收费站大棚桩基施工方案

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1、京藏高速改扩建工程收费站大棚桩基施工方案编制单位：徐州中煤百甲重钢科技股份有限公司编制：肖云审　　核：　　　　　　　日　　期：2018年3月18第一章编制依据1.1编制内容京藏高速石嘴山（蒙宁界）望远至红寺堡段收费站大棚工程关马湖收费站大棚工程桩基工程为泥浆护壁钻孔灌注桩成桩施工，共8根桩径800mm钻孔灌注桩成孔成桩施工。1.2编制依据(1)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；(2)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；(3)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；(4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）；1.3编

2、制原则(1)全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求。(2)本施工技术方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠。(3)本施工技术方案根据大门大桥主桥斜拉桥设计成果，结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求多方面的因素而编制。(4)严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求。(5)科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。第二章工程概况2.1概况18京藏高速公路石嘴山至中宁段改扩建工程。起于石嘴山（蒙宁界），与

3、京藏高速公路内蒙古境段相接，止于中宁县桃山口，接京藏高速桃山口至郝家集（宁甘界）段和福银高速固原至桃山口段，全长284.649公里。其中蒙宁界起点至四十里店南枢纽互通扩建段90.9公里，四十里店南枢纽互通至永宁望远枢纽互通段（银川过境段）新建42.456公里，永宁望远枢纽互通至滚泉互通段扩建段78.416公里，滚泉至桃山口段新建72.929公里。本工程起点位于宁夏银川市望远K1199+050，终点位于红寺堡K1277+416.999，路线全长78.36公里，采用八车道高速公路设计标准，设计速度100公里/小时，路基宽度41米。第三章主要设备、材料配置及技术要求3.1、总体施工计划安排根据合同工

4、期，青铜峡、吴忠收费站大棚2018年4月1号至2018年6月30号前完成，关马湖收费站大棚2019年9月30号前完成。桩基施工进度计划日期为2018.4.10-2018..4.30完成两根试装并做完静载实验，待试装结束后其他桩基施工为2018.4.30-2018.5.30。项目部计划安排1台汽车钻机进行桩基钻孔施工。3.2、主要人员项目经理：1人项目总工：1人现场主管技术员：2人施工安全、质检人员：2人钻机配合人员：5人钢筋笼加工人员：10人3.3、主要机械、设备成套汽车旋钻机：1台25t吊车：1台30装载机：1台18电焊机：5台钢筋切断机：1台钢筋弯曲机：1台钢筋调直机：1台直螺纹滚丝机：1

5、台3.4、材料配备及技术要求3.4.1、水泥水泥应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》(GB175)的规定，水泥的品种和强度等级应通过配合比试验选定。水泥进场时，应附有生产厂的品质试验检验报告等合格证明文件，并应按批次对同一生产厂、同一品种、同一强度等级及同一出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验，散装水泥应以每500t为一批，不足500t时，亦按一批次计。3.4..2、细集料细集料宜采用继配良好、质地坚硬、颗粒洁净且粒径小于5mm的河砂，细集料宜按照同产地、同规格、连续进场数量不超过400m3或600t为一验收批，当质量稳定且进料量较大时，可以每1000t为一验收批，检验内

6、容包括外观、筛分、细度模数、有机物含量、含泥量、泥块含量及人工砂的石粉含量等。检验试验方法应符合现行行业标准《公路工程集料试验规程》的规定。3.4.3、粗集料粗集料宜采用质地坚硬、洁净、继配合理、粒形良好、吸水率小的碎石或卵石，粗集料最大粒径宜按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4。3.4.4、钢筋采用的普通钢筋应符合现行国家标准《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1）、《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.2），钢筋应具有出厂证明和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、牌号、规

7、格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能试验。3.5、施工工艺流程18钻孔灌注桩施工工艺流程平整场地桩位放样制作护筒挖泥浆池、沉淀池埋设护筒加工钻头泥浆制备钻机就位、对中泥浆循环、滤渣、补浆、测指标钻孔中间检查控制泥浆指标、钻进速度测孔深、孔径、孔倾斜度终孔清孔换泥浆、测比重、测沉渣厚度填表、监理工程师签字认可测孔深、制作探孔器测孔下放钢筋笼钢筋笼加工填表、监理工程师签字认可导管水密性等试验安装导管二