技术规范磨合或部分磨合。   5　污染物排放限值   5.1型式认证限值   型式认证试验柴油机排气污染物的限值见表1。表1　非道路用柴油机排气污染物型式认证和生产一致性检查限值柴油机净功率P执行日期COHCNOxPM第一阶段限值g/kW•hP≥130kW20

7、03.015.01.39.20.5475kW≤P<130kW5.01.39.20.7037kW≤P<75kW6.51.39.20.85第二阶段限值g/kW?hP≥130kW2005.013.51.06.00.275kW≤P<130kW5.01.06.00.337kW≤P<75kW5.01.37.00.4P<37kW5.51.58.00.85.2生产一致性检查限值   5.2.1如果从成批产品中任意抽取的三台柴油机通过试验测得的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物及颗粒物的比排放量均不超