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1、后张法预应力张拉技术在桥梁工程上的应用科学之友FriendofScienceAmateurs2011年08月后张法预应力张拉技术在桥梁工程上的应用刘君达(北京路星沥青制品有限公司,北京101300)摘要:笔者结合多年学习及施工经验,在综合研究后张法预应力张拉技术的基础上,对后张法预应力技术方面的要求和做法,张拉时的伸长值的计算与实际伸长值的量测方法在桥梁工程上的具体运用一一进行了说明和解释,论述了后张法预应力张拉要在混凝土强度达到设计规定后方可进行,并按一定的顺序对称张拉.通过实践总结出后张法预应力张拉在施工时的一些质量通病,分析其产生的原因,合
2、理进行预防防治.关键词:后张法;预应力;张拉技术;桥梁工程;应用中图分类号:U448.2文献标识码:A文章编号:1000—8136(2011)23—0057—031后张法预应力张拉的施工技术后张法是先制作构件,并在构件中按预应力筋(束)的位置预留出相应的孔道并进行预应力筋穿束(或者浇注混凝土之后再穿束),待构件混凝土的强度达到设计规定的数值后进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋(束)固定在构件的端部,预应力筋(束)的张拉力主要靠构件端部的锚具传给构件混凝土,使其产生压力.张拉锚固完毕后,尽快压浆并封锚,使预应力筋(束)不受到锈蚀,并与构件连成整
3、体.1.1后张法预应力钢绞线后张法预应力所用的钢绞线要根据设计要求选质量合格的钢绞线厂家.选用的钢绞线要进行检查验收,从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量,直径偏差和力学性能试验.1.2后张法预应力锚具,夹具和连接器锚具,夹具和连接器进场时核对其出厂合格证和质量证明书,并按桥涵施工技术规范及现行国家标准进行锚固性能类别,型号,规格及数量核查,同时从每批中抽取10%且不少于10套进行外观尺寸检查,并从每批中抽取5%且不少于5套进行硬度检查.对于大桥等重要工程,若出现质量证明书不齐全,不正确或有疑点时,则还
4、需要进行静载锚固性能试验,检验其合格与否.1.3后张法预应力子L道1.5预应力筋(束)的张拉混凝土强度必须达到设计规定值是预应力筋张拉的一般原则,设计无规定时则应不低于设计标号的75%.张拉前,必须检查混凝土的振捣质量,若发现预压区有蜂窝等严重缺陷时按规程进行补强,补强强度达到要求强度时再进行张拉.预应力筋张拉顺序,中心预压构件则对称进行,偏向预压构件则应先张拉受预压力较小区的预应力筋.需要分批张拉时,张拉顺序应符合设计的规定.1.6后张法子L道压浆后张预应力筋张拉作业完成后要尽早压浆,孔道压浆所用的材料要符合设计规定及桥涵施工技术规范的规定.2
5、后张预应力钢筋张拉时伸长量的计算与量测(1)《公路桥涵施工技术规范》中规定:"预应力钢筋以应力控制方法张拉时,应以伸长量进行校核,实际伸长量与理论伸长量差值应控制在6%以内.否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施加以调整后,方可继续张拉.",,一(n枷)(2)理论伸长值的计算公式:3L=!}×与—A,也g^L式中:预应力钢绞线张拉端的张拉力,N;,J:从张拉端到计算截面的孔道长度,m;:从张拉端到计算截面曲线的孔道部分切线的夹角之预应力孔道可采用塑料波纹管和金属波纹管,目前普遍采和,md;用塑料波纹管,其与金属波纹管相比具有以下优点:K:孔道每米局
6、部偏差对摩擦的影响系数;(1)SGB塑料波纹管的原材料是HDPE,它的腐蚀性能远远:预应力钢筋与孔道壁的摩擦系数,查表;优于金属,为预应力筋提供屏障保护,不怕酸碱腐蚀,它本身不:预应力钢筋弹性模量,MPa;腐蚀.:预应力钢筋截面面积,mm.(2)同等条件下,塑料波纹管的摩擦系数明显小于金属波纹管预留孔道的摩擦系数,减少了张拉过程中预应力的摩擦损失.塑料波纹管的摩擦系数一般取0.14,而金属波纹管的摩擦系数一般取0.25.,1.4预应力筋穿入子L道根据穿束与浇筑混凝土的先后关系,分为先穿束法和后穿束法,在浇筑混凝土前穿束为先穿束法,穿束省力但占用工
7、期;反之为后穿束法,穿束费力但不占工期.穿束时可以整束穿或单根穿,钢绞线优先采用整束穿.(3)伸长量的量测与计算.伸长量是在建立初应力后开始量测,量得的伸长值还应加上初应力以下的推算伸长量.张拉过程中混凝土构件的弹性压缩值,一般可省略.实际伸长值△=3L+△式中:AL:从初应力到最大张拉应力间的实际伸长量,m;△:初应力以下的推算伸长量,m.3后张法密兴路改建工程大王庄桥上的应用3.1简述一57—刘君达:后张法预应力张拉技术在桥梁工程上的应用大王庄桥桥梁全长127m,宽10.5ITI.上部结构为4X30nq箱梁,梁高1.6m,C45混凝土现浇,纵
8、向预应力束为9X7中5钢绞线,由天津春鹏预应力钢绞线有限公司生产,采用后张法,共24束.预应力钢绞线公称直径15.2mm,公称面积为13
