高速切削机理和实验

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时间:2018-07-11

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1、高速切削机理和实验1切削加工的任务和重要性1.1 切削加工的任务是: (1)去除毛坯上的余量;(2)形成零件的表面;(3)保证零件所需的精度。 1.2 切削加工的重要性: (1)制造业创造的财富占人类社会创造总财富的60~80%。 (2)切削加工工作量占机械产品制造劳动量的30~40%。 (3)切削加工是切除余量效率最高、成本最低的方法。 (4)各种零部件经过切削加工,约有10%的材料变为切屑。耗时、耗人工、耗资金很多,增产、节约的潜力也很大。 (5)21世纪的人类社会中,切削加工仍将发挥重要作用,且呈发展态势。前沿科学(工程),如材料科

2、学、信息科学、能源工程、生物科学、宇航工程等,无一不与切削加工密切相关。 1.3 切削加工技术新发展:(1)难加工材料切削技术。 (2)高效加工切削技术。 (3)精密加工切削技术。 (4)自动化加工切削技术。 (5)绿色制造的切削技术。 其中,高效切削中包含高速切削。 2提高切削加工生产率的措施 一个零件加工的工时等于“切削时间”与“辅助时间”之和。 以外园车削为例:切削时间tm=[(lw+Δ+y)/(n·f)]·(h/ap)(min) 材料切除率Q=ap·f·v·103(mm3/min) 式中,lw――零件被加工部分的长度(mm);  

3、    Δ,y――零件加工时,刀具的切入和切出长度(mm);      n――机床主轴或工件的转速(r/min);      v――切削速度(m/min),v=(πDn)/1000;      D――工件直径(mm);      f――进给量(mm/r);      ap――切削深度(mm);      h――工件的加工余量(mm) 由此可见,加大切削深度ap、进给量f和切削速度v,是减少切削时间,加大材料切除率,即提高切削加工生产效率的途径。一般切削深度受毛坯余量的限制,故切削速度和进给量是提高加工效率的主要因素。 实际上,高速切削或高

4、效率的加工应包括提高切削速度(主轴转速)与进给量两个方面。人们如果只把注意力放在提高切削速度上,就带有一定的片面性。3高速切削的定义及其发展过程在一百年前,当时高速钢刀具开始使用,加工普通钢材的切削速度仅为25~30m/min。相对于碳素工具钢和合金工具钢而言,那种切削速度的加工即为“高速切削”。故“高速钢”(high speed steel)得以命名。在高速钢刀具刚刚出现的年代,美国泰勒(TaylorF.W.)工程师做了很多切削加工理论与实践的工作,建立了T-v方程。他在切削技术与工业管理方面都做出了很大的贡献。50年前,在二次世界大战

5、结束后不久,硬质合金刀具开始普遍使用,那时用硬质合金刀具切削普通钢材,可用80~100m/min的切削速度。当时称这样的切削速度为“高速切削”。近半个世纪,机床与刀具有了很大发展,而人类社会对提高生产率又有了新的要求,于是切削速度进一步提高。由此可见,高速切削的“高速”是一个相对概念。在不同历史时期,对于不同的工件材料、刀具材料和加工方法,高速切削加工应用的切削速度并不相同。自20世纪后期以来,关于界定高速切削,国际上有几种说法:(1)1978年,国际生产工程研究会(CIRP)切削委员会提出当切削线速度达到500~7000m/min的加工

6、为高速切削。(2)对铣削加式而言,主轴转速达到8000r/min以上为高速切削加工。(3)德国Darmstadt工业大学认为速度高于(5~10)倍普通切削速度的切削加工为高速切削。(4)从主轴设计的观点,以沿用多年的DN值(主轴轴承孔真径D与主轴最大转速N的乘积)来定义高速切削加工。DN值达到(5~2000)×105mm?r/min时为高速切削加工。德国舒尔茨(Schulz)教授于1992年提出不同工件材料大致的切削速度区域划分如图1所示。按照Schulz的观点,切削钢材时线速度达到400m/min以上即为高速切削。时至今日,机床制造技术

7、和刀具技术的长足进步已大大地提高了这个最小界限值。图1 切削速度区域划分图4高速切削的优越性(1)随切削速度提高,单位时间内材料切除率增加,切削加工时间减少,大幅度提高加工效率,降低加工成本。(2)在高速切削速度范围,随切削速度的提高,切削力随之减小,根据切削速度提高的幅度,切削力平均可减少30%以上,有利于对刚性较差和薄壁零件的加工。(3)从动力学的角度,高速切削加工过程中,随切削速度的提高使切削系统的工作频率远离机床低价固有频率,从而可减轻或消除振动。故高速切削加工可降低已加加工表面粗糙度,提高加工质量。(4)高速切削加工可加工硬度H

8、RC45~65的淬硬钢,实现以切代磨。(5)高速切削时随切削速度的提高,切削温度逐步升高,在低速度段,切削温度增幅较大;在高速度段,切削温度增幅减小。高速切削时切屑带走大部分热量,传入工件的热

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