国际快递dhl在中国并购策略

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1、国际快递DHL在中国并购策略第二章DHL的基本情况及其在中国市场的战略分析2.1DHL的发展历史国际快递业兴起于20世纪60年代末的美国，航空快递运输在80年代后大量出现，翌日送达的要求逐渐增多，给航空快件运输的发展带来了巨大的推动作用。80年代中期开始，一般货运的快递运输发展得到了迅速的发展。进入90年代以后，并购与上市等多种资本方式对物流也带来了很多影响，诞生出十大物流集团。其中在快递行业，基本出现四大巨人垄断的局面，这四家快递企业年收入加起来超过1000亿美元，雇佣员工130万人，占据全球快

2、递市场近80%的市场份额。DHL的发展和壮大也和国际快递行业中其他的跨国快递公司一样，是随着世界经济的高速发展，国际市场上物流行业的逐渐完善来确立其市场地位和扩大品牌影响力的。我们先来回顾一下公司的发展历史，不难看出公司从创立之初，迅速拓展其快递网络并成为众多公司信赖的物流合作伙伴，其快递服务网络已经拓展至全球大部分的国家及地区，同时成为具有相当实力的国际快递公司，跻身世界上国际快递四大巨头的行业。1969年，创始人AdrianDa1Sey，LarryHillb1Om和Rober七Lynn在旧金山

3、创立了DHL。1971年，DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作伙伴。网络拓展至远东和环太平洋地区。1972年，DHL开始在日本、香港、新加坡和澳大利亚提供服务。1974年，DHL在伦敦开设第一家英国营业机构。1976一1978年，DHL将业务拓展至中东、拉丁美洲和非洲三大区域。1977年，DHL在法兰克福开设第一家德国DHL营业机构。1979年，DHL将服务扩展到包裹递送。这之前只提供文件递送服务。1983年，DHL成为第一个服务东欧国家的航空快递公司。在美国的辛辛那提设立国际分拨中心(H

4、ub)。1985年，DHL在布鲁塞尔设立一家一流的国际转运中心。每晚处理超过165，000票货物。1986年，DHL进入中国，在中国成立合资公司并成为在中国服务的第一家国际快递公司。1998年，德国邮政成为DHL的股东，并在吉隆坡成立IT中心。1999年，DHL环球快递投资了10亿欧元打造一流的航空货运机队充实欧洲和非洲网络。2002年，德国邮政环球网络在1月1日成为DHL的主要股东，在年末完成了100%的控股。同年10月，DHL与国泰航空组建合资公司营运航空快递货物，进一步其在亚洲网络的扩张。2

5、003年，DHL对中外运的持股比例达到5%，因此成为中外运最大的战略投资者。德国邮政，DHL和邮政银行构成了集团目前的品牌构架，DHL成为所有快递和物流业务的唯一品牌。同年内有较大的并购的动作，收购美国本土第三大快递公司安邦快递后(2002年营业额:33亿美元)，DHL成为美国第三大快递服务提供商。DHL借助安邦的地面运输网络弥补了其在美国的网络弱势。当年10月DHL宣布了其在中国的五年投资计划:DHL将投资2亿美元大力扩充其在中国的服务能力。2004年，DHL成为德国邮政国际邮政业务下的新品牌，

6、DHL在全球拥有约4，000名员工。并且收购了印度最大的国内快递和综合航空包裹快递公司BlueDart百分之六十八的股份。2005年，12月，德国邮政全球网络以55亿欧元并购了英国的物流品牌Exel。Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案，Exel在全球135个国家拥有约In，000名员工，该公司2005年上半年的利润实现了55%的增长，达到1.72亿英镑(2.51亿欧元)。2009年初，德国邮政将公司旗下的业务重新筛选，推出了以邮政和物流为主的品牌，旗下所有的物流服务采用了统一的品

7、牌标志，并且在世界范围内行成了强大的规模。在世界上220个国家建立了网络，在全球范围内拥有约50万的雇员，全球贸易中约有5%的货物通过其物流网络运送。‘2.2DHL在中国的发展快递业在中国的发展是紧随发达国家发展的步伐之后，随着中国对外贸易的发展而发展的。中国加入WTO后，快递业发展的步伐也加快了，自2005年1月1日起，根据入世协议，中国将在公路货运、仓储、海上班轮运输、船舶代理及速递服务等方面进一步放开。包括公路货物运输、货物租赁、一般货物的批发、零售及其物流配送，出入境汽车运输公司等，并将取

8、消在地域、股权等方面对外资的限制，其中不少行业允许外资设立独资公司。跨国快递公司自从20世纪80年代陆续进入中国以来，四大快递巨头也迅速占领了中国快递绝大部分的国际快递市场，其中H的份额居四大国际快递公司的首位。1986年，DHL进入中国，他是第一家进入中国市场的国际快递公司，由于当时的政策限制，DHL与中国对外贸易运输集团总公司各注资50%，在中国成立合资公司并成为在中国服务的第一家国际快递公司，是中国成立最早、经验最丰富的国际航空快递公司。2004年8月，DHL进军华南地区。2