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1、用SFCAD2000安全设计大跨度网架的一点经验:1:荷载取值合理,必要时加大一点荷栽;2:网架设计强度该为190N/MM2或更小;3:温差符合实际情况。4:节点系数比(改为)1.5或更大;5:杆件厚度减少0.25MM,例如48*3.5、60*3.5、75.5*3.75改为48*3.25、60*3.25、75.5*3.5,设计完成后再把材料表中的截面该回来。总之我们的原则是安全不太保守)板网架降低含钢量的一个小技巧:改变网架矢高。具体方法是先确定一矢高后分析一遍,记下网架重量好最大挠度值,然后在把网架矢高分别上提,下调0.1米再分析一遍并记下网架重量和最大
2、挠度值,这样一来就可以看出网架重量随矢高变化的趋势了,通过几次调整就可以得到含钢量较轻的网架了节点系数影响不大,节点设计后,把实际得出的系数再代入分析一次,没什么变化的.改壁厚的方法不可取,那样杆件实际的长细比不一样,对结构有安全隐患,得不尝失,不是所有的杆件都是强度控制的.做网架,可能一半时间用在建模上!一般碰到复杂的模型,可以用mst和sfcad来回导模型,当然得下载我编的程序,或者你们自己编一个也可以!如,建立变下桁架的网架,有sfcad加封檐即可,建上边桁架,用mst多建一格模型,到里面上移动半个网格即可!不等长的网格网架,mst和sfcad都可以
3、,但是sfcad的方便形象!如果再加上3d3s就更方便了!coolzhb2004-12-1713:48对于小型的网架,可以按照杆件等强设计,可以减少网架球和杆件的种类!大一点的网架,一般可以按照实际内力设计,减少用钢量!allan2004-12-1723:19要看软件的特点,SFCAD是按照实际内力设计的,MST有多种选择.但是计算上,3D3S是最好的,可以计算各种情况下地震,SFCAD目前不能计算地震,MST只能计算竖向地震,还有点不明不白的,操作上3D3S和SFCAD都比MST强,论模型,3D3S和MST比SFCAD强,出图上,三个软件差不多,3D3S
4、的缺点是基准孔定义方法少,材料库也少,SFCAD的材料库是最适合的,MST对材料库比较开放。在支座反力上,SFCAD和3D3S比较接近,和MST比较,MST周边4个角和其他两个比较接近,中间支座的反力有一定的出入。在导入方面,MST可以,3D3S更不用说了,SFCAD不行,其实是有这个功能的,但是SFCAD不对外开放;荷载导入方面,无一软件可以做到。xmokok2004-12-2009:52网架建模模型下载SFCAD做的方案模型及施工模型wangxiang2004-12-2209:04本人不赞同改材料库中的壁厚,但节点系数取对是可以的,但影响不是太大,只是
5、说大跨度网架的选型及支座的设计一定要符合结构的特点。coolzhb2004-12-2314:44上弦支撑的网架,如何解决柱子和腹杆打架的问题? 如果土建的柱子还没有做好,可以考虑柱顶切角,如果柱已经做好了,一般采用加高支座,能加多高,不一定,看实际情况,如网架的受力大小等因素确定。我上弦支座一般做300,也做过450的,如果还不够,考虑加小钢凳!如果网架已经制造完毕(其他支座不能加高了),到现场发现此问题,则只能改变局部的网架形式,当然得通过整体的计算确定!coolzhb2004-12-2314:51关于平板网架的风荷载的考虑 平板网架一般
6、对风荷载不敏感,因为考虑其风荷载的组合不起控制作用,风吸力小于网架自重,0.85(风压+活载)<活载,所以风荷载可以不考虑,但建议加上,反正是程序计算,可能对支座附近的杆件或体型复杂的网架杆件有变号,拉杆成压杆! 特别注意是当网架是雨蓬或挑蓬时,风荷载体型系数取2,就需要考虑风荷载的影响了,还有就是轻屋面的四面开敞的网架,由于恒荷载小,风吸力大,风荷载往往也会起控制作用!xmokok2004-12-2716:37楼上说:平板网架一般对风荷载不敏感,因为考虑其风荷载的组合不起控制作用,风吸力小于网架自重,0.85(风压+活载)<活载,所以风荷载可以
7、不考虑,但建议加上,反正是程序计算,可能对支座附近的杆件或体型复杂的网架杆件有变号,拉杆成压杆!特别注意是当网架是雨蓬或挑蓬时,风荷载体型系数取2,就需要考虑风荷载的影响了,还有就是轻屋面的四面开敞的网架,由于恒荷载小,风吸力大,风荷载往往也会起控制作用!可是我设计的网架,在安审时,就提到过网架(指屋顶平板)的风荷载的取值大小,及如何取值?门厅网架应按0.9静+1.4风验算网架抗倾覆。但是具体平板网架的风荷载风阵系数如何,这里指加油站方式的网架及其他屋盖网架。因为在安审时,他们要求我在设计时必须考虑。不知是否要考虑?allan2004-12-2718:35
8、网架本身验算时上弦风荷载根据屋面坡度参考荷载规范取,这个时候不用考