桥梁模板技术交底

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1、京津城际轨道交通工程技术交底编号：铁施监-06工程项目悬灌梁模板合同号试验段单位工程名称永定新河特大桥施工单位悬灌梁工班里程DK90+000～DK91+100交底日期2006.10.21交底地点工程安质部交底内容：1.模板系统1.1模板的加工制作1.1.10#梁段在支架上进行现浇施工，模板全部采用新竹胶板加工制作。底模基本制作成两种形式，铺设联结在一起，先铺2.5mⅹ6.34m平模，直接铺设在经标高调整后的支架铺面板上，中间留出永久和临时支座位置空洞；并用棉絮和胶布密封缝隙，以防漏浆；在铺两端6.34ⅹ3.5m的曲模，曲率按抛物线形。曲模的形成，以底模下三角支架顶面形成的抛物

2、线形，钉薄胶合板并加肋固定在底模下三角支架上；侧模和翼缘底板交角处作成R750阳倒角。在侧模和底模隅角部位加设R300的三角棱条。1.1.2内模、端模和横隔墙模板依据设计尺寸现场制作安装。1.1.3模板在加工制作时，每20cm加一条竖肋，侧模竖向和水平向每1.0m设一条拉杆，梅花形布置，并用螺帽栓紧，模板孔内以双面胶密封严密，以防漏浆，侧模和翼缘板底模形成独立支架并支撑在碗扣架的方木上，使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，确保梁段混凝土浇筑时，能承受全部施工荷载和侧向压力，保持各部结构尺寸正确不变形，预埋件的位置准确不移动。1.1.4侧模、底模和翼缘板底模要平整光洁，无凹凸变

3、形，接口处应清洁整齐无毛刺，连接端部和底脚应平齐无齿龈，所有转角处均作成倒角。拼缝有错台时应打磨光滑、圆顺。1.2模板的安装1.2.10#梁段支架标高调整准确，永久和临时支座就位后，即可安装底模板；绑扎完底板和腹板钢筋后再安装内模和横隔模；安装腹板纵向波纹管和竖向预应力筋，再安装侧模和翼缘板底模，绑扎顶板钢筋和安装横向波纹管道及预埋件，最后安装端头模板。1.2.2为减轻模板吊装和安装重量，侧模上的附着式振动器。在模板加工制作时，预埋底脚螺栓和钢板，在侧模安装就位后再安装上附着振动器。振动器布置要交错安设牢固，安装位置应能使振动力先传向模板骨架，再由骨架传向面板，以使混凝土受振

4、动力均匀。交底接受人交底人审核人注：驻地监理抽查。京津城际轨道交通工程技术交底编号：铁施监-06工程项目悬灌梁模板合同号试验段单位工程名称永定新河特大桥施工单位桥梁一工班里程DK90+000～DK91+100交底日期2006.10.21交底地点工程安质部交底内容：1.2.3底模板安装时，要充分考虑支架弹性变形和木质垫块、铺板的压缩变形，准确预留模板的预拱度。底模安装完毕，再检查安装质量的同时，再次检查支座的横向位置、平整度、同一支座板的四角高差、四个支座板的相对高差是否有变形，并将支座板安装位置应用螺栓固定，确保浇筑底板混凝土时不变形不漏浆。1.2.4内模和横隔模安装时，模板

5、要清洁干净，涂刷脱模剂。尽量制作整体式或大块模板，接缝处用胶带粘贴紧密，防止漏浆，安装尺寸要准确；顶板钢筋和波纹管道全部安装就绪，安装端头模板。端模管道孔眼要正确干净，将波纹管和梁体纵向主筋逐根插入端模各自的孔内，进行端模安装就位。1.2.5模板全部安装完毕后，要检查各部位尺寸是否正确，联结件是否牢固，支撑和固定拉杆数量和强度能否满足设计要求，拼缝和接缝是否严密不漏浆，预埋件是否遗漏，附着式振动器螺栓是否紧固牢靠，脱模剂涂刷是否均匀等。全部确认无误后方可浇筑混凝土。1.2.60#梁段模板固定尺寸位置的控制误差见表一：1.3模板的拆除1.3.1内模须在混凝土强度达到100%方可

6、拆除；拆除时应缓慢匀速进行，并有专人指挥，拉出后应及时拆卸并清点各种配件。1.3.2当梁体混凝土达到设计强度的100%，混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于15℃，且能保证构件棱角完整时方可拆除侧模和端模；气温急剧变化时不宜进行拆模作业。1.3.3拆模时严禁重击或硬撬，避免模板造成局部变形或损坏混凝土棱角。1.3.4模板拆下后，应及时模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时还应清点和维修、保养、保管好模板零部件，如有缺失及时补齐，以备下次使用。2.安全注意事项2.1进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。交底接

7、受人交底人审核人注：驻地监理抽查。京津城际轨道交通工程技术交底编号：铁施监-06工程项目悬灌梁模板合同号试验段单位工程名称永定新河特大桥施工单位桥梁一工班里程DK90+000～DK91+100交底日期2006.10.21交底地点工程安质部交底内容：2.2经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。2.3工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。2.4起重指挥应由技术培训合格专职人员担任。作业前