加气站生产安全事故应急预案

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1、天马能源有限公司加气站生产安全事故应急预案CNG气体泄漏、燃烧、爆炸事故专项应急预案1事故类型和危害程度分析CNG加气站事故类型主要有：气体泄漏、燃烧、爆炸。1.1CNG泄漏特点1.1.1常温长压下为气态,具有易燃液体、可燃气体物质的双重性。比空气轻，向上扩散。1.1.2煤层气经过加压即成为液态。液态时约为水的0.415，比水轻，能沿水面浮动。1.1.3煤层气由液态变为气态时，其体积扩大，同时吸收大量的热，易使设备和管线结冰。1.2CNG燃烧特点1.2.1气相燃烧时，呈兰色火焰。当压力高，气流量大时，火焰较高，并发出喷燃的哨声。1.2.2气、液相混合燃烧时，火焰高度呈周期性变化。

2、火焰高度低时，是灭火的良好时机。1.2.3流散煤层气燃烧时，火焰高度比燃烧面积直径大数倍。1.2.4燃烧不完全时，会生成一氧化碳，对人体有毒害作用。1.2.5CNG燃烧速度快，其火焰速度达2000m/s以上，且难以扑灭。1.3CNG爆炸特点1.3.1煤层气的爆炸范围较大，约为5%-15%（V/V），最小点火能量仅为0.28mJ。1.3.2煤层气爆炸易形成大面积燃烧，爆炸时形成强大气浪不仅会使建筑物倒塌，而且瞬间形成大体积空间火焰，造成重大破坏和人员伤亡。当CNG气体压力超出设备设计压力时，就会发生物理性爆炸。1.4CNG毒性液体的闪蒸气易使人中毒：绝大部分易燃CNG26应急预案天

3、马能源有限公司加气站生产安全事故应急预案本身及其闪蒸气具有毒害性，有的还有刺激性和腐蚀性，能通过人体的呼吸道、消化道、皮肤三种途径进入人体内，造成人身中毒。1.5CNG的危险特性易燃性、易爆性、易产生静电积聚性、易膨胀性、具有冻伤危险性、能引起中毒等。1.6CNG事故易发生的地点CNG事故易发生的地点主要有：加气机附近、撬体附近、拖车附近。1.7CNG事故易发生的时段CNG事故易发生的时段主要为：加气高峰时段、拖车更换时段以及设备维修期间；同时夏季高温时段及雷暴天气也是事故的高发期。2应急处置基本原则2.1处置泄漏原则2.1.1CNG气体一旦泄漏，排险人员到场后，其主要任务是积极

4、抢救人员，及时防止燃烧爆炸，迅速排除险情。2.1.2坚持“先控制火源，后制止泄漏”的处置原则。2.1.3“先控制火源”就是排险人员到达现场后，要把主要力量部署在对各种火源的控制方面，熄灭站区CNG气体扩散区的一切火种，为迅速的排险堵漏创造有利条件。2.1.4“后制止泄漏”就是在周围一切火种都消除的条件下，组织精干力量，堵漏防泄。2.1.5处置泄漏的指挥原则：突出重点，兼顾一般；协同作战；侦查、检测贯穿于排险行动始终。2.2处置燃烧原则26应急预案天马能源有限公司加气站生产安全事故应急预案2.2.1CNG拖车跑气着火时，应启动固定喷水装置，喷水冷却。在无法切断气源的情况下，让其稳定

5、燃烧，直至气体烧完为止。但对着火罐体和相邻罐的冷却不可间断。在冷却的同时，注意减少罐内压力，防止爆炸。2.2.2根据爆炸征兆，及时安全疏散人员。2.3处置爆炸原则2.3.1加气站一旦发生爆炸,及时疏散人员及车辆，同时及时向119报告。2.3.2建立警戒区2.3.3关阀断料，制止泄漏。2.3.4积极冷却，稳定燃烧，防止爆炸。2.3.5组织救援，现场监测。3组织机构及职责组织机构与职责与综合预案相同。4预防与预警4.1危险源监控4.1.1内设仪表监控及安全设施在危险源（CNG储罐）的夹层和内部安装有监控仪表，检测内部和夹层的温度、压力和液位，并传至控制系统上直观显示，随时掌握危险源动

6、态。加气站储气瓶上设有安全阀、压力表、超压报警器。储气瓶组与加气枪之间设有截断阀、主截断阀、紧急截断阀和加气截断阀。加气机设有拉断阀。在拖车附件设有静电接地报警仪。26应急预案天马能源有限公司加气站生产安全事故应急预案4.1.2可燃气体泄漏报警系统站内安装有可燃气体泄漏报警系统，控制室设有可燃气体浓度报警器，加气机、撬体内设有探头；在加气站罩棚下附近设有气体浓度检测报警器；一旦有可燃气体泄漏，报警系统会向中控室操控人员发出声光报警信号。4.1.3人员巡检监控制定巡检制度，每隔一小时，有专业人员携带便携式可燃气体检测仪到现场危险源周围巡检，一旦有泄漏发生，通过对讲机及时向中控室报告

7、，立刻根据情况处置。4.1.4安全设备检测定期对可燃气体检测报警器进行检查。4.1.5接卸气作业安全管理1、严禁将腐蚀介质超标的气体压入拖车。2、严格按照操作规程进行卸气作业。3、拖车应按照指定位置停车、熄火，并将车钥匙交操作员暂时保管。4、接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管截止阀（球阀）处于关闭状态，再连接卸气管。5、CNG气瓶液量不得超过储气罐容积的85%，压力不得超过25MPa。6、卸气结束后，由操作员扯卸输气管、静电接地线，检查无误后，将车钥匙交司机，送气车辆方