副斜井架空乘人器运行安全技术措施

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1、副斜井架空乘人器运行安全技术措施副斜井架空乘人器运行安全技术措施副斜井架空乘人器为25°倾角运送，型号为：RJKY37-25/430，为保障副斜井架空乘人器安全运行，保证乘坐人员的安全，特编制安全措施如下：一、技术参数主要设备防爆电动机型号YB2-280S-8减速器型号TLB3SV10-71-C功率37KW（380/660V）转速740r/min中心距43800（N.m）电力液压式制动器型号BYWZ3B-400/90制动力矩1000-1250N.m减速比i=71电压力矩BYT1-90Z/6基本性能参数倾角25°同时乘坐人数50人运输距离426m钢丝绳牵引力14.9KN驱动

2、装置驱动功率37KW钢丝绳直径22mm运行速度0-0.96m/s运人效率296人/h驱动轮直径2100mm迂回轮直径2100mm二、组织措施1、安全负责人：贾文明，负责副斜井架空乘人器的安全运行。2、现场工作负责人：井口为架空乘人器司机、井底为信号工。11副斜井架空乘人器运行安全技术措施3、现场检修人员：早中晚班运输队各配备一名专业检修人员。三、架空乘人器运行前检查保证措施架空乘人器安装完成并经调试运行后，方可投用。运行之前，每班必须严格按照规定进行检查，检查吊椅、托绳轮、压绳轮、钢丝绳、紧固件、轮边制动器及各种保护等，发现异常，立即处理，确保运行正常。检查内容如下：1、

3、钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。2、减速机正常运行时，减速机运行时外壳温度一般不超过75℃，若运行中出现异常，油温突然升高，应立即停车检查，排除故障。3、驱动轮、迂回轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一，轮缘、辐条及焊缝无裂纹、变形；键不松动、紧固螺母无松动；驱动轮转动灵活，无异常摆动和异常声响；定期给轴承座中的轴承加注润滑油。4、制动闸杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松晃、缺油；闸轮表面无油迹，液压系统不漏油；松闸状态下，闸瓦间隙不大于2.5mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不的小于设计的60%；闸带无断裂现象，磨损余厚不小于3mm，闸轮表面沟痕深度不大于1.5

4、mm，沟宽不超过闸轮有效宽度的10%。5、声光信号完好齐全，吊挂整齐，报警信号灵敏可靠。若发现信号异常，应及时修复。6、钢丝绳有无断丝、磨损是否超限、钢丝绳接头有无异常、钢丝绳运行是否平稳，否则应查明原因及时处理。11副斜井架空乘人器运行安全技术措施7、张紧装置能够灵活调节运载钢丝绳在运行过程中的张力，活动部位移动灵活，不卡轮轴，不歪斜；重锤下限位保护可靠、上下活动灵活，不卡不挤不碰支撑架，配重安全设施稳固可靠。8、架空乘人器各部件齐全完整，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形；锁紧装置齐全、有效，无变形；定期检查吊椅的抱紧力，若抱紧力不够时，应及时更换吊椅；所有托、压轮应转

5、动灵活、平稳、不晃动；轮衬贴合紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于5mm；托轮架稳固，无弯曲变形及位置偏移等现象；各部件联接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象。9、声光报警信号在井下应清晰可见，报警信号应灵敏可靠，若发现信号异常，应及时修复。10、电气系统：电动机运行正常，无异响、无油泥，风叶、护罩完整无损伤。11、保护装置：欠速、过速保护，机头机尾越位保护，上变坡点掉绳保护，全程急停开关，断绳急停保护，重锤下限位保护，制动器动作失效保护，轮边制动等保护装置齐全完好、灵敏可靠，安装位置符合规定。12、通讯系统齐全、灵敏、清晰，安装位置合理，机头照明齐全。13、控制开关整定合理，电

6、气保护灵敏可靠,设备无失爆现象。14、蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m，运行速度不得超过0.96m/s，乘坐间距不得小于15m。15、吊椅和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。11副斜井架空乘人器运行安全技术措施四、架空乘人器运行安全技术措施1、架空乘人器操作工操作前安全技术措施（1）司机、信号工必须经过专业培训并考试合格，持证上岗。（2）司机、信号工必须熟悉操作的架空乘人器的结构、性能、工作原理和各种保护的使用以及正常检查、试验方法，熟悉设备完好标准，会按照完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。（3）必须按照规定的时间和信号指令

7、开车（信号规定：一声停，二声开，乱点为事故停车，严禁倒车），开车前必须发出预警信号。（4）开车前必须对架空乘人器和各种保护进行检验，确保安全可靠。（5）开车前，应确认乘人装置运行区内无任何影响乘人装置正常运行的不安全因素，如无人或其它障碍物。（6）每班开车前，必须进行急停试验。（7）存在影响安全行车的隐患时不得开车。（8）认真执行岗位责任制和交接班制度。2、乘坐架空乘人器人员安全技术措施（1）初次乘坐人员必须经过专业培训，了解架空乘人装置的运行特性，熟悉架空乘人装置的乘坐方法、运行中的注意事项及防范措施,并在有经验人员带领下乘