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时间:2018-07-10
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1、国际商会国际贸易条件解释通则二 B.买方责任: 1.及时给与卖方必要的发货指示。 2.在卖方将货物送交铁路局保管时起,受领货物,并按照合同规定支付价金。 3.在已装货的车皮(货车或敞车)移交铁路局保管时起,或在A.3条款规定的情况下,自货物送交铁路局保管时起,负担有关货物的一切费用及风险(如曾租用油布,包括此项租费)。 4.负担因货物出口而征收的一切税捐。 5.买方对给与卖方发货指示或选择装货地点,如曾保留一定期间,而未能在该期间内给与指示者,应自该期间终了时起,负担额外发生的费用及货物的一切风险。但以该项货物已清楚地分开,或得确定为供应本合同之用者为限。 6.支付因领
2、取A.9及A.10条款所指单证而发生的各项费用,包括产地证明书及领事签证费用在内。 船边交货 FAS (船边交货——指定装运港)(FreeAlongsideShip…namedportofshipment) FAS系指“船边交货”在此术语下,卖方在码头或驳船内将货交至船边即作为完成交货责任,自那时以后,一切费用和货物灭失或损坏的风险即由买方负担,必须注意的是,此术语不同于FOB,要由买方办理报关手续。 A.卖方责任: 1.供应符合买卖合同所规定的货物。如合同有规定,尚须提供货物符合合同要求的凭证。 2.于规定日期或期间内,在指定装运港买方所指定的装货码头,按照该港惯常办
3、法履行船边交货,并无迟延地通知买方,已在船边交货。 3.根据买方请求,并由买方负担风险及费用,给与一切协助,使获得出口许可证,或政府所签发有关货物出口的其他证件。 4.除下述B.3及B.4条款规定外,负担货物至指定装运港船边交货为止的一切费用和风险。上述费用,包括因办理船边交货手续而发生的费用。 5.自费供给货物的惯常包装,但行业习惯,如对运送该项货物无须包装者,不在此限。 6.负担一切因办理船边交货而支出的检查费用(如为了核对品质、丈量、过磅或点数的需要)。 7.自费提供通常的清洁单据,证明已履行在指定轮船的船边交货。 8.根据买方请求,并由买方负担费用(参阅B.5条款
4、),提供产地证明书。 9.根据买方请求,并由买方负担风险及费用,给与一切协助,使获得装运地国家或出产地国家所签发:买方所需A.8条款所指凭证以外的有关货物在目的地国家进口,或在必要时经由第三国过境运输的任何单证(提单及领事签证单据除外)。 B.买方责任: 1.及时将船名、装货泊位及船边交货日期通知卖方。 2.自卖方按照合同规定日期或限期内,在指定装运港船边有效地交货时起,负担货物的一切费用及风险,并按照合同规定支付价金。 3.如买方指定的船只,不能及时抵达,或未能装载上述货物,或在规定日期前截止载货,应负担一切由此由发生的额外费用,以及自卖方将货物置于买方控制下起有关货物的
5、一切风险;但以该项货物已清楚地分开,或得确定为供应本合同之用者为限。 4.买方如不及时指定船只,或对受领货物或选择装运港,如曾保留一定期间,而未能及时给与卖方详尽指示者,应自原订交货期间终了时起,负担一切由此而发生的额外费用及货物的一切风险;但以该项货物已清楚地分开,或得确定为供应本合同之用者为限。 5.支付因领取上述A.3、A.8、A.9条款所指单证而发生的费用。 船上交货 FOB (船上交货——指定装运港)(FreeonBoard…namedportofshipment) FOB系指船上交货,卖方在买卖合同中指定的装船口岸将货物装上船。货物越过船舷后,有关货物的灭失或
6、损坏的风险即由卖方转移至买方承担。 A.卖方责任: 1.供应符合买卖合同所规定的货物。如合同有规定,尚须提供货物符合合同要求的凭证。 2.在约定装运港,依照该港惯行的办法,并在指定日期或期限内,将货物装上买方指定的船只,并无迟延地通知买方,货物已装船。 3.自负费用及风险,领取出口许可证,或政府所签发的有关货物出口其他证件。 4.除下述B.3及B.4条款规定的情形外,负担货物的一切费用及风险,至货物在装运港装船越过船舷时为止,该项费用,包括任何出口所需的捐税、费用及其他因办理装船手续而需负担的支出。 5.自费供给货物的惯常包装,但如行业习惯,对该项货物的运送无须包装者,不
7、在此限。 6.负担一切因交货而需支出的检查费用(如为了核对品质、丈量、过磅、占数的需要)。 7.自费提供通常清洁单据,证明货物已装上指定船只。 8.根据买方请求,并由其负担费用(参阅B.6条款),提供产地证明书。 9.根据买方请求,并由买方负担费用和风险,给与一切协助,使获得装船提单及前条规定以外的的装运地或原产地国家所签发:买方所需有关货物出口、进口或必要时经由第三国过境运输的任何单证。 B.买方责任 1.自费租凭船只或预定所需舱位,并将有关
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