市政工程施工总结

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1、施工总结文明北路市政工程由市政管理局建设，城市规划设计院设计，兆业工程建设监理有限公司监理，市建安建筑工程有限公司承建，建设工程质量监督站质监，建设工程施工安全监督站安监。工程于年9月4日开工，年月日竣工。一、工程概况（1）文明北路位于城区牌坊广场东侧，南起四路，往北终点位于市旅游局南侧，道路全长277.102米。本道路宽度为24米，其中机动车道为7米×2，人行道为5米×2。路面类型采用沥青混凝土路面。（2）设计主要指标：城市支路、车速30公里∕小时，设计使用年限20年。（3）道路结构设计a、机动车道结构层：SBS改性沥青混凝土（AC-13F）厚4cm普通沥青混凝土（AC-20F）厚6c

2、m聚酯长丝土工布沥青透层6%水泥稳定级配碎石厚基层20cm4%水泥稳定级配碎石底基层15cm4%水泥稳定石屑层13cm路基碾压：压实度﹥95%（h=0～80cm）b、人行道结构层：环保透水砖厚8cm5中砂找平层厚2cm反滤土工布多孔隙水泥稳定碎石基层厚13cm级配碎石底基层厚10cm路基碾压：压实度﹥90%（h=0～80cm）（4）排水设计雨水管线按规划布置在道路中线偏西2米位置。二、施工组织实施情况项目部在开工前拟定了详细的施工组织方案，组织有关人员熟悉施工图纸，对发现的疑问集中汇总，在图纸会审会议上请设计代表解答。做好现场调查，从各个渠道了解地下管线布设情况，及时做好“三通一平”工作

3、，组织全体人员进行安全技术交底，组织各有关人员分别进行施工技术交底，为全面开工做好一切准备工作。在具体施工过程中，加强自检工作，做到每道工序必须经过自检合格，监理抽检认可后才进入下道工序施工，尤其是加强隐蔽工程的验收签证工作。现场管理人员从项目经理、总工、施工员、质安员、资料员及特种作业人员全部持证上岗，建立了质量保证体系，为质量创优、安全创优打下了基础。三、总体施工情况1、本工程完成合同内工程量：预制混凝土雨水管729米，雨水井、检查井42座，行车道沥青混凝土路面4064.74㎡，铺砌人行道透水砖2702.37㎡。2、5做好原材料、成品进场的检验工作，严格按质量监督站认可的砼配合比及砂

4、浆配合比组织施工，并参照行业标准做好试件及各种材料送检工作，凡进场材料、成品均有出厂合格证，做到先取样送检合格后，才能用于本工程。3、认真落实各项安全生产工作，工人进场一律进行安全生产教育，并层层落实、责任到个人，奖罚分明。安全员每天坚持在施工现场检查，及时制止违反安全操作规程的现象，将事故苗头消灭在萌芽状态，坚持记好安全日志。4、加强质量管理、巡视检验工作，各工序各部位施工前，由施工员及质量检查员向各班组作施工技术交底，明确工艺流程及操作规范、质量要求及注意事项，各工序之间严格执行工序交接制度，并做好自检、互检，最后由公司质检部门检查工作，发现达不到质量要求的，一律返工重做。对施工过程

5、中发现的影响质量问题及时向监理、业主和设计代表汇报，并提出建议，在路基填筑中，对出现的局部“弹黄”，及时采取换填石渣处理，即使在底基层施工时，对发现的局部“弹黄”，也采取了一挖到底的方法，彻底挖除不合格材料。在施工过程中，严格控制高程、路基横坡、平整度、压实度，保证路面不积水，保证了路基质量。5、各种材料试验及现场抽检检验情况：本工程从开工之日，所有原材料送检数量符合行业标准，共送水泥试验2组、粗细集料5组、普通砖1组、各种砼及稳定基层配合比及砂浆配合比9组、管道砂垫层试件1组、砌筑砂浆1组；现场检测弯沉左右幅5次，压实度4次；抽检路面平整度1次，上述见证送检及现场抽检结果全部符合设计要

6、求。经过复测标高：路面高程、管道高程、检查井高程全部符合设计要求。56、各工序及各部位自评情况：雨水管工程自评合格，人行道工程自评合格，路面工程自评合格，检查井工程自评合格，外观自评合格。本工程质保技术资料基本齐全，符合要求。7、本工程共收到设计变更通知书4份，已全部按设计要求完成施工。8、我公司能按合同要求每月向监理及业主申报施工进度及申请施工进度款，业主基本按合同支付，保证了施工进度。9、对合同外工程及现场实际发生的增加工程量在各有关单位人员现场见证下，共同对工程量进行确认签证，并对现场及时照相，保留影像资料。10、认真做好资料的收集整理工作，项目部非常重视资料整理工作，安排专人进行

7、资料整理，原材料进场必须有合格证交资料员归档，及时进行原材料的试验，配合比的设计，每道工序完成，自检资料同时完成，并及时送监理签认。四、总体施工总结公司按照质量规范及设计要求，实施质量通病治理，开工前组织现场管理人员认真细致地查探路面下埋管线，安排人工挖探坑，对探明的管线及时采取保护措施，并及时向业主报告查探结果，遇到不明管线及时向业主反映，由业主组织各管线所属单位进行确认，尽量详细了解下埋管线情况，为全面铺开工作面做了大量的工作，