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时间:2018-07-10
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1、王燕文市长在国际经贸旅游节开幕式上的讲话尊敬的各位嘉宾,各位朋友,女士们、先生们:上午好! 在这“烟花三月下扬州”的美好季节里,我们又一次相聚在一起,畅叙友情,展望未来,共谋发展。在此,我谨代表中共扬州市委、扬州市人民政府和470万扬州人民,对各位嘉宾、各位朋友前来参加2005中国•扬州“烟花三月”国际经贸旅游节表示热烈欢迎和衷心的感谢! 扬州的区位优势和综合竞争力进一步提升有着近2500年建城史的扬州,位于我国两条重要的水道——长江和京杭大运河的交汇处,曾以其无可比拟的区位优势,在两汉、隋唐以及康乾年间出现过三次大的辉煌。今日扬州,作为我国最具发展活力的长江三
2、角洲中的成员,随着交通基础设施的完善,特别是润扬长江大桥即将开通,正在创造新一轮的辉煌!润扬大桥的通车,将凸现扬州的区位优势。润扬大桥通车后,将与宁启铁路扬州段、扬州港和扬州境内的高速公路联环成网,彻底改变扬州偏居长三角北隅的交通“末梢”局面,形成扬州“江海河相通、水公铁联运”的立体交通格局和承南启北、东联西进的区域交通枢纽。润扬大桥通车后,与即将建成的沿江高等级公路一起,将串起南京港、扬州港、泰州港、南通港,以及南京大桥与二桥、润扬、江阴等5座长江大桥,既明显加强苏中三市的联系,又环联了南京、镇江、扬州三市,这对增强通泰扬、宁镇扬城市圈的整体实力将起重要作用。润扬
3、大桥通车后,把京沪高速、宁通高速、沪宁高速和宁杭高速等有机地连接在一起,扬州与苏南板块实现了“零距离”,与长江三角洲的每个城市交通将更便捷,这将有利于扬州在与上海经济圈的互动中加快发展,有利于以上海为龙头的长三角地区的资源配置与流转,增强长三角城市间的联合与协作,必将提升长三角在全国大城市带中的竞争力,必将为各路投资者提供新的创业、兴业的舞台。润扬大桥的通车,将拓宽扬州的发展空间。润扬大桥通车后,长期以来制约扬州发展的“长江天堑”被突破,打开了扬州区域发展的空间,而且极大地增强了经济发展的传导能力。一方面上海、苏南的各种发展资源通过扬州这个节点,可以辐射到广大的苏北
4、地区和皖东、鲁南等地区,另一方面又可促进扬州以及内地的大批工业产品、服务产品和劳动力等资源顺利走向上海,走向长三角,走向世界,扬州将逐步成为长三角北部的区域物流中心。润扬大桥通车后,将极大地拓展扬州的产业发展空间,既可以更便捷地接受境外和上海等大城市的辐射尤其是产业转移,更好地吸纳资金、技术和人才等资源,又为扬州潜在的产业优势壮大繁荣创造了条件,使扬州的商贸、旅游业有了更广阔的发展前景。4润扬大桥的通车,将加快扬州沿江开发的步伐。扬州有沿江岸线81公里,沿江地区可供开发的面积达350平方公里。近年来,为迎接国际资本加速向长三角转移,我们在长江北岸这块希望的土地上大力
5、度推进沿江开发,沿江开发基础设施建设已累计投入近100亿元。在沿江地区已开发的60平方公里土地上,初步形成了以市开发区为载体的电子、家电、汽车、新材料产业,以化学工业园区为载体的化工及其物流产业,以市开发区、仪征开发区为载体的汽车及零部件产业,以江都开发区为载体的船舶制造、冶金机械产业,以邗江工业园为载体的锻压机械、服装制造产业,以广陵产业园为载体的电子信息、食品加工产业,以江阳工业园为载体的精密铸造产业,以杭集工业园为载体的轻工日用化工产业。去年沿江地区协议注册外资、注册外资实际到帐均占全市总额的90%以上,投资总额占全市的82%以上,规模以上工业总产值占全市的8
6、5%以上。润扬大桥通车后,必将加速沿江地区的资源整合、信息沟通、市场扩张和产业集聚,为沿江开发提供新的发展契机和动力。今年我市沿江开发基础设施建设投入将增长25%以上,主要完善沿江道路交通体系,基本建成沿江高等级公路;建成扬州港4号码头,加快建设江都、仪征作业区万吨级码头;推进电力、污水处理、生态环境等建设。同时,我们以沿江开发带动沿河开发,规划建设一批乡镇特色工业集中区,逐步形成特色产业群和城镇群,实现沿江、沿河的共同发展。 扬州的城市功能和人居环境进一步完善经济和社会发展,最终取决于区域共同发展、城乡统筹发展、人与自然协调发展、社会和谐发展的能力。这几年,我们
7、贯彻科学发展观,转变增长方式,既推进了经济社会持续快速增长,又为进一步发展营造了更为有利的环境。近两年我市在获得“国家卫生城市”、“国家环保模范城市”、“国家园林城市”等基础上,去年又荣获“中国人居环境奖”,显示了扬州的生机活力。生态扬州环境优美。“绿杨城郭是扬州”、“十里栽花算种田”,自古以来扬州人就非常重视生态环境的养育。近几年我们又在城乡大力实施绿化造林工程,现在全市森林覆盖率达14.5%;扬州市区累计绿化覆盖面积2319公顷,绿化覆盖率达36.9%,人均公共绿地面积为9.15平方米。市区新建了新区中央公园、蜀冈西峰生态公园、曲江公园和120个小游园,先后
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