高杆照明设施的管理与维护

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1、高杆照明设施的管理与维护关键词高杆照明管理维护根据建设部行业标准《高杆照明设施技术条件》(CJ/T3076-1998)对室外大面积照明装置的高度分类，灯杆高度在20米以上的高杆照明通常称为高杆灯。高杆灯具有能提供大面积照明、大量减少灯杆数量等特点，被广泛应用于立交桥、广场、码头、机场、大型停车场等开阔场地，是处理大面积照明的成熟手法。由于高杆灯灯杆、灯盘自重较大，灯具安装的高度较高，灯盘的升降机构都采用电动机、蜗轮、蜗杆、钢绳等机械设备，因此高杆灯的管理与维护具有特殊性，对管理部门提出了较高的要求，需要制定较详细的管理和维护制度。1、高杆灯的组成1.1灯盘部分灯盘一般为钢或铝合金结构，在灯

2、盘上安装灯具、镇流器、接线盒等附件。可根据场地的不同进行全方位或单面照明，并可以分单层或多层布置。1.2灯杆部分灯杆是根据照射面积来选择高度。灯杆为分段钢结构，采用圆形或多边形的插接或焊接连接方式，杆顶部装有避雷针、防雨罩、Y型滑轮组件。灯杆下端设有小门，内装卷扬机和电气设备。1.3传动部分传动部分由升降电机、电源箱、卷扬机及滑轮箱、钢丝绳等组成。卷扬机由蜗轮、蜗杆、滚筒、齿轮及钢丝绳组成。升降机带有刹车装置，灯盘升降时可停留在任何位置而不下滑。钢丝绳的安全系数为9。2、高杆灯的管理2.1建立高杆灯专业台帐从高杆灯建设完工，正式投入运行开始，对每基高杆灯建立单独的台帐，记录投入运行的时间、

3、每次升降维护的时间、传动部分保养的时间及维护的情况等。做以上详细记录，可与高杆灯生产厂家提供的资料进行对比，合理地安排更新或维修加固。2.2成立高杆灯维护专业部门由于高杆灯的维护在安全性和技术难度方面较为复杂，所以在城市道路照明管理单位应专设高杆灯维护部门，并对其人员进行专门培训，使其掌握高杆灯的安全操作，电动机、蜗轮、蜗杆的检修及维护技术。成立高杆灯维护专业部门，有利于高杆灯的管理制度化，对提高高杆灯维护的安全性及检修效率都有较大作用。3、高杆灯的维护高杆灯的维护在操作方式和维护手段方面都有别于普通路灯的维护，具有很多特殊性，必须建立良好的管理机制。3.1高杆灯的常规维修高杆灯的常规维修

4、一般按以下流程进行：电机及托架安装(内置式电机的免此步骤)→开关板电源连接→试操作电机→操作电机收钢绳手拉(或自动)灯盘托架收拢→操作电机放钢绳使灯盘下降→灯盘落至灯杆下托架关闭电机→接通灯盘供电使用高架车或楼梯进行检修→检修完毕后断开电源操作电机收钢绳使灯盘上升→灯盘上升至灯上托架上方，手动(或自动)打开托架→操作电机放钢绳使灯盘稳定的放置于灯架上→继续稍放钢绳，用手拉钢绳感觉已回松→操作完毕。3.2注意事项3.2.1维修高杆灯前，必须设立以灯杆为中心，7米以上的半径为安全范围，以防灯盘或灯盘上有物体坠落。3.2.2专职维修人员进入现场必须佩带安全帽，并检查电机电源是否符合安全要求。3.

5、2.3升降灯盘前必须检查润滑油是否适量，是否太脏。3.2.4操作灯盘升降时，操作人员必须离开灯杆7米以外进行操作。3.3传动部分的维修、保养传动部分是高杆灯安全使用的重要环节，必须对高杆灯的传动部分进行定期小修和大修，并做记录。3.3.1小修传动部分的维护小修每半年进行一次，以清洁检查为主，发现个别零件损坏或严重磨损时，应及时更换。3.3.1.1首先要对钢丝绳进行除油垢检查，看是否有断丝、腐蚀、磨损，每股断丝超过3-5根应予更换。3.3.1.2检查蜗轮、蜗杆的磨损情况，检查蜗杆轴的间隙。3.3.1.3检查各部件连接螺栓是否有松动现象。3.3.1.4清洗减速箱，更换润滑油，箱体外部齿轮加黄油

6、。3.3.2大修传动部分的大修每两年进行一次，大修时需将滚筒、蜗杆、蜗轮等拆下，检查蜗轮、蜗杆、滚筒轴、齿轮、滚动轴承等的磨损情况。3.3.2.1当蜗轮、蜗杆齿面磨损有沟痕，齿型减薄时应予更换。3.3.2.2当滚动轴承的滚动体磨损有斑点，点蚀或间隙过大时应予更换。3.3.2.3当钢丝绳有局部断丝(每股断丝不超过3-5根)或有明显磨损时应予更换。3.4灯具的检修高杆灯灯具、电器的检修是每次升降灯盘要完成的任务，也是高杆灯维修最直接的目的。3.4.1检查主电缆及各电气元件有无短路、外伤、松动等现象，当电缆表面出现明显老化、断裂时，应及时更换。3.4.2清扫泛光灯的反光器、玻璃罩，清除内外污物。

7、3.4.3检查灯泡、镇流器、触发器等元件是否有老化或损坏。3.4.4清除灯盘上的杂物。3.4.5检修完毕后，注意检查不要有工具遗漏在灯盘上。4、高杆灯的维护改进4.1由于高杆灯不宜经常升降，在选择光源、电器时应使用质量好的产品，减少更换次数。4.2由于高杆灯灯盘上的电缆长期处于户外环境中，应采用防护等级高的带护套电缆以降低故障率。4.3对于一部分安装时间较早的高杆灯，应补充安装电容器，以降低电流，提高运行稳定性。结束语：