国际贸易部分要点

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1、名词解释：国际贸易：国际贸易是指不同国家（和/或地区）之间的商品和劳务的交换活动。国际贸易是商品和劳务的国际转移。国际贸易合同：营业地处于不同国家的当事人之间所订立的货物买卖书面协议。样品：是能够代表商品品质的少量实物。它或者是从整批商品中抽取出来作为对外展示模型和产品质量检测所需；标的：是合同当事人双方权利和义务所共同指向的对象。它是合同成立的必要条件，是一切合同的必备条款。包装标志：是为了便于货物交接、防止错发错运，便于识别，便于运输、仓储和海关等有关部门进行查验等工作，也便于收货人提取货物，在进出口货物的外包装上标明的记号。指示性标志：是根据

2、商品的特性提出应注意的事项，在商品的外包装上用醒目的图形或文字表示的标志。警告性标志：又称危险品标志，是指在易燃品、爆炸品、有毒品、腐蚀性物品、放射性物品的运输包装上表明其危险性质的文字或图形说明。重量体积标志：运输包装外通常都标明包装的体积和毛重，以方便储运过程中安排装卸作业和舱位。产地标志:商品产地是海关统计和征税的重要依据，由产地证说明。但一般在内外包装上均注明产地，作为商品说明的一个重要内容。贸易术语：是用以说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。国际贸易惯例：指在国际贸易实践中逐渐自

3、发形成的，某一地区、某一行业中普遍接受和经常遵守的任意性行为规范。本课程通常指国际商会2010年通过的《2010国际贸易术语解释通则》即老师说的《2010规则》吨：1长吨=1.01605公吨=1016.046KG=2240磅=1.12短吨1短吨=907.2千克1公吨=1000千克班轮：又称定期船，它是一定航线上在一定的停靠港口，定期开航的船舶。（1航线固定2停靠港口固定3船期均固定4运费率相对固定5装卸全负责，承运人一般是在码头仓库交货或提货，对货主便利。）海运提单：是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载

4、货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。海运单：是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。保险单：是保险人与被保险人订立保险合同的正式书面证明。保险单必须完整地记载保险合同双方当事人的权利义务及责任。保险单记载的内容是合同双方履行的依据，保险单是保险合同成立的证明。汇票：是由出票人签发的，要求付款人在见票时或在一定期限内，向收款人或持票人无条件支付一定款项的票据。本票：是一方向另一方签发的，保证即期或定期或在可以确定的将来的时间，对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件书面承诺。汇付：是付款人通过银行，使用各种结

5、算工具将货款汇交收款人的一种结算方式。托收：是出口人在货物装运后，开具以进口方为付款人的汇票，委托出口地银行通过它在进口地的分行或代理行代出口人收取货款一种结算方式。（D/A即承兑交单：是指出口人的交单以进口人在汇票上承兑为条件。D/P即付款交单，分为即期和远期两种。信用证（L/C）：是指开证银行应申请人的要求并按其指示向第三方开立的载有一定金额的，在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。法检：为确保船舶安全航行，由船旗国政府主管机关或其授权的船级社，根据国际公约、本国政府的法令、法规所进行的检验。商检：是指商品的产方、买方或者第三方在一

6、定条件下，借助于某种手段和方法，按照合同、标准或国内外有关法律、法规、惯例，对商品的质量、规格、重量、数量、包装、安全及卫生等方面进行检查，并做出合格与否或通过验收与否的判定或为维护买卖双方合法权益，避免或解决各种风险损失和责任划分的争议，便于商品交接结算而出具各种有关证书的业务活动。不可抗力：对市场和电力系统有严重影响的不可预期和不可控制的事件及其产生的后果。包括自然灾害和战争等。仲裁：是当事人根据他们之间订立的仲裁协议，自愿将其争议提交由非官方身份的仲裁员组成的仲裁庭进行裁判，并受该裁判约束的一种制度。简答：各国对于违约的解释和后果：1．大陆法

7、的规定大陆法基本上将违约的形式概括为不履行债务和延迟履行债务两种情况。不履行债务，也称为给付不能，是指债务人由于种种原因，不可能履行其合同义务。延迟履行债务，也称为给付延迟，是指债务人履行期已届满，而且是可能履行的，但债务人没有按期履行其合同义务。违约方是否要承担违约责任，则要看是否有归责于他的过失。如果有过失，违约方才承担违约的责任。2．英国法的规定《英国货物买卖法》将违约的形式划分为违反要件和违反担保两种。违反要件是指合同当事人违反合同中重要的、带有根本性的条款。按英国法，买卖合同中关于履约的时间、货物的品质和数量等条款都属于合同的要件。违反担

8、保是指当事人违反合同中次要的、从属于合同的条款。3．美国法的规定美国法现已是从违约的性质和带来的结果来划分违约的情况。美国