提升职工全员素质

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1、提升职工全员素质制定素质培训规划为高速处整体发展提供“人”的保障高速公路管理处张齐萍改革开放30年来，天津市城市建设水平突飞猛进，高速公路的建设发展也随着职能的确定，将建设、运营、养护和路政执法管理进一步职能化、专业化。天津的城市建设需要高素质的职工队伍，国家的腾飞更加需要高素质的职工队伍作为实现社会主义强国伟大事业的保障。在加大建设力度的同时，一批高素质的职工队伍对于拓展服务领域和管理内涵，提高为公众服务工作水平，扭转我市高速公路管理的被动局面，使我市高速公路服务水平重返全国先进行列起着至关重要的作用。下面结合我处目前正在制定的职工素

2、质培训三年规划，及如何提高职工素质进行简要论述：一、职工素质在单位发展中的重要性和紧迫性现代企业在不断发展的实践中，充分表明资金、技术、创新、人才是关系到企业生存与发展的四大要素。其中，按照科学发展观的核心要求，人的因素具有极其重要的关键性的作用与地位。这一认识具有相当的普遍性与共识性。其主要原因是：（一）客观形势的发展需要高素质职工队伍改革开放以来，我国的整体发展取得了举世瞩目的巨大成就，中国离不开世界，世界离不开中国的相互关系，愈加凸显。一方面世界的发展与进步不断地向中国的发展提出更高的要求，中国只有不断地进步，不断地向世界先进水平

3、学习，才能实现自身的发展，才能够实现社会主义强国伟大事业。另一方面，中国自身的发展需要有与世界发展相适应的较高的国民素质。其中高素质的全国职工队伍作为国民素质的重要组成部分起着举足轻重的重要作用。中国的发展需要，也离不开高素质的职工队伍。11（二）高速处的发展需要高素质的职工队伍高速处作为新成立的单位，究竟如何发展、能不能发展是局党委非常关心的问题，也是涉及自身利益全体干部职工最为关切的问题。全处干部职工对高速处的发展充满了热情，充满了希望，然而高速处的发展离不开全处干部职工的共同努力与奋斗，大家不仅要有热情，更重要的是要有促进发展的水

4、平与能力。其中，整体队伍素质的高低是这种能力大小的关键因素。一是天津市被中央、国务院定位为北方经济中心后天津的辐射作用、引擎作用、带头作用、示范作用将会越来越明显。高速公路作为我市重要的现代化的交通运输基础设施，在全市经济发展过程中，起着重要的作用，高水平的设施作用发挥，必须有高水平的管理者进行管理，客观上要求这支管理队伍必须是高素质的队伍，并且标准会越来越高，水平不断提升。二是按照科学发展观，以人为本的核心理念要求公众对使用高速公路过程中要求高速公路经营管理者必须要提供高水平的服务，客观上也向我们的职工队伍提出了必须是高素质的要求，否

5、则，低素质的队伍不可能提供高水平的服务。三是管理理念的不断创新和科技水平的不断进步，客观上也向职工队伍素质提出了更高要求。随着高速公路管理水平的不断提高，大量的新的科技手段会不断地得到应用，如现代信息传递系统数据精准的设施监测仪器，现代化养护施工机械等，并且在不断地翻新，因此，高速公路管理必然需要大量的科技人才，来操作和掌握现代化的仪器设备，这些都要以职工的高素质为基础。（三）职工的自我价值实现需要高素质11在这次调查过程中，职工们对要求加强培训，提高自身素质的呼声非常高涨，其主要原因：一是部分职工感觉到自身工作的能力与水平与客观形势和

6、工作要求有差距，希望通过培训来提高自身素质，胜任工作岗位。二是随着知识更新频率的不断加快，职工渴望获取新的知识、新技术。三是有通过加强培养，提高能力为高速处发展贡献一份力量的愿望。四是部分职工有追求上进获得成就感，实现自我价值的愿望。从以上对提高职工素质的重要性和迫切性不难看出高速处的发展必须要有与之相适应的职工队伍素质和提高处队两级领导班子必须要把提高职工素质放在战略的高度，得以贯彻与实施，充分发挥在发展中“人”的重要作用。二、高速处职工素质的现状分析与存在的问题全处现有在岗职工282人，平均年龄37岁，其中30岁以下93人，30—3

7、9岁76人，40-49岁57人，50岁以上56人。全处现学历情况：本科及以上学历131人，专科学历79人，高中、中专、技校学历54人，初中及以下学历18人。在现学历情况基础上，工程专业20人，法律专业44人，会、统、经专业68人，管理专业47人，计算机专业13人，其他专业90人。职称情况：高级专业技术人员11人，中级专业技术人员18人，初级专业技术人员53人。由以上信息可以看出，高速公路管理处从成立以来，在人才队伍总量不断扩大的基础上，学历层次有大幅度提高，整体年龄结构呈年轻化。但结合我处七项工作职能以及高速处成立后职工队伍整体素质情况

8、存在以下问题：1.会、统、经专业人员总量超过岗位需求，造成岗位不对口的现象。2.路政、工程主专业、养护专业的中高级人才匮乏，专业技术人员高、中、初各级别比例1：1：8，可以看出原来单纯的路政管理专业技术人员