多塔安全作业专项方案

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1、中天建设恒昌·卢浮公馆多塔作业安全专项方案一、工程概况:本工程位于西宁市海湖新区西部,东临学渊路,西至府城路,北大道南至昆仑大道,我公司施工的1#、2#楼及中间车库,建筑面积约34700m3地下二层、地上18层,建筑高度60.48m,其中地下一层为库房及配电室地下二层为车库、人防、设备用房。建筑结构形式:剪力墙结构设计使用年限:50年抗震设防烈度:7度防火设计及类别:二类耐火等级:地上二级、地下一级设计单位:中国建筑标准设计研究院勘察单位:青海工程勘察院检测试验中心建设单位:阳光恒昌(青海)地产有限公司监理单位:青海百鑫工程监理咨询有限公司施工单位:中天建设集团青海分公司二、塔

2、吊概况:根据本工程的设计特点及需用量,采用型号为QTZ-80自升式塔式起重机1台,QTZ630型1台。其主要由金属结构,工作机构,液压顶升系统,电气控制及安全装置等组成。主要性能为:第9页共8页中天建设恒昌·卢浮公馆1、QTZ-80独立起升高度达40m,附着式起升高度达140m。2、最大工作臂长达55m(有效长度),额定起重距为76TM(45m臂)最大起重距为87TM,最大额定起重量为6T。3、本机采用液压顶升,使起升高度能随着施工建筑物的升高而升高,塔机的起重性能不变。4、本机设有起重力矩限制器,最大起升重量限制器,起升高度限制器、回转限位器和变幅限位器。5、基础采用无斜撑加

3、强基础,基础尺寸为6m*6m*1.5m。6、总装机容量为55kw。QTZ630型:1、独立起升高度25m,附着式起升高度达120m。2、最大工作臂长达50m(有效长度),额定起重距为45TM(45m臂)最大起重距为45TM,最大额定起重量为6T。3、本机采用液压顶升,使起升高度能随着施工建筑物的升高而升高,塔机的起重性能不变。4、本机设有起重力矩限制器,最大起升重量限制器,起升高度限制器、回转限位器和变幅限位器。5、基础采用斜撑加强基础,基础尺寸为4.8m*4.8m*1.2m。6、总装机容量为40kw。三、塔吊布置:根据本工程的实际情况,在1#楼配置一台QTZ-80塔吊(臂长5

4、5m),第9页共8页中天建设恒昌·卢浮公馆2#配置QTZ630型(臂长50M)。1#档塔吊基础放置在南侧车库内主楼28轴至30轴中间位置,2#楼塔吊基础放置在2#主楼南侧28轴至31轴中间位置。1#楼塔机与2#楼塔机距离92M。1#塔机与兄弟单位6#楼塔机距离为73M。2#楼塔机与兄弟单位5#楼塔机距离为52M。详见附图一。四.多塔安全操作措施:本工程为多塔运行,为了保证塔机运行的施工安全,采取下列措施:1.组织协调与管理:a、成立以项目经理为首的塔机作业指挥中心,负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。b、塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工

5、作。各塔吊司机负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作,并负责先塔机指挥中心汇报情况,服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。c、塔机升降根据施工情况与兄弟单位协商确定,意见一致后方可进行,且要求各塔的高度要相互错开,1#塔机高出5#塔机6M,2#塔机高出6#塔机6Md、加强对塔吊司机的管理:严把人员关,选派责任心强、有较长驾龄、技术全面的司机担任驾驶任务。要求进入施工现场的塔吊司机严格遵守项目部的各项规章制度和现场管理规定,做好严格自律、一丝不苟,严禁各行其是。e、加强对信号指挥人员的管理。各部塔机水平交叉、立体多层次的作业,塔吊实际视野有限,地面指挥

6、人员至关重要,必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的指挥人员担任现场的塔机指挥工作。第9页共8页中天建设恒昌·卢浮公馆f、各塔吊起重臂在垂直方向上相互错开至6米高差。g、在日常施工作业中,合理安排施工流水段,以减少同一作业面范围的调运工作。2.塔机在运行中,必须按以下原则(顺序)执行:a.动塔让静塔:塔臂在交叉区域内作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机,本塔不工作时要按约定停在有利周围塔作业位置。b.后塔让先塔:塔臂在交叉区域内运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。c.客塔让主塔:若塔机

7、塔臂进入非本作业队工作区域时,客区域的塔机要让主区域的塔机。d.低塔让高塔:低塔机在转臂前,应观察高塔机的运行情况后再运行。e.轻车让重车:在两塔机同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷塔机。f.前臂让后臂:在两塔机同时运行时,由于司机便于观察大臂侧障碍物,故操作前臂有可能碰对方后平衡臂时要主动避让对方。3.塔吊交叉作业安全措施:a.施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于6m。b.相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。c.吊装发生矛盾时各塔吊司机和地面指挥人员要做到安全礼让,不得

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