温州移动高铁覆盖规划方案

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1、温州移动GSM网络优化方案温州移动高铁覆盖规划方案V0.82007-01XX分册第2页,共32页温州移动温州高铁覆盖规划目录1.概述32.高铁覆盖问题分析42.1铁路提速对网络的影响42.2多普勒频移的影响42.3列车提速对重叠覆盖区的影响52.3.1手机重选所需重叠覆盖区52.3.2手机切换所需重叠覆盖区52.3.3车厢穿透损耗的影响63.华为特色的高铁覆盖解决方案73.1链型组网覆盖解决方案73.2独特的高铁算法73.2.1AFC算法（基站频率校正算法）73.2.2快速频偏切换算法83.2.3高铁小区覆盖方案93.2.4高铁小区和周围小区的切换配合算法103.2.5高铁

2、组网切换策略113.2.6高铁小区选择/重选控制策略123.2.7高铁场景数据业务性能分析133.3普通场景覆盖规划143.4遂道场景规划184.温州高铁覆盖规划214.1温州高铁介绍214.2组网结构224.3LAC区规划224.4链型小区组网224.5组网模型和设备选型建议235.温州高铁项目规划245.1总体规划概述245.1.1基本规划思路：245.1.2覆盖区设计原则：255.1.3车站过渡覆盖区设计原则：255.1.4特殊路段开口原则：265.1.5容量设计原则：275.2话务模型275.3频率规划方案295.4参数规划建议295.4.1一般参数设置295.4.

3、2切换参数设置305.4.3特殊地区参数（LAC边界、BSC边界）315.4.4邻区参数设置322009-02第32页温州移动温州高铁覆盖规划2009-02第32页温州移动温州高铁覆盖规划1.概述随着无线网络覆盖的不断完善与品质的提升，用户对网络覆盖、质量提出了越来越高的要求。伴随着我国高速铁路建设的不断加快，以及对原铁路列车的不断提速，使得在现有的GSM网络基础上，不能保证高速列车上的网络性能。为了从解决这些问题，需要在现有网络的基础上，针对高速覆盖的特殊要求进行网络改造，继而从根本上解决这个问题。温州高铁以穿山丘陵和高架铺设为主，高架地段和隧道群是温州高铁的两大特征，高

4、铁覆盖的难道也很大，华为目前先进的RRU共小区组网策略以其良好的性能和灵活多变的组网方式，可应用在高铁覆盖各种场景。2.高铁覆盖问题分析2.1铁路提速对网络的影响传统GSM系统所支持的极限时速定义为250KM，但由于缺乏应用场景等原因，使现有GSM系统甚至连200KM的高速都无法有效支持，因此铁路提速后出现很多问题：lKPI下降，表现在切换成功率下降、接通率下降、掉话率上升等；l用户体验变差，表现在掉网频繁、语音质量差、数据业务质量下降、吞吐量降低，甚至掉线等。出现上述问题主要是由多普勒频移、重叠覆盖区、车体穿透损耗等几方面综合影响导致的，温州高铁覆盖也面临着相同的问题。2

5、.2多普勒频移的影响随着车速的不断提高，多普勒频移的影响也越来越明显，在高铁覆盖中需要重点考虑：l多普勒频移的存在，导致基站和手机的相干解调性能降低，直接影响到小区选择、小区重选、切换等性能；l因为对于手机是一倍的多普勒频移，对基站的频移来说则是两倍，所以多普勒频移对基站的影响更大；l根据理论分析和仿真测试，当列车时速为300KM左右时，系统性能有比较明显的恶化，而列车时速为600KM及以上时，900MHz手机就无法解出相邻小区的信息了；2009-02第32页温州移动温州高铁覆盖规划l相同情况下，1800MHz频段的频移是900MHz的2倍。所以，不建议采用1800MHz频

6、段进行高铁覆盖。2.3列车提速对重叠覆盖区的影响在列车提速以后，在相同时间内通过的距离大大增加，因此现有网络的重叠覆盖区可能不满足需求，需要重新规划改造。2.3.1手机重选所需重叠覆盖区在GSM通信事件中，小区重选需要一定的时间来完成。其中小区重选规则中，当手机测量到邻小区C2高于服务小区C2值且维持5秒钟，手机将发起小区重选，若在跨位置区处，则邻小区C2必须高于服务小区C2与CRH设置值的和且维持5秒钟，手机发起小区重选和位置更新。所以，手机会在两个相邻小区重叠覆盖区的中间开始计时，最少要超过5秒钟后，开始小区重选。考虑列车双向行使，故小区的重叠覆盖区最少要满足10秒的火

7、车运行时间。以下是列车在不同时速下发生小区重选对重叠覆盖区域的要求：时速（km/h）200250300350400重叠覆盖要求（m）55669483397211112.3.2手机切换所需重叠覆盖区对于手机在小区间的切换和重选类似，需要小区间的重叠覆盖区满足切换时间的要求。华为的频偏切换算法，由于采用了相关频偏、时速、方向性估计，增加了高铁场景下的切换准确性。这样情况下，我们可以通过优化切换流程，从而降低高铁切换的时间。为了提高高速场景下的切换成功率，取消了两次切换间的时间间隔，在一次切换失败后，接着尝试第二次切换。