主变压器的运行维护

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1、2.1主变压器2.1.1基本情况本站一台主变采用山东泰开变压器有限公司生产的型号为：SZ10-50000/110的变压器。本变压器是电压等级为110KV，容量为50000KVA的油浸式、三相、铜绕组、自冷却型、有载调压升压电力变压器。其额定电压121±8×1.25%/35KV,额定电流----------，联结组别：YNd11，冷却方式：ONAN2.1.1.1性能数据(保证值)及允许偏差:项目性能数据允许偏差％空载损耗KW≤32空载电流％≤0.3+30负载损耗KW≤185 短路阻抗％10.5±102.1.1.2绝缘水平项目冲击耐压(kV)

2、工频耐压(1min，有效值)kV全波，峰值截波，峰值高压侧480530200低压侧20022085中性点——25095铁芯、夹件接地套管————22.1.1.3温升限值部分温升限值K测量方法绕组≤65电阻法顶层油≤55温度计法铁芯≤80电阻法油箱及结构件表面≤70红外线温度计2.1.1.4过负荷能力变压器过负荷能力满足IEC354《油浸变压器负载导则》的有关规定，制造厂提供过负荷容量时间曲线。套管、分接头和其它辅助设备适应变压器过负荷运行。2.1.1.5结构方面要求:1)变压器油箱为钟罩式结构,油箱机械强度按技术协议要求;2)变压器充以新

3、疆克拉玛依-25#变压器油;3)变压器油箱上装有一只压力释放阀,两只信号温度计4)采用油浸自冷式结构;5)采用胶式储油柜,直接用管道连接连接;6)高压采用国产MIII300-66/B有载分接开关。7)变压器油箱上装有铁芯、夹件接地套管，铁芯、夹件接地引线经支持绝缘子引至油箱底部的接地标志处，以便于变压器铁心可靠接地及测量对地电流；8)注意:变压器投运时,压力释放阀下的DM2-150蝶阀须处于开启状态!2.1.2主变压器的正常运行维护2.1.2.1一般要求11--1)本站#1、#2主变压器均为装有瓦斯继电器的油浸式变压器，在安装时应使顶盖沿

4、瓦斯继电器向有1%-1.5%的升高坡度，由变压器顶盖的最高处通向储油柜的油管，以及从套管升高座等引入瓦斯继电器的管道均应有2%-4%（以变压器顶盖为准）的升高坡度，以便瓦斯继电器能正确动作。2)从瓦斯继电器和油温表到端子排的一段导线，必须采用防油腐蚀的导线。3)应有在运行情况下能检查瓦斯继电器的固定梯子，并应有防止运行人员因安全距离不够而)误触电的可靠措施，在梯子上应悬挂“禁止攀登，高压危险”的标示牌。4)变压器和冷却装置应有明显的编号。5)变压器油枕与压力释放阀上部连通。6)变压器总装配后注油时,套管的放气塞应开启放气,至有油冒出来为止

5、,以保证瓷套内部充满变压器油.2.1.2.2运行中的要求1)正常情况下，变压器不允许超过铭牌规定范围或变更冷却方式运行。2)变压器运行允许上层温度不宜超过65℃，最高不得超过80℃。3)运行电压不得超过分接头电压的15%。2.1.2.3变压器试运行时应按下列规定进行检查:1)进行冲击合闸时，其中性点必须接地。2)变压器第一次投入时，可全电压冲击合闸，如有条件时应从零起升压；冲击合闸时，变压器由高压侧投入。3)变压器应进行五次空载全电压冲击合闸，均无异常情况。第一次受电后持续时间不应少于10min；励磁电流不应引起保护装置的误动。4)几台有

6、载调压的变压器一般不考虑并联运行。若倒负荷需临时并联，则变压器并列前，应核对相位，检查接线组别，分接开关在相同位置且压差在规定范围内。5)带电后，检查本体及附件所有焊缝和连接面，不应有渗油现象。2.1.2.4变压器的投运和停运操作应遵守下列各项规定1)变压器投入运行时，应选择保护完备和励磁涌流较小的电源侧进行充电。停电时，先停低压侧，后停高压侧。2)拉合空载变压器时，进行操作侧（高压侧）的中性点必须接地。3)变压器的投运和停运，必须使用断路器进行。4)大电流接地系统中两台变压器中性点接地方式互换时，应先合上待接地变压器的中性点接地刀闸，再

7、拉开原来接地变压器的中性点接地刀闸。5)新建或大修改造后的变压器，应核相无误后才能与其他变压器并列运行。6)倒换变压器时，应检查投入变压器确已带上负荷后，才允许退出需停运变压器。2.1.2.5变压器的投运l       1)变压器并联运行应满足以下条件：（1）接线组别相同。（2）相序、相位相同（3）电压比相等（允许相差5%）。（4）短路电压相等（允许相差10%）。2)运行人员在投运变压器之前，应做如下检查，并确定变压器在完好状态，且具备带电运行条件。(1)变压器本体无缺陷，外观整洁无遗物。(2)油位、油色正常，无渗油、漏油现象。(3)变压

8、器电器试验应有记录，并合格。(4)冷却装置正常，油管通道阀门均应打开。(5)套管清洁，无裂纹，油位、油色正常，引线无松动现象。(6)各种螺丝应紧固，变压器外壳应有可靠接地，接地电阻应合格。(7