汽轮机运行高级考试试题及答案全案备考资料.doc

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1、汽轮机运行高级工一、填空1.若给工质加入热量，则工质熵（增加）。若从工质放出热量，则工质熵（减小）。2.若循环水泵在出口门全开的情况下停运，系统内的水会倒流入泵内，引起水泵(倒转)。3.疏水泵的空气门在泵运行时应在（开启）位置。4.水泵的主要性能参数有(流量)、扬程、(转速)、功率、(效率)、比转速、(汽蚀余量)。5.水泵在运行中出口水量不足可能是(进口滤网堵塞)、(出入口阀门开度过小)、(泵入口或叶轮内有杂物)、吸入池内水位过低。6.提高机组（初参数），降低机组（终参数）可以提高机组的经济性。7.同步发电

2、机频率与转速和极对数的关系式为(f=P·n/60)。8.机组冲转时不得在(临界转速)附近暖机和停留。9.为防止甩负荷时，加热器内的汽水返流回汽缸，一般在抽气管道上装设(逆止门)。10.为防止水内冷发电机因断水引起定子绕组(超温)而损坏，所装设的保护叫(断水保护)。11.为防止叶片断裂，禁止汽轮机过负荷运行，特别要防止在(低)频率下过负荷运行。12.为了保证疏水畅通，同一疏水联箱上的疏水要按照压力等级依次排列，（压力低）的疏水靠近疏水联箱出口。13.为了确保汽轮机的安全运行，新装机组或大修后的机组必须进行(超

3、速试验)，以检查危急保安器的动作转速是否在规定范围内。14.为了提高凝结水泵的抗汽蚀性能，常在第一级叶轮入口加装(诱导轮)。15.循环水泵按工作原理可分为(离心泵)、(轴流泵)、(混流泵)。16.循环水泵出力不足的原因主要有(吸入侧有异物)、叶轮破损、转速低、(吸入空气)、(发生汽蚀)、出口门调整不当。17.循环水泵的特点是(流量大)、(扬程低)。18.循环水泵正常运行中应检查(电机电流)、(入口水位)、(出口压力)、(轴承温度)、电机线圈温度、循环泵的振动。19.循环水泵主要用来向汽机的(凝汽器)提供冷却

4、水，冷却(汽机排汽)。20.循环水中断，会造成(真空)消失，机组停运。21.一般高压汽轮机凝结水过冷度要求在（2℃）以下。22.用中间再热循环可提高蒸汽的终（干度），使低压缸的蒸汽（湿度）保证在允许范围内。23.有一台给水泵运行，备用给水泵一般采用(倒)暖。24.在泵壳与泵轴之间设置密封装置，是为了防止（泵内水外漏）或（空气进入泵内）。25.在冲转并网后加负荷时，在低负荷阶段。若出现较大的胀差和温差，应停止(升温升压)，应(保持暖机)。26.在汽轮机的启停过程中，采用控制蒸汽的(温升率)的方法能使金属部件的

5、(热应力)、(热变形)及转子与汽缸之间(胀差)维持在允许范围内。27.造成火力发电厂效率低的主要原因是(汽轮机排汽热损失).28.真空系统的检漏方法有（蜡烛火焰法）、汽侧灌水试验法、（氦气检漏仪法）。29.真空严密性试验应在负荷稳定在(80%)额定负荷以上，真空不低于(90-85)Kpa的情况下进行。平均每分钟真空下降值不大于400Pa为合格。30.真空严密性试验在(80%)额定负荷以上，且(运行稳定)才允许试验。31.直流电源主要作为发电机组的(保护)、(控制)、(调节)和信号的电源。32.中速暖机和定速

6、暖机的目的在于防止材料(脆性破坏)，防止产生过大的(热应力)。1.轴流泵的启动可采用(闭阀)启动和(开阀)启动两种方式。2.主蒸汽压力和凝汽器真空不变时，主蒸汽温度升高，机内做功能力(增强)，循环热效率(增加)。3.转速超过危急保安器(动作)转速，而保护未动作，应执行紧急停机。4.凝汽器水位升高淹没铜管时，将使凝结水（过冷度增大），（真空降低）。5.汽轮机转子发生低温脆性断裂事故的必要和充分条件有两个：一是在低于（脆性转变温度）以下工作，二是具有（临界应力）或临界裂纹。6.汽轮机叶顶围带主要的三个作用是增加

7、（叶片刚度）、调整（叶片频率）、防止（级间漏汽）。7.主汽阀带有预启阀，其作用是降低（阀碟前后压差）和机组启动时控制（转速）和（初负荷）。8.汽机油循环倍率是指1小时内在油系统中的循环次数，一般要求油的循环倍率在（8—10）的范围内。9.加热器的端差是指（蒸汽饱和温度）与加热器（出水温度）之间的差值。10.汽轮机热态启动时，润滑油温不得低于（38）℃。11.除氧器排氧门开度大小应以保证含氧量（正常）而（微量）冒汽为原则。12.强迫振动的主要特征是（主频率与转子的转速一致或成两倍频）。13.当汽轮机膨胀受阻时

8、，汽轮机转子的振幅随（负荷）的增加而增加。14.汽轮机负荷摆动值与调速系统的迟缓率成（正）比。15.汽轮机在停机惰走降速阶段，由于（鼓风作用）和（泊桑效应），低压转子的胀差会出现（正向突增）。16.汽轮机的胀差保护应在（冲转前）投入；汽轮机的低油压保护应在（盘车前）投入；轴向位移保护应在（冲转前）。17.运行中发生甩负荷时，转子表面将产生（拉）应力，差胀将出现（负值增大）。18.汽轮机的进汽方式主要有（节流进汽）