建筑物消防车道的设置要求

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1、建筑物消防车道的设置要求消防车道是供消防车灭火时通行的道路。设置消防车道的目的就在于一旦发生火灾后，使消防车顺利到达火场，消防人员迅速开展灭火战斗，及时扑灭火灾，最大限度地减少人员伤亡和火灾损失。  一、单层、多层民用建筑和工厂、仓库消防车道的设置要求  1．当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。  沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道（可选用楼梯间），其间距不宜超过80m  2．超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000平方

2、米的展览馆等公共建筑，宜设环形消防车道。  建筑物的封闭内院，如其短边长度超过24m时，宜设有进入内院的消防车道。  3．工厂、仓库应设置消防车道，一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000平方米时或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500平方米时，宜设置环形消防车道，如有困难，可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6米的平坦空地。  高层工业建筑（高架仓库）周围应设置环形消防车道。  4．易燃、可燃材料露天堆场区、液化石油气储罐区、甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的

3、且宽度不小于6m的平坦空地。  一个堆场、储罐区的总储量超过表3.2.3.1的规定时，宜设置环形消防车道或四周设置宽度不小于6m且能供消防车通行的平坦空地。  5．供消防车取水的天然水源和消防水池，应设置消防车道。  6．消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。  7．消防车道的宽度不应小于3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不应小于4m。  8．环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12mX12m的回车场。供

4、大型消防车使用的回车场面积不应小于15mX15m。  消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。  消防车道可利用交通道路。  9．消防车道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。如必须平交，应设备用车道，两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。10.多层建筑不需要设置环形消防车道。只要消防车能到达建筑物就行，周边需要设消火栓。室内消火栓要满足15米的要求。  二、高层民用建筑消防车道的设置要求  1．高层民用建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车道。当高层民

5、用建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层民用建筑的消防车道。  2．高层民用建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。高层民用建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。  3．供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。  4．消防车道的宽度不应小于4m，消防车道距离高层民用建筑外墙宜大于5m，当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不应小于4m。  5．尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜

6、小于15mX15m。大型消防车的回车场不宜小于18mX18m。消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车的压力。  6．穿过高层民用建筑的消防车道，其净宽和净高度均不应小于4m。  7．消防车道与高层民用建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等中小城市居住建筑消防设计　　近年来，全国房地产开发量逐年递增，众多中小城市的大面积成片开发也初具规模，数十万平方米的新型小区随处可见，房屋类型也由过去单一的多层单元式住宅发展为包括跃层式住宅、高档别墅、商住楼、高层住宅等的多种形式。笔者就中小城市居住建筑的

7、总平面布局、消防给水系统及安全疏散等三个方面作些探讨。　　一、总平面布局　　小区的总平面布局消防设计主要包括防火间距和消防车道。　　1.防火间距。一般来说住宅区内考虑到日照的因素，南北向间距较大，主要造成防火间距不足的大多是东西相邻建筑。大致上有以下几种情况：一是相邻住宅楼之间防火间距不足。防火间距不足6米的多层相邻住宅可按照《建筑设计防火规范》居住建筑成组布置的相关条文，即6层以下、总占地面积不超过2500平方米的相邻建筑，其防火间距可不小于4米进行设计，也可采用相邻较高面外墙设置防火墙的办法。二是住宅楼

8、与沿街商业用房之间垂直毗邻布置，间距一般只有1~2米，这类建筑除了将相邻较高面设计为防火墙外，还应考虑内角外墙上相邻的门窗洞口的间距不应小于4米的要求。三是单体或连排式别墅之间防火间距不足，这种情况也可对照居住建筑成组布置的条文，使间距不小于4米，否则相邻较高外墙应设计为防火墙。四是高层住宅与多层住宅防火间距不足，这种情况有两种处理方法，当多层住宅相邻面外墙为防火墙，屋顶承重构件耐火极限不低于1小时，防火间距可不