教您如何让您的新车安全度过汽车磨合期

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1、教您如何让您的新车安全度过汽车磨合期一、什么是汽车磨合期 汽车的磨合期是指汽车上的所有零部件存在磨合关系所经历的磨合过程。不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。 二、汽车为什么需要磨合    我们知道新生产的汽车在出厂前都按规定进行了磨合处理，但机件表面仍然较粗糙，所以磨擦阻力还是很大，不适合带过重的负载，否则就更加加速新的磨耗。同时新出厂的汽车所有的零部件配合间隙较小，因此这时机油在润滑时的油膜质量差，润滑效果差，非常容易产生磨擦热，温升大，更加影响机油的润滑，容易导致车辆产生各种各样的故障。综上所述，新购买的汽

2、车在使用时必须进行磨合使用。 三、汽车的磨合里程及其磨合阶段    汽车的磨合里程多数为1500～3000公里。一般将磨合期分为3个阶段。初期磨合1000公里左右、中期磨合2000公里左右、磨合形成氧化膜3000公里左右。至此磨合完毕。马自达轿车也不例外,必须经历磨合才能体现它的驾乘之妙。 四、新车的磨合方法    磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下最高车速应在50～100公里／小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间。初驶期300公里以内应避免紧急制动；1000公里以内应避免油门全开。 五、磨合期内的驾驶规定    1、不可满载。汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75

3、％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。    2、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于冲击造成磨损。    3、起步前，水温应达到50℃以上。    4、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高挡低速行驶或使用低挡高速行驶。    5、选择良好路面，避免过分振动、冲撞或紧急制动。

4、    6、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。 六、汽车磨合期注意事项    1、不宜高速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在50～100公里／小时以内。并且一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。    2、不宜满载运行。新车满载运行将会对机件造成损坏。    3、不宜跑长途。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。    4、不宜紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的100

5、0公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。    5、不宜高速低档行驶或低速高档行驶。行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档。    6、不宜鲁莽驾驶。汽车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，动作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。 涡轮增压发动机汽车的保养技巧众所周知，带T的车型是这辆车带有涡轮增压发动机的标志，这个类型的发动机可以提供更高的功效并且能够在最大程度上节省燃料，加上其超越普通发动机的澎湃动力，成为了不

6、少人的最爱。可是，在T车型为我们带来很大更大的乐趣的同时，也有不少人反映难以适应涡轮增压发动机。为此，专家提示，在驾驶涡轮增压发动机的时候，要避开一些误区，还有其保养维护也要特别注意。不要随意更换机油在使用机油方面，涡轮增压器确实比较“娇气”，除了量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入，给车辆更换全合成机油，这种油品有良好的抗氧化性，抗磨性，耐高温性能，润滑和

7、散热性更佳。到目的地汽车不要马上熄火实际上车跟人一样，在长时间工作后都需要休息。当车以高速行驶时，涡轮增压发动机处于工作状态，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承。这时高增压器废气涡轮端的温度在600℃左右。如果突然熄火，发动机机油压力将迅速降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能被迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，这样会引起滞留的机油过热，进而损坏轴承和轴。切忌一启动就轰油门涡轮增压发动机的转数很高，启动车辆