客车电气装置考试题

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时间:2018-07-11

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1、湖南高速铁路职业技术学院客车电气装置课程考试试题得分阅卷人一、填空题1单独供电,集中式供电、我国铁路客车的供电方式通常有_________、_______________、混合供电三种方式。2、过载,IGBT过流,散热器过热单相逆变器的保护功能:输出过流,_____,_____,输入过压、欠压及_____等保护,3车底电气装置,车端电气装置,车内电气装置、25G、25K型空调客车电气装置基本相同,可分为____________、_____________、_____________和车内电气控制系统。4、电力连接器,集控连接器25K型

2、空调客车采用________________和________________两种连接器。5、可编程序控制器PLC的全称是________________,它是TKDT型铁路客车电气综合控制柜的核心控制单元。6、水电隔离高频逆变感应,非接触水位TCL-12型电开水炉采用了先进的________________加热技术和________________检测技术,具有安全节能、维护周期长的特点。7、.温度传感器,轴温数据监测记录仪KZS/M-I型轴温报警装置是一个整机系统,它包括轴温报警仪、________________和_______

3、_________三个部分。8、100mA,92+1V,97+1V,837600V直供电客车电气系统中,直流漏电保护值是_____以下,电池欠压保护值是_____,恢复值是_____,系统的管理员密码一般_____。得分阅卷人二、问答题(42分)1、TCL-12型电开水炉出水温度低,排水管溢水水多时,试分析其故障原因,并说出检查方法和相应的处理方法?湖南高速铁路职业技术学院(1)原因:电磁阀关闭不严;检查方法:断电后是否仍进水;处理:清除阀芯内异物或更换电磁阀(2)原因:水位显示及传感器组件失效;检查方法:虽然产水箱水位在上水位,但电

4、磁阀指示灯仍常亮;处理:更换水位显示及传感器组件2、KZS/M-I型集中式轴温报警装置的温度显示正常,但显示屏没有背光,分析其原因并说明处理方法?故障原因:显示屏与线路板连接线虚焊,显示屏背面的限流电阻开路或损坏,显示屏LED背光板损坏,显示屏损坏。处理方法:重新焊接连接线,更换限流电阻、背光板或显示屏。3、逆变器是普通客车和动车组都必不可少的部件,通常逆变器检修时需要进行各种调试,这些调试实验包括哪些?调试的实验包括弱电实验、空载实验、轻载实验、额定负载实验。答案:一:1.单独供电,集中式供电2.过载,IGBT过流,散热器过热3.车

5、底电气装置,车端电气装置,车内电气装置4.电力连接器,集控连接器5.可编程序控制器6.水电隔离高频逆变感应,非接触水位7.温度传感器,轴温数据监测记录仪8、100mA,92+1V,97+1V,837二,1、(1)原因:电磁阀关闭不严;检查方法:断电后是否仍进水;处理:清除阀芯内异物或更换电磁阀(2)原因:水位显示及传感器组件失效;检查方法:虽然产水箱水位在上水位,但电磁阀指示灯仍常亮;处理:更换水位显示及传感器组件2、故障原因:显示屏与线路板连接线虚焊,显示屏背面的限流电阻开路或损坏,显示屏LED背光板损坏,显示屏损坏。处理方法:重新

6、焊接连接线,更换限流电阻、背光板或显示屏。3、调试的实验包括弱电实验、空载实验、轻载实验、额定负载实验。

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