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1、抗滑桩最大桩间距确定方法第29卷第8期2006年8月合肥工业大学(自然科学版)JOURNALOFHEFEIUNIVERSITYOFTECHNOLOGYVo1.29No.8Aug.2006抗滑桩最大桩间距确定方法卢坤林一,韩晓雷,杨扬(1_合肥工业大学土木与建筑工程学院,安徽合肥230009;2.西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安710055)摘要:利用传递系数法计算出临界状态下抗滑桩前后土体的滑坡推力,进而计算出最大桩一土荷载分担比;从桩间土拱的研究中发现,影响桩一土荷载分担比的主要因素为土性和桩距,由此建立关系式得到最大桩距;通过工程实例验证了该法
2、的可行性与合理性,并与其他算法进行了比较分析.关键词:抗滑桩;土拱;最大桩间距中图分类号:TU753.3文献标识码:A文章编号:1003—5060(2006)08—1029—04Researchonmaximalspacingtweenadjacentanti—slidepilesLUKun-lin,HANXiao-lei.,YANGYang.(1.SchoolofCivilEngineering,HefeiUniversityofTechnology,Hefei230009,China2.SchoolofCivilEngineering,Xi'anUn
3、iversityofArchitecture&Techno1ogy.Xi'an710055,China)Abstract:Thedownslideforcebeforetheanti—slidepileandthatbehindtheanti—slidepileunderthecriticalconditionandthemaximalload—sharingratiobetweenthepileandthesoilareobtainedbythecarry—overfactormethod.Themainfactorsinfluencingth
4、eload-sharingratiobetweenthepileandthesoilaresoilindexesandpilespacing,andthemaximalspacingbetweenpilescanbeobtainedthroughsettinguprelationequations.Thefeasibilityandrationalityofthismethodareprovedbyapracticalexampleandthismethodiscomparedwithothermethods.Keywords:anti—slidepil
5、e;soilarch;maximalspacingbetweenadjacentpiles0引言抗滑桩是滑坡防治工程中最常用的结构体系之一.大量的治理实践发现j,分散布置的抗滑桩是通过桩间土拱作用将滑坡推力传递到桩上,再通过桩传递到下部稳定地层中.因此,要保证抗滑桩充分发挥作用,就必须满足3点:①桩体不能破坏;②桩体有足够的锚固力以抵抗坡体整体滑动;③桩间土体不滑出或绕流.其中,前2点在目前的抗滑桩设计,研究中得到了充分的考虑,而对于第3点,由于与诸因素有关,目前仍处于探索研究阶段,尚无与之对应的成熟的设计方收稿日期:2005—09—01;修改日期:20
6、05—10—17作者简介:卢坤林(198O一),男,安徽庐江人,合肥工业大学助教法_2j.虽然也有不同的学者给出了不同的确定方法L3],但或多或少存在一定的缺陷L,尚没有达成统一,确定的方法.因此,目前抗滑桩桩间距的确定仍然主要依赖专家经验.对桩间土拱的研究表明_8j:①土拱作用并不能把滑坡推力完全转移到桩体上,而是残留部分滑坡推力由土体承担(土体分担滑坡推力);②土体分担滑坡推力的大小主要由土体的C,以及桩间距与桩径比S/d确定.对于给定的工程,土体的c,一定,土体分担滑坡推力的大小由S/d确定,随着S/d的增大,土体分担滑坡推力增大,一旦S/d大于某
7、一值时,坡体在土体分担滑坡推力1030合肥工业大学(自然科学版)第29卷作用下产生滑动,抗滑桩失效,此时的桩间距称之为最大桩间距.本文将从这一思路出发,给出了最大桩间距的确定方法,并结合工程实例说明该方法的合理性.1基本假定(1)抗桩具有足够的强度,能够提供稳定的拱脚,桩体不破坏.(2)通过土拱作用传递到桩体上的滑坡推力完全传递到稳定地层,不对滑坡体有影响.2计算方法及过程常见的抗滑桩截面形状有矩形,圆形等,为了简化讨论的问题并重在说明原理,本文主要讨论圆形截面的情况.对于矩形桩,则可以把矩形截面换算成相当的圆形截面.试验表明:不同尺寸的圆形桩和矩形桩,
8、施加水平荷载时,直径为d的圆形桩与边长为0.9d的矩形桩,在两侧土体开始被挤出的
