洼里煤矿事故案例汇编

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1、目录1、1973年12月9日………………………………放炮事故2、1974年9月18日………………………………提升运输事故3、1975年8月10日………………………………提升运输事故4、1976年11月20日………………………………顶板事故5、1979年2月9日…………………………………顶板事故6、1980年2月2日…………………………………顶板事故7、1980年4月23日………………………………顶板事故8、1981年10月11日………………………………顶板事故9、1982年10月2日…………………………

2、……瓦斯爆炸事故10、1984年12月17日……………………………地面触电事故11、1985年4月20日………………………………提升运输事故12、1985年11月5日………………………………提升运输事故13、1985年11月26日……………………………顶板事故14、1987年5月17日………………………………提升运输事故15、1987年9月8日………………………………提升运输事故16、1988年1月20日………………………………顶板事故17、1989年1月24日………………………………地面事故2518、

3、19889年2月6日………………………………放炮事故19、1990年2月15日………………………………顶板事故20、1990年5月4日………………………………顶板事故21、1991年9月29日………………………………地面事故22、1991年4月15日………………………………提升运输事故23、1992年8月19日………………………………地面事故24、1996年12月28日……………………………放炮事故25、1998年1月17日………………………………顶板事故26、1999年12月16日…………………………

4、…提升运输事故27、2000年11月12日……………………………顶板事故28、2001年10月31日……………………………顶板事故29、2004年2月17日………………………………高空坠落30、2005年8月7日………………………………顶板事故31、2005年12月9日………………………………崩柱伤人事故32、2007年10月13日……………………………钢丝绳伤人事故33、2008年7月6日………………………………机电事故34、2008年11月27日……………………………运输事故35、2009年4月13

5、日………………………………运输事故25一、类别：放炮事故事故经过：1973年12月9日早班，班长李兆政带领人员去迎头打炮眼，当只剩下三个顶眼未打时，赵学政背着炸药来到迎头，班长问他领了放炮线没有，赵学政回答：“上早班，上哪去领！”这时炮眼已打完，副班长吕享举帮助赵学政装炮（其他同志下去了），迎头只剩下正副班长和赵学政三人，跑装好后，进行连炮，第一次连上五个（两个开心，两个辅助，一个哑炮），为了防止矸石打下来，迎头还拉上一个车皮，第一次响炮后，迎头打坏一个碹骨，开心炮打的不好，又从下边抬上一个好碹骨，按上

6、加固后，三人又进行第二次连炮，又连上五个，（二个辅助，三个压炮）连好后，三人一块下来，副班长吕享举吃“班中饭”去了。班长和赵学政进行放炮，一充电，因放炮器失灵未响。这时，副书记葛树业来到迎头便问：“放什么炮？”，李、赵回答：“放压炮！”葛认为开心炮已放，压炮问题不大，而未制止。这时放炮器修理好了，赵学政同志说：“好使了，拉吧？”，三人便成了三角形，站在离迎头62.5米的上山直线巷道内，赵拿着炮线站在班长的对面，左侧对着迎头，班长拿着炮器靠壁子站着，副支书葛树业站在他俩人的上侧。响炮后，赵学政同志头部左边

7、被一块约一公斤重的油页岩击中，当即向后斜倒在轨道上，不醒人事（当时约9时20分）经医生检查，确定立即送县医院，组织力量抢救，但因伤势过重，颅骨全部砸碎，左侧脑浆溢出，脑主血管破裂，经医生多方抢救无效，于当天下午12时20分死亡。事故发生的原因：1、违章作业。二采区一层轨道上山施工措施中明确规定：“放炮母线不得少于75米，并在有躲避的地点进行放炮，防止响炮后飞石伤人。”可是二采区放炮线只有62.5米（包括打线）炮线太短，放炮时不仅没有躲避的地点，而且站着放炮。这是事故发生的直接原因。2、部分干部对文件贯彻

8、不力，对安全生产存在麻痹思想。虽然有规章制度和操作规程，但没有认真落实，只注意抓任务，不注意抓安全，只要任务能完成，进度上得去，就“一俊遮百丑”，甚至有时有的干部带头违章作业，这是事故发生的根本原因之一。这次事故的发生，完全是由于干部失职和思想麻痹造成的，工作责任心较差，作风松散。二、类别：提升运输事故事故经过：251974年9月18日13时30分机电工人于忠超违反行车不行人的规定，手提矿灯在轨道中间行走，当走到二采区轨道上山15度坡面时，