敏安电动汽车生产项目环评报告书简本

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1、敏安电动汽车生产项目环境影响报告书（简本）建设单位：江苏敏安电动汽车有限公司编制单位：中国恩菲工程技术有限公司北京市环境保护科学研究院编制时间：二○一二年八月第1章建设项目概况1.1建设项目的地点及相关背景1.1.1建设项目地点本项目位于江苏省淮安市经济开发区。淮安市位于苏北平原中部，淮河下游。地理位置为东经118º12~119º36，北纬32º43~34º06之间。东与盐城市接壤，西邻安徽省，南连扬州市，北与连云港市、宿迁市毗邻；南距上海市、南京市分别为400km、190km。新长铁路和京沪高速公路、宁连一级公路、宁徐一级公路等公路干线、京杭大运河贯穿市域。淮安经济技术开发区地处市区东部

2、，成立于1992年，1993年10月经省人民政府批准成为省级开发区，2010年11月11日，被国务院批准升级为国家经济技术开发区。本项目生产基地总用地面积为33.42hm2。北至嘉兴路，东至康马路，西至贵阳路，南至深圳东路。图1.11项目地理位置1.1.2建设背景目前，我国新能源汽车已经具备一定的研发和产业化基础。根据工信部发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，我国将加快培育和发展新能源汽车产业，重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化。江苏敏安电动汽车有限公司把握这一机遇，拟在江苏淮安经济技术开发区实施“江苏敏安电动汽车生产项目”。1.1工程概况1.1.1建

3、设内容本项目主要建设内容包括主体工程（冲压车间、焊接车间、吸塑车间、总装车间）、公辅工程（供电系统、给排水系统、空压站、软化水站）和储运工程（物流总库）等，见表1.21。表1.21工程项目组成类别车间主要设施主体工程冲压车间设4条冲压生产线焊接车间设3条车身总成焊装线，1条车身总成预装线，1条白车身总成调整线吸塑车间设2台吸塑机、2台切割机总装车间设1条内饰装配线、1条总装配线、1条检测线公辅工程供电系统新建1座35kV降压站，再经由变压器转为低压电源为项目低压用电设施服务。给水系统由园区自来水公司直接供水排水系统采用雨、污分流制排水体制空压站供气能力90.0m3/min，空压机4台运

4、行，1台备用。软化水站规模为30m3/h，采用反渗透工艺储运工程物流总库建筑面积43242m21.1.2生产工艺拟建生产项目采用整车生产四大工艺，分别为冲压工艺、焊装工艺、吸塑工艺和总装工艺。1.1.2.1冲压工艺冲压车间主要承担大中冲压件的生产任务。板料由汽车运输进厂，经落料成为冲压毛坯，然后经堆垛机在专用托盘上堆垛；托盘垛料根据需要送到冲压线上进行拉伸、修边、冲孔、斜切、校正等。冲压线压制的冲压件成品经冲洗除油除尘后，装入专用工位器具，由输送机下线送至冲压件库。1.1.2.2焊装工艺焊装车间承担车身总成的装配焊接、调整等任务。设三条车身总成焊装线，一条车身总成预装线，一条白车身总成调整

5、线。焊装工艺以铝合金点焊为主要生产工艺方式，辅以惰性气体（CO2、氩气）保护焊工艺。焊接温度约500℃。1.1.1.1吸塑工艺吸塑车间的主要承担外覆盖件和内饰件的生产任务。通过加热塑料板材，对其真空吸附成型，并在后续做相应处理。在整车内饰件和外覆盖件的生产过程中，主要依次涉及：吸塑、切削、发泡（主要针对内饰）、粘接等工艺。工艺流程：装料→运料→板材装夹→加热→预变性→真空吸塑→冷却→脱模→输送暂存区→铣削→去毛刺→质量检查→库存。吸塑工艺为清洁工艺，原材料为进口高强度板材，其主要成分为ABS树脂（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料）和PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）树脂，加热过程中一般不会产生有毒有害

6、废气，不会对环境造成不利影响。1.1.1.2总装工艺总装车间承担底盘装配、内饰装配、最终装配、整车检测及返修、整车终检报交等任务。1.1.2生产规模及产品方案项目建设投产后，形成年产15万辆以上电动汽车的生产规模，其中B型车规格5万辆，D型车规格5万台，E型车5万台。1.1.3建设周期和投资项目建设进度确定为22个月。项目总投资205812万元，其中环保投资为501.5万元，占项目建设投资的0.24%。1.2项目选址合理性分析项目的建设符合国家、江苏省、淮安市十二五期间国民经济和社会发展的方向，是淮安经济技术开发区十二五期间重点推进建设的新兴产业项目；项目所在地江苏省属于规划中确定的国家优

7、化开发区域中的长江三角洲地区，要发展先进制造业基地、积极发展高新技术产业；项目位于淮安经济开发区徐扬片区，属于《淮安市城市总体规划》（2008~2030）中的经济开发区组团，利用开发区规划工业用地，符合《淮安市城市总体规划》（2009~2030年）；建设项目符合开发区产业定位和用地规划，建设充分依托开发区的公用工程和基础设施；生产废水经厂内废水处理设施处理达标后，与生活污水一起排入开发区污水处理厂集中处理；项目的污染物排