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时间:2018-07-10
《《传感器原理与应用》课程设计报告-磁电式轮速传感器系统设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、传感器原理及应用设计实验报告实验题目:磁电式轮速传感器系统设计专业:电子信息科学与技术2011年6月目录-14-摘要--------------------------------------------------------------2引言--------------------------------------------------------------2第一章传感器的基本概念---------------------------------------------31.1传感器的定义
2、-------------------------------------------------31.2传感器的组成-------------------------------------------------31.3敏感元件的分类-----------------------------------------------41.4传感器主要性能指标-------------------------------------------51.5几种常用传感器-------------------
3、----------------------------6第二章传感器在汽车测速中的应用-------------------------------------92.1轮速传感器---------------------------------------------------92.2轮速信号的检测----------------------------------------------102.3轮速传感器系统硬件----------------------------------------
4、--102.4信号处理电路------------------------------------------------112.5总线通信电路------------------------------------------------11第三章结果预算----------------------------------------------------123.1信号处理电路------------------------------------------------123.2传感器信息--
5、------------------------------------------------123.3仪表盘信息传输----------------------------------------------12第四章结论及总结---------------------------------------------------84.1结论--------------------------------------------------------134.2设计心得--------------
6、--------------------------------------13参考文献-----------------------------------------------------------13摘要-14-随着社会科技的发展,传感器网络化是传感器领域发展的一项新兴技术。它在网络协议的基础上实现传感器信号的数字化、网络化变送。网络技术可解决汽车电子化中的线路复杂和线束增加问题,在汽车电控中采用网络化传感器是一个发展方向。本设计介绍一种基于CAN总线的汽车轮速传感器的设计方法及有关芯片的
7、功能,设计研究了轮速传感器信号处理电路并用单片微机进行信号的采集和处理。所设计的传感器测速系统测量,其有实用性强、准确度高等特点,具有广阔的应用前景。引言目前,网络技术是汽车电子领域发展的一项新技术。它不仅是解决汽车电子化中的线路复杂和线束增加问题的技术,而且其通讯和资源共享能力成为新的电子与计算机技术在车上应用的一个基础,是车上信息与控制系统的支撑。汽车电子网络按功能可分为面向控制的网络(CON)和面向信息传输的网络(ION)。按网络信息传输速度,美国汽车工程师协会(SAE)将网络分为A,B,C三
8、类。A类为低速网,波特率在9600bps以下,进而波特率在125kbps以下为中速网B类,125kbps以上为高速网C类。车轮速度(即车轮绕轮轴旋转的线速度)传感器(简称轮速传感器)信号,可供发动机控制模块、防抱制动系统(ABS)控制模块及仪表控制模块共享,使车辆在制动过程中,防抱制动控制模块和发动机控制模块联合控制,达到最佳制动效能。发达国家虽已普遍使用ABS系统,但对轮速信号处理的方法以硬件和软件的形式作为ABS系统的电子控制器(ECU)的一部分而制成专用电路和芯
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