南京航空航天大学

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1、南京航空航天大学2010年选拔飞行技术专业学生简章南京航空航天大学民航学院于1993年由原中国民用航空总局和原中国航空工业总公司共同创建成立，学院实行董事会领导下的办学体制，始终坚持高水平、高层次和国际化、开放型的办学方针，依托学校的雄厚师资力量和多学科坚实基础，依靠国内外民航界大力支持，目前已发展成为具有“交通运输工程”一级学科博士学位授权点和博士后流动站，拥有四个二级学科博士点、五个硕士点和两个专业硕士授权点、七个民航本科专业及方向，已形成博士、硕士、学士完整的人才培养和学科体系，以及学历教育与在职培训相结合的多层次办学格局，覆盖了民航所需的各类主要专业。2002年经教育部批准，学校在

2、民航学院及其飞行技术专业的基础上合作组建了南京航空航天大学飞行学院。飞行学院立足飞行基础和理论教学，与民航学院实施两块牌子、一套班子管理。学院招收的飞行学员均由航空公司订单式培养，学员学成后确保到航空公司就业。其中“3+1”养成模式、“2+2”大改驾模式的学员，在南航大飞行学院分别进行为期三年和一年的飞行基础理论、基本技能和英语强化训练，然后送到中国民航局认可的国外飞行训练机构进行为期一年的飞行训练，在取得符合中国民航局多发仪表等级要求的国外商业飞行员驾驶执照和通过学院毕业论文答辩后，由南京航空航天大学颁发本科毕业证书和学士学位证书，并派遣到签约航空公司从事飞行工作。飞行学院建院七年来，已

3、先后为上海航空公司、南方航空公司、东方航空公司、中国国际航空股份有限公司、深圳航空公司、四川航空公司等十余家航空公司培养具有本科学历的飞行学员2000余名。飞行学院办学坚持可持续发展，不断深化教育教学和管理改革，立足培养“飞行技术精、综合素质高、管理能力强”的飞行复合型人才，全面推行了飞行学员的准军事化自主管理，持续建设并加强了飞行学员实践训练平台建设，培养的学员以“思想好、作风硬、纪律严、技术精、素质高、质量优”而深受国外航校和各家航空公司的高度认可和好评。我院2005年向公司输送的第一届24名毕业飞行学员，目前已有12名成长为责任机长。当前，民航/飞行学院正在学校建设“民航特区”的政策

4、东风下加速启航，全院上下群策群力，大力开展国际化开放办学和校企合作办学，积极建设完善民航行业执照培训资质和应用科学研究平台，做实做大做强民航紧缺专业的人才培养和应用技术研究，全力提升办学能力和水平，力争把学院早日建设成为民航特色鲜明、规模和质量协调发展的高水平应用研究型学院。民航/飞行学院现任名誉院长为原中国民航总局副局长杨国庆教授民航/飞行学院现任院长为原中国民航总局规划科技体改司司长王知教授一、培养模式和招生、选拔要求培养模式入学、转学前状态南航大学习时间国外学习时间性别、年龄要求（截止2010年8月31日）招生程序备注1备注2“2+2”大改驾模式大学本科二年级/大学本科三年级一年一年

5、左右男性，不超过22周岁，特别优秀的可放宽到23周岁学校宣传→报名→初检面试→上站体检→英语笔试→背景调查→体格复检→其他笔试→成绩审核→综合评定→办理转学→录取本科三年级学生须国家英语四级考试成绩达425（含）以上；暂定招收省份（指学生就读大学的所在省份）：江苏、陕西、湖北、山东、山西、安徽、四川、吉林、辽宁、黑龙江。其他省份如有计划将在网上公布。注意事项：“3+1”模式飞行员不招收通过空军选拔的学生；“2+2”模式飞行学员原则上只招收统招理工类本科男生；非理工类的其他专业特别优秀的学生，如在大学期间已通过高等数学、物理等课程的学习，也可报名参加选拔，学院择优录取。以上两种模式，均不接受

6、国防生、定向生、委培生、专转本、艺术类、体育类学生报名。二、报名条件1.思想积极向上，学习成绩良好，外语语种为英语，未受过纪律处分；2.符合中国民航招收飞行学员的身体条件（招收飞行学员身体条件自荐标准附后）；3.符合中国民航招收飞行学员的背景调查要求（招收飞行学员背景调查要求附后）。三、有关待遇及费用1.“3+1”模式、“2+2”模式的飞行学员在籍期间的学费和住宿费均和学校其他普通本科专业学生一致，学费现为4600元/年、住宿费为1500元/年。飞行学员在南京航空航天大学学习期间，享受普通学生的一切待遇，同时还享受服装补贴和空勤灶补贴。2.学院承担学生在招生和选拔过程中发生的上站体检、辅助

7、检查以及入学复检等各项费用，学生本人自理食宿、交通费用以及个别学生须加做体检项目的费用。3.如报名的学生在招生和选拔过程中，出现任何虚假或舞弊行为，一切责任和后果自负。学生须向学校赔偿损失，同时，学校还将保留进一步追究的权利。郑重提醒：南航大招飞面试不收取任何费用，请勿向任何中介或个人交纳推荐费用！四、报名咨询方式1．联系电话：南京航空航天大学飞行学院招飞办025-84893877；传真：025-848938772．招飞