学习情境二学习任务5

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1、《汽车底盘拆装与调整》工作页学习情境二学习任务5、汽车车轮的拆装与调整指导教师日期学生姓名班级学号小组成员任务导入在汽车底盘维修工作中，经维修师诊断确定轮胎有异常磨损需更换轮胎，请你按照技术规范，正确地进行轮胎的拆装，更换调整后能使其正常工作。任务要求1.了解车轮的功用、构造。2.熟悉车轮及轮胎的规格。3.了解轮胎的功用、类型。4.掌握轮胎的结构、规格及标记。5.学会选择和使用拆装汽车车轮及轮胎的工具。6.学会检查汽车轮胎气压。7.学会检查包括备胎在内的所有轮胎的状况及花纹磨损情况。一、信息获取1、写出右图中各标号名称。序号12345名称轮毂挡圈辐板轮辋气门嘴孔2、对轮胎的要求有哪些?答：（1

2、）轮胎必须具有适宜的弹性和承载能力。（2）胎面部分具有增强附着能力的花纹。（3）具有热稳定性、耐磨等。3、根据下图，完成以下问题。(1)写出左图子午线轮胎各部分的结构名称。序号12345名称胎圈帘布层带束层胎面胎肩(2)其结构特点是什么?答：（1）帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致，由于帘线的这样排列，使帘线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通斜交胎约可减少40％～50％；胎体较柔软。《汽车底盘拆装与调整》工作页学习情境二（2）帘线在圆周方向上只靠橡胶来联系，因此为了承受行驶时产生的较大切向力，子午线胎具有若干层帘线与子午断面呈大角度（交角为70°～75°）、高强度、不易

3、拉伸的周向环形的类似缓冲层的带束层。带束层通常采用强度较高、拉伸变形很小的织物帘布（如玻璃纤维、聚酰胺纤维等高强度材料）或钢丝帘布制造。(3)为什么要推广使用子午线轮胎?答：子午线轮胎与普通斜交胎相比，强度大，耐磨性好，轮胎使用寿命可提高30％～50％，滚动阻力小，可降低油耗3%—8％，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，且不易刺穿，因而要推广使用之。4、解释下列轮胎型号的含义。185/60R1380H答：185-名义断面宽度；60-轮胎名义高宽比；R-子午轮胎代号；13-轮辋名义直径；80-负荷指数；H-速度等级。5、无内胎轮胎在结构上是如何实现密封?为什么在轿车上得到广泛使用?有自粘层和无

4、自粘层的无内胎轮胎有什么不同?应用如何?答：无内胎轮胎在外观上与普通轮胎相似。所不同的是无内胎轮胎的外胎内壁上附加了一层厚约2～3mm的专门用来封气的橡胶密封层，它是用硫化的方法粘附上去的，密封层正对着的胎面下面，贴着一层未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。当轮胎穿孔时，自粘层能自行将刺穿的孔粘合，因此又叫有自粘层的无内胎轮胎。在轿车上得到广泛使用是因为轿车：（1）重量轻，外界刺穿轮胎的可能性小。（2）车速快，无内胎可减少内、外胎间的摩擦，提高使用寿命。（3）轿车重心低，装载质量小，当因自粘层软化而破坏车轮平衡时，对行驶的平顺性、安全性影响不大。有自粘层和无自粘层的无内胎轮胎的区别在于：有自粘

5、层无内胎轮胎只有在穿孔小时才可粘合。天气炎热自粘层易软化而向下流动，从而破坏车轮平衡。无自粘层无内胎轮胎，它的外胎内壁只有一层密封层，当轮胎穿孔时，由于其本身处于压缩状态而紧裹着穿刺物，能长期不漏气。即使穿刺物拨出，亦能暂时保持气压，就这部分取代了自粘层的作用。《汽车底盘拆装与调整》工作页学习情境二6、车轮的通风和平衡的目的何在?在结构上是如何实现的?答：车轮的通风有利于制动器、轮辋散热，以提高车轮的使用寿命及汽车行驶安全性。平衡块是用于车轮平衡质量，它使得车轮在飞转运动中质量平衡，减少振动，延长车轮和轮胎的使用寿命。车轮的辐板上开有若干孔，用以减轻质量，同时有利于制动器、轮辋散热，安装时可作

6、把手。在轮辋上加有平衡块。7、轮胎的作用是什么?答：（1）缓和冲击，衰减振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。（2）保证车轮和路面有良好的附着性能，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。（3）承受汽车的重力。8、轮辋的轮廓类型及代号有哪些?其结构形式又有几种?国产轮辋的规格代号是如何规定和表示的?答：（1）轮辋的轮廓类型有七种：深槽轮辋，代号DC；深槽宽轮辋，代号wDC；半深槽轮辋，代号SDC；平底轮辋，代号WTB；全斜底轮辋，代号TB；对开式轮辋，代号DT。（2）轮辋的结构形式，根据其主要构件数不同分为：一件式轮辋、二件式轮辋、三件式轮辋、四件式轮辋和五件式轮辋。一件式轮辋，具有深槽

7、的整体式结构；二件式轮辋可以拆卸为轮辋体和弹性挡圈两个主要零件；三件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈和锁圈三个主要零件；四件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈、锁圈和座圈四个主要零件，也可以拆卸为轮辋体、锁圈和两件挡圈。五件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈、座圈、锁圈和密封圈五个主要零件。（3）轮辋规格用轮辋名义宽度和轮辋名义直径以及轮缘高度代号（用拉丁字母作代号）来表示。轮辋名义宽度和名义直径均以英寸数表示（