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1、潮汐区真空预压联合堆载地基加固技术的应用2007年8月第8期总第406期水运工程Port&WaterwayEngineeringAug.2007No.8SerialNo.406一潮汐区真空预压联合堆载地基加固技术的应用叶超琦f宁波港建设开发总公司,浙江宁波315800)摘要:介绍宁波大榭招商国际集装箱码头工程在潮汐区采用真空预压联合堆栽方案对集装箱堆场进行地基加固处理的施工设计,施工工艺,以及在潮汐区施工中遇到的技术难题的处理措施.关键词:真空预压联合堆栽:潮汐区:地基加固中图分类号:TU472.3+3文献
2、标志码:B文章编号:1002—4972(2007)08—0141—06Vacuum-SurchargePreloadingforGroundReinforcementatTidalAreaYEChao-qi(NingboPortConstructionDevelopmentCorporation,Ningbo315800,China)Abstract:Thispaperintroducesthedesignandconstructiontechnologyofvacuum—suI℃hargepreloadingfo
3、rgroundreinforcementofthecontaineryardofNingboDaxieMerchantsInternationalContainerTerminalPr~ect,andpresentsmeasuresdealingwiththetechnicalproblemsmetduringconstructioninthetidalarea.Keywords:vacuum——surchargepreloading;tidalarea;groundreinforcement1工程概况宁波大榭招商
4、国际集装箱码头工程位于宁波市大榭岛,建有4个专用的集装箱泊位.后方陆域由老大堤外的滩涂,老大堤内的洼地,农田及部分开山用地组成,总面积约为163.5×10m,其中110×104m2为滩涂.滩涂自然泥面高程为…1.02.5m(国家85高程,下同),采用吹填砂形成陆域.为满足集装箱堆场使用要求,必须进行地基加固处理.在综合考虑了各方案地基加固处理效果,施工工期,工程造价及围堤的安全等因素后,决定在新建围堤后方约110m宽度区域及工期较紧张的部分区域采用真空预压联合堆载的地基加固处理方案,地基加固处理面积约为322013
5、m2.采用真空预压联合堆载进行地基加固处理的区域见图1,分区面积见表1.表1真空预压联合堆载地基加固处理分区面积m2区号I面积30062区号ⅦfA1面积20698Ⅱ30763VII(B)16750Ⅲ29272Ⅳ32447V35853Ⅵ24469Ⅷ22229Ⅸ22975X28887Ⅺ276082工程地质水文状况2.1工程地质状况根据地质钻探资料,该区域地质构造层主要为淤泥,淤泥质黏土层,粉质黏土层等8个工程地质层.其中淤泥,淤泥质黏土层均为不良地质土层,在工程范围内平均厚度达20m以上,平均孑L隙比1.26,含水率在
6、45%50%.主要不良地质土层物理力学指标详见表2.2.2工程潮位特征值及设计水位累年最高潮位为2.95m,累年最低潮位为:收稿日期:2007—05—16作者简介:叶超琦(197O一),男,工程师,从事港口航道工程建设管理.?l42?水运工程2007生图1真空预压联合堆载地基加固处理位置图表2主要不良地质土层物理力学指标一1.86m,平均高潮位为1.11m,平均低潮位%2--0.75m,平均潮位为0.22m,最大潮差为3.11m,最小潮差为0.25m,平均潮差为1.9lm.平均涨潮历时为5h40min,平均落潮历时
7、为6h45min.设计高水位为1.66m,设计低水位为一1.22m,极端高水位为3.O1m,极端低水位为一2.02m.3主要设计参数【一_311)场地使用高程为3.5m,设计使用荷载按均载50kN/m2考虑.2)加固区原泥面高程一1.0—2.5m,吹填砂至1.5m高程后插塑料排水板,再进行真空预压联合堆载施工.3)塑料排水板施插间距为1.1m.为缩短加固时间,I,Ⅱ,V,Ⅵ,Ⅶ(A),Ⅶ(B)区排水板间距调整为1.0m,排水板插板深度为25.5m,排水板采用正方形布置,选用SPB—B,C型板.4)加固区膜下真空度要
8、求在80kPa以上,分区面积约3~1o4m2.5)真空预压区周边采用泥浆搅拌桩形成密封墙进行密封处理.密封墙由桩径qb700mm的2排紧密搭接的泥浆搅拌桩形成,桩体塔接宽度200mm,桩中心距500mm.泥浆重度要求达到13kN/m3,掺人比达到40%以上,采用四搅四喷工艺.搅拌桩平面布置见图2.lg图2泥浆搅拌桩平面布置图第8期叶超琦:潮汐区真空预压联合堆
